上海公交

上海久事公交集团有限公司（原名上海巴士公交（集团）有限公司）是将原上海巴士实业集团股份有限公司的公交资产剥离重组的新公司，承担浦西、金山和崇明地区的客运，其标志色为淡绿色，涂装亦称“SH装”。目前下属在上海进行公交运营的企业（全资或控股）有上海巴士第一公共交通有限公司、上海巴士第二公共交通有限公司、上海巴士第三公共交通有限公司、上海巴士第四公共交通有限公司、上海巴士第五公共交通有限公司、上海崇明巴士公共交通有限公司、上海金山巴士公共交通有限公司。[23]

自2000年起，巴士公交涂装为由三种不同深度的绿色线条组合的涂装，俗称“SH装”。2016年上线的部分车辆采用新版涂装，由不同深度的绿色色块形成的单一色带组成，俗称“善存装”。71路，即延安路中运量公交系统所有车辆使用专用涂装，以红、黑、灰三色为主色调。自2018年起，随着进博会所需无障碍公交车及车辆更新需要，新版由黑色色块和色块边缘绿色线条的涂装启用，其中宇通E10及部分8米申沃车型以银色为底色，其他车型以白色为底色。

上海浦东新区公共交通有限公司主要负责浦东地区的客运业务，其标志色为蓝色。目前下属在上海进行公交运营的企业（全资或控股）有上海浦东新区杨高公共交通有限公司、上海浦东新区金高公共交通有限公司、上海浦东新区上南公共交通有限公司、上海浦东新区南汇公共交通有限公司。[24]

现有主要涂装为自2009年开始使用的蓝白涂装，俗称“海宝装”，与巴士集团线路使用的涂装采用不同设计。此外，陆家嘴金融城线路使用不同的，以红、黑、金为主色调的涂装，并配上“我爱金融城”的图标和字样。机场七线与机场八线使用与机场巴士相同的涂装。上海国际旅游度假区内部穿梭线另有两版涂装，样式与海宝装基本一样，但颜色配色为橙白。

除巴士和浦东两大公交公司之外，其他区县也都有较大规模的区属公交公司，包括：

1. 上海嘉定公共交通有限公司，原使用由湖蓝背景色与白色波浪线相组合的涂装，自2017年起改为由黄色背景色、白色斜线条、灰色底部线条与侧面反光带相结合的涂装。
2. 上海松江公共交通有限公司，使用以灰色和红色为主色调的涂装，自2020年起部分新车开始使用与久事公交相似的涂装。
3. 上海青浦巴士公共交通有限公司，原使用与巴士集团相同的绿色SH装，自2016年起改为颜色相似但线条样式不同的涂装，申沃9系系列车辆上使用与久事公交相似的涂装。
4. 上海奉贤巴士公共交通有限公司，原使用与巴士集团相同的绿色SH装，后续曾使用SH装相似但颜色为蓝色与绿色的涂装和以绿色背景色和白色线条组成的涂装。现主要使用以白色背景色、蓝色线条色块的涂装。此外，南团快线使用蓝绿白三色和红色贤字组成的涂装。
5. 上海闵行客运服务有限公司，使用粉红色SH装。
6. 上海崇明巴士有限公司，原使用与巴士集团相同的绿色SH装，2018年在申崇线新车上使用了与绿色SH装颜色相似但线条样式不同的涂装，现使用"东海之珠"涂装。

除巴士和浦东两大公交公司和市郊各区县冠名的公交公司外，市郊各区县大多存在以各自区县为主要基地的中等规模公交公司，其中如锦山客运、露虹客运等具有一定规模的公司线路数量与同区的金山巴士、闵行客运相当。而市区的非国营公交公司，如汇华巴士、上服公交等本身线路较少的公司则因经营困难逐渐停运，旗下线路皆划归于巴士集团各分公司。

