三河荻原站

三河荻原*
三河荻原*
	車站入口（2005年7月）
日语名称
	– –
车站概览
位置	日本愛知縣幡豆郡吉良町大字荻原; （現時：西尾市吉良町荻原）
地理坐标	34°48′22.882″N 137°4′0.998″E
车站构造
站体类型	地面車站
	1面1線
历史
启用日期	1915年（大正4年）8月5日
关闭日期	2006年（平成18年）12月16日
上車人次; 統計年度	平均每日139人次（不含下車乘客） ; 2005
邻近车站
位置
备注
	*在1918年前，此站曾名為荻原站。

三河荻原站（日语：／^{Mikawa-Ogihara eki */?}）是一座位於愛知縣幡豆郡吉良町大字荻原（現時：西尾市吉良町荻原），名古屋鐵道西尾線的車站（廢站）。此站只有普通列車停靠。在2006年12月16日廢除。在2007年2月，月台和候車室等車站設施進行清拆工程，同時車站遺址進行土地平整工程，為了防止人們進入路軌而設置了柵欄。

歷史

1915年（大正4年）8月5日 - 西尾鐵道荻原站啟用。
1918年（大正7年）7月1日 - 車站改名為三河荻原站[1]。
1926年（大正15年）12月1日：西尾鐵道合併至愛知電氣鐵道。
1935年（昭和10年）8月1日：愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併為名古屋鐵道。
1960年（昭和35年）度 - 廢除貨運業務[2]。
1967年（昭和42年）9月10日 - 成為無人車站[3]。
2006年（平成18年）12月16日 - 車站被廢除[4]。
2007年（平成19年）2月 - 月台等車站設施被清拆，車站遺址進行土地平整及設置防護柵。

車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站未有引入車站集中管理系統，為一座無人車站。此站沒有站舍，月台直接連接車站出入口。由於西尾線西尾站以南和蒲郡線之間（西尾至蒲郡）的列車都是一人控制（通稱：西蒲OneMan），因此月台設有售票機。

月台
站牌與候車室
三河荻原站遺址

配線圖

**三河荻原駅構内配線略図**
← 西尾方向		→ 吉良吉田蒲郡方向
图例参考文献：[5]

使用狀況

在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為373人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第288，西尾線、蒲郡線（24站）排名第20[6]。
在《愛知縣統計年鑑》中，2005年度1日平均乘車人次為139人[7]。以下為2006年度前，1日平均乘車人次列表。

年度	1日平均乘車人次
2001年	119 [8]
2002年	126 [9]
2003年	118 [10]
2004年	130 [11]
2005年	139 [7]
2006年	139 [12][注 1]

車站周邊

西尾市政廳吉良分所（舊・吉良町公所）

相鄰車站

名古屋鐵道

■ 西尾線

■特急、□快速急行、■急行

通過

■普通

上橫須賀－三河荻原－吉良吉田

曾經在上橫須賀站至此站之間設有東富田站。

注腳

注釋

以4月1日～12月15日（259日）計算該年度

參考資料

, 鉄道フォーラム（日语）
名古屋鉄道広報宣伝部（編）. . 名古屋鉄道. 1994: 340 （日语）.
名古屋鉄道広報宣伝部（編）. . 名古屋鉄道. 1994: 869 （日语）.
. 名古屋鉄道ニュースリリース. 2006-10-03 （日语）.
電氣車研究會，《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月臨時增刊號「特集 - 名古屋鉄道」，付圖「名古屋鐵道路線略圖」
名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. . 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
平成19年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員（日語）
平成15年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員（日語）
平成16年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員（日語）
平成17年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員（日語）
平成18年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員（日語）
平成20年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員（日語）