上海轨道交通7号线

• 营运里程：44.366km
• 站数：33
• 轨距：1435mm
• 动力电源：1500V直流（架空电线方式）
• 复线区间：全线
• 电气化区间：全线
• 地面區間：锦秋路停车场—祁华路西、龙阳路东—龙阳路车辆段
• 地下区间：羅南新村西南—花木路
• 高架区间：美兰湖—羅南新村西南

7号线的各个装潢内都有以站名为主要内容的大型墙面（大字壁），背景为橘红色调的水果图案。不过，有三处例外：后滩站使用2010年世博会中国馆，静安寺站使用静安寺、上海大学站使用上海大学图书馆形象。而花木路站则由于空间设计问题（站厅层中间是一个镂空），没有这种大型墙面。

7号线的换乘站点设置有如上示。在肇嘉浜路、东安路、耀华路和高科西路等垂直换乘站点，7号线的站台位于地下三层（B3层），其他线路的站台位于地下二层（B2层），即站台间是呈上下楼层关系，换乘通过站台间的楼梯实现。值得注意的是，站台上的通道既有楼梯又有自动扶梯的，那是通往站厅出入口的通道，而换乘通道只有楼梯没有扶梯。

静安寺和常熟路以及镇坪路的换乘，需要乘客上至站厅走过一段站厅间通道到其他线路的站厅，然后到达站台，从而实现换乘。相对来说，上述的垂直换乘站比较方便。

停泊于梅陇停车场的庞巴迪07A01型列车，列车编号为711

• 涂装：车身两边各有一条橘红色的饰带，车头亦有深绿色饰带，车头为黑白两色。
• 该批所有列车不设闪灯路线图，但在车厢连接处设有黄色LED显示屏。车头加设黄色LED显示屏显示终到站。
• 711、712列车还有上海2010年世界博览会的会徽（仅限2008年调试）。
• 虽然与09A02、12A01型列车的涂装不同，但是设备方面完全一样。

• 涂装：列车以黑、银为主色调，车身两边各有一条橘红色色带，车头为黑色。
• 该批所有列车设LCD屏幕显示路线图，在车厢连接处和车厢中间位置均设有LED显示屏。
• 虽然与09A03型列车的涂装不同，但是设备方面完全一样。

• 715顾村公园 — 换乘15号线 站厅换乘
• 347镇坪路 — 换乘3号线、4号线 长通道换乘
• 713长寿路 — 换乘13号线 “十”字垂直换乘
• 2714静安寺 — 换乘2号线、14号线 长通道换乘
• 17常熟路 — 换乘1号线 长通道换乘
• 79肇嘉浜路 — 换乘9号线 “丁”字垂直换乘
• 47东安路 — 换乘4号线 “十”字垂直换乘
• 712龙华中路 — 换乘12号线 “十”字垂直换乘
• 7-13长清路 — 换乘13号线 出站换乘（仅限公交卡用戶）
• 78耀华路 — 换乘8号线 “十”字垂直换乘
• 67高科西路 — 换乘6号线 “十”字垂直换乘
• 271618磁浮龙阳路 — 换乘2号线、16号线、18号线 长通道换乘，转乘磁浮线

• 注¹：相对列车运行方向而言。
• 注²：採用虛擬換乘。公交卡用户可在出站30分钟内换乘，乘坐里程连续计算；单程票用户如需换乘需出站另行购票，乘坐里程不连续计算。
• 注³：龙阳路站为七号线与机场磁悬浮线的转乘站，乘坐里程不连续计算，需出站另行购票。

现开行美兰湖站～花木路站、祁华路～花木路两种交路，工作日增开上大路～杨高南路交路。若因台风天需要停运露天区间时，全天开行潘广路-花木路交路。

更新时间：2020年9月29日[9]

自2023年4月28日起，7号线逢周末（周五、周六）实施延时运营。

2009年12月2日，上海地铁正式宣布9~16点运营，其用词为

在该新闻随后所附的调查中，明显显示网民对此运营时间的失望，截至2009年12月2日的调查结果，近60%的网民选择了选项“太过分了，在忽悠我们上班族啊”，只有不到15%的网民选择了“为了世博会时能运营正常，我可以理解”。

车厢内部

有一些乘客指出，车厢内座椅的颜色——橘红色过于鲜艳，与特殊人士座位的绿色对比也过于强烈，致使在较空情况下乘坐会引发视力不适。

2011年8月13日10点25分左右，地铁7号线因设备故障，静安寺站至新村路站区段列车限速运行，发车班次延长。车辆一直开开停停，限速运行。许多乘客反映不仅是列车在每一站都要做长时间停留，每站间的通行速度也被大幅减慢。“基本上每站都要开上6、7分钟，是平时的2倍时间。截至11点56分，上海地铁运营信息显示，7号线恢复正常运行。