目前以区县为主要基地的中小公交公司包括：

1. 锦山客运，主要运营金山区区内线路和连接莲花路地铁站与金山区各主要市镇的市郊线路，使用粉红色SH装和颜色相似的大莲花涂装。
2. 众兴客运，主要运营青浦区区内的部分线路和青浦通往市区的部分高速线路，使用粉红色SH装。
3. 奉贤客运，主要运营奉贤区区内部分线路和部分市郊线路，使用蓝色SH装。
4. 金球巴士，主要运营位于闵行区的196路和闵行12路，使用蓝色SH装和与久事公交相似的涂装。
5. 露虹汽服，主要运营闵行区区内部分线路和连接徐汇与闵行的156和957路，使用蓝色SH装和与久事公交相似的涂装，唯闵行13路一部宇通E10样车使用浦东公交涂装。
6. 太阳岛客运，主要运营青浦区和松江区的部分线路，使用粉红色SH装和与久事公交相似的涂装。
7. 京申大众，主要运营青浦区区内的部分线路、部分市郊线路和青浦通往市区的高速线路，原使用蓝色SH装、绿色SH装；新购入车辆采用黄绿相间涂装，爱称为油菜花装。

上海空港巴士有限公司主要经营部分机场线路和前往机场的公交线路，使用灰色背景色、蓝色底部线条配以侧面红、绿、蓝三色曲线组成的涂装。

自1996年公交体制改革后，上海一度出现60余家公交公司[25][26][27]，2009年新一轮改革前为43家[22]。上海市区浦西和浦东公交有自己的标志色和涂装，小公司使用线条与巴士公交相同但颜色为粉红色或蓝色的涂装，松江、嘉定两个郊区公交有自己的标志色和涂装，京申大众，奉贤公交也采用全新涂装。机场线路有自己独特的标志和涂装。

上海巴士实业集团股份有限公司（上证所代码：600741），其标志色为淡绿色，目前下属的在上海进行公交运营的企业（全资或控股）有上海巴士新新汽车服务有限公司、上海浦东巴士交通股份有限公司、上海巴士一汽公共交通有限公司、上海巴士四汽公共交通有限公司、上海宝山巴士公共交通有限公司、上海上南巴士有限公司、上海巴士电车有限公司等7家。

上海大众交通股份有限公司（上证所代码：600611），其标志色为红绿相间或黄色，目前下属的在上海进行公交运营的企业（全资或控股）有上海大众公共交通有限公司、上海大众巴士公司、上海金山大众公共交通有限公司、上海奉贤大众公共交通有限公司、上海南汇大众公交客运有限公司、上海崇明大众公共交通有限公司、上海浦东大众公共交通有限公司、上海大众弘达公共交通有限公司、上海申新巴士有限公司、上海大众飞云汽车服务有限公司、上海华夏大众客运服务公司[28]

上海强生公交公司，其标志色为土黄色。

上海五汽冠忠公共交通有限公司，其标志色为墨绿色。依据冠忠巴士集團（香港证交所代码：0306）于2008年5月9日和4月21日发布的公告，该集团之间接全资附属公司冠忠（中国）发展有限公司将将冠忠中国所持有的53%股份转让给上海交通投资集团有限公司。[29][30]

• 0打头线路、一位数线路、二位数线路、三位数以1、2、3、4和7打头的线路、隧道X线、大桥X线，以及中国馆班车线路、均全部使用空调车，实行空调车单一票价2元的票价制度。
• 5、6、8、9开头的三位数线路全部使用空调车，部分实行与上条所述相同的空调车单一2元，其余实行2元起价的多级票价。
• 四位数的穿梭巴士实行空调车单一1元。
• 文字线路计价方式各异。空调车单一2元，空调车单一1元，普通车单一1元，长距直达车单一较高票价，多级票价等计价方式在文字线路中均存在。
• 崇明区长兴岛、横沙岛内公交线路实行单一票价2元，无人售票。

