下段站

下段站（日语：／ Shitadan eki */?）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣中新川郡立山町，為立山線的車站，車站編號為T48。本車站只停靠普通列車，並全部可直通至本線至電鐵富山站。

下段站
下段站全貌（2013年9月）
下段站全貌（2013年9月）
日语名称
 –  –
车站概览
位置富山縣中新川郡立山町榎42-2
地理坐标36°38′52.08″N 137°19′4.44″E
管辖机构富山地方鐵道（地鐵）
途经
距离
车站构造
站体类型地面車站
1面1線
车站
  • T48
历史
启用日期1921年3月19日#[1][2]
上下車人次
統計年度		平均每日92[3]人次
2018
服务
■立山線
◄T47 榎町
（1.1公里）
釜淵 T49►
（1.7公里）
备注
無人站

本站主要服務大字榎南部的居民（北部則使用榎町站，且北部因被其他大字分割而成為飛地），反而其站名「下段」所在的大字，距離車站較遠，則整個大字皆沒太多民居，主要以農地為住。

車站結構

站房

單層木建站房一座，進入站房後，前端為已停止使用的站務室。左側為開放式閘口，通過閘口後，會經過一段有蓋走廊，並經過原有的驗票窗口後，再上數級樓梯後到達月台。

月台配置

1面1線的側式月台，不能作交換之用，亦未設有無障礙斜道，有效長度為3輛。原來月台設計只容許1輛列車使用，向榎町站方向的增建部份全為架空式設計，使用了鋼架和鋼板作承托。亦只有原有月台部份設有上蓋，其餘均為露天設計。列車靠站時，往立山站方向為左側上落，往電鐵富山站方向為右側上落。

路線方向目的地備註
■立山線 上行 電鐵富山方向
下行 岩峅寺、立山方向

歷史
  • 1921年3月19日：立山鐵道五百石站～立山站（即現時岩峅寺站）開業[1]。
  • 1931年3月20日：立山鐵道併入富山電氣鐵道內[4]。
  • 1936年8月18日：五百石站～岩峅寺站改為1067毫米軌闊及電化，並與富山電氣鐵道的「寺田支線」接軌，列車開始可由本站沿寺田支線直通至富山田地方站（即現時電鐵富山站附近）。
  • 2019年3月16日：增設車站編號[5]。

利用人數
乘車人員推算
年度 1日平均上落人數
1998年 104[6]
1999年 96[6]
2000年 93[6]
2001年 92[6]
2002年 100[7]
2003年 94[7]
2004年 88[7]
2005年 93[7]
2006年 101[7]
2007年 98[8]
2008年 92[8]
2009年 88[8]
2010年 89[8]
2011年 88[8]
2012年 90[8]
2013年 83[9]
2014年 83[9]
2015年 87[9]
2016年 90[9]
2017年 90[9]
2018年 92[9]

相鄰車站
富山地方鐵道
■立山線
特急「立山」、「阿爾卑斯」（只限15/4至30/11）、快速急行（下行）
通過
普通
榎町（T47）- 下段（T48）- 釜淵（T49）

參考資料
  1. 「地方鐵道運輸開始並停車場位置變更」，日本《官報》，1921年3月24日（第2590號）：國立國會圖書館電子化資料。
  2. 按日本《官報》的寫法，下段站應該屬於開線時已設置的站，而非日本維基或其他維基版本所指的「1936年12月26日」，本條目依日本《官報》為準。
  3. 統計たてやま（2019） （页面存档备份，存于），第30頁。
  4. 《富山地方鉄