上三緒站
上三緒站（日语：／ Kamimio eki */?）是位於福岡縣飯塚市上三緒325番，九州旅客鐵道（JR九州）的後藤寺線車站。車站編號為JJ02。
上三緒 | |||||||||||
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 車站大樓 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣飯塚市上三緒[1]325番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°37′22.74″N 130°42′48.33″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 1面1線[1] | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | ミオ←ミヲ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1902年（明治35年）6月15日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日60人次（不含下車乘客） 2016 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
歷史
- 1902年（明治35年）6月15日 - 第一代九州鐵道山野分支點至山野之間開通，此貨物車站啟用[2]。
- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站[3][4]。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，成為筑豐本線（貨物支線）車站[5]。
- 1920年（大正9年）5月10日 - 開始旅客業務，同時不再成為筑豐本線車站，此站成為漆生線車站[2]。
- 1943年（昭和18年）7月1日 - 產業水泥鐵道被收購（被國有化），此站成為後藤寺線[6]。
- 1964年（昭和39年）2月25日 於此站分支的貨物支線廢止[5]。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[7][8]。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[9][10]。
車站構造
此站曾經為貨物支線（筑前山野方向）的分支點[5]。現時車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。車站大樓是一座車長車風的建築物[1]。月台上沒有長椅。於站內遺留了交會設備與側線遺蹟。此站只有一座月台，車站前後由於設有緩和曲線關係，快速會以高速惰性行走。
車站內設有發售近距離車票的自動售票機。
使用狀況
在2016年度，1日平均乘車人次為60人[11]。
| 上落車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2007年 | 90 |
| 2008年 | 79 |
| 2009年 | 82 |
| 2010年 | 79 |
| 2011年 | 82 |
| 2012年 | 74 |
| 2013年 | 68 |
| 2014年 | 66 |
| 2015年 | 60 |
| 2016年 | 60 |
車站周邊
車站後方設有雜貨店。
- Trial上三緒店
巴士路線
- 飯塚市社區巴士「上三緒站」巴士站 - 從車站經過靠近新飯塚一方的平交道，步行3分鐘
- 穎田、庄內地區下廻線
注腳
- . 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 27 （日语）.
- 弓削信夫. . 葦書房. 1993-10-15: 172–173. ISBN 4751205293.
- 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- 鐵輪，p.65。
- 鐵輪，p.214。
- 鐵輪，p.113。
- 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- . 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1 （日语）.
- 鐵輪，p.181。
- 飯塚統計（交通、運輸） JR九州使用狀況
參考文獻
九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 初版. 九州旅客鉄道. 1988 （日语）.
相關條目
外部連結
- 上三緒（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
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