• 1996年1月1日，上海公交进行票制改革，取消月票，一律使用普通客票[20]。
• 1999年3月1日，原来实行每人次0.50元单一票价的公交号码路线调整为每人次1.00元，过江线票价由每人次0.70元调整为1.20元[19]。
• 2006年11月6日，上海43条公交线路试行使用上海公共交通卡在这43条线路的空调车间换乘，若距上次刷卡小于90分钟，则优惠5角的措施，但由于试点线路较少，受惠乘客并不多，上海交通部门表示，在试点成功基础上，半年后将向全市推开。
• 2007年6月28日，上海内环线区域内404条公交线路全部实现空调车优惠换乘。
• 2007年10月27日，实现空调车优惠换乘的线路优惠金额提升为1元，同时所有轨道交通线路加入优惠换乘，优惠金额也是1元。
• 2009年3月12日，部分线路试行优惠换乘新办法，覆盖普通车辆，优惠时间延长至2小时。因新办法中无论换乘何种车辆，均优惠1元，而上海尚存1元票价的普通车或1元起价的空调车，此后，通过合理设计线路，利用多次换乘，且每次只乘坐1元乘距，使交通卡实扣金额变为0元，最终达到仅支付起始线路的1元或2元票价进行长距运转（称为“0元杯”或“0元跳”）在上海的公交迷群体内开始流行。
• 2009年4月1日，上海绝大多数公交车和轨道交通（包括普通车及文字多级票价线路在内，也包括机场环一线，但不包括机场一~八线、机场专线、磁浮线和宝山、闵行、松江的部分社区巴士）全部实现优惠换乘，并将优惠时间由90分钟延长到2小时。但需注意，除虚拟换乘外，轨道交通出站后再进站无论时间间隔多近，均无优惠换乘。
• 2010年1月1日，上海市公共交通客运票务结算中心停止发售公交预售车票[32]。
• 2011年5月7日，上海始末站设在火车站、飞机场、客运码头、长途车站及使用多级票价的常规公交线路统一为有人售票车。

使用同一张交通卡（含虚拟卡）乘坐公交或轨道交通刷卡或刷码（不含Metro大都会）后120分钟内换乘公交的，或使用同一个二维码介质乘坐公交后120分钟内换乘公交的，可享受优惠1元优惠，但异地交通卡不能享受优惠。另外，上海市户籍的70岁以上长者可以持社会保障卡—敬老卡免费在非高峰期乘坐公交，但自2016年6月26日起，社会保障卡—敬老卡免费乘坐地铁制度将停止实行，70岁以上长者需要另行购票或刷卡乘坐[33]。自同年7月1日起，由中国太平洋保险推出的纯商业保险产品保通卡正式启用（需每月缴纳保费）。与之前的敬老卡一样，上海市户籍70岁以上的长者凭卡在非高峰时段无限次乘坐上海公共交通，包括除行驶高速公路线路（实行“一人一座”，不允许乘客车厢内站立）、机场线、旅游线及磁浮线外的公交和轨道交通线路[34]。

2023年9月28日，上海“出行即服务”（MaaS）系统上线价格19.8元的随申行联程日票，可通过随申行微信小程序购买，在24小时内无限次数乘坐地铁、公交和轮渡[35]。其中，同一辆公交30分钟内只能使用一次，高速公路线以及毗邻线路（如廊下2路、示范区线路、南隆专线、嘉定59路等）不可使用[36]。2024年1月20日推出联程日票三日票（47.8元，可在72小时内乘坐）和联程日票七日票（85.8元，可在168小时内乘坐），且可用于同行乘客[37]

以下列出的是嘉定公交的报站格式：

欢迎乘坐嘉定19路公交车，本车由公交嘉定西站，开往嘉朱公路汇旺路。（沪语）欢迎乘坐嘉定19路公交车，方向 嘉朱公路汇旺路。

这点与其他公交的报站格式不同，需要注意。

在高速线上，会听到这样的报站：

1. 本线途经高速道路，为了保障您和他人的安全，请系好安全带。（沪语）本线途经高速道路，为了保障您和他人的安全，请系好安全带。
   
2. 需要注意的是，崇明巴士没有上海话报站，仅有普通话和英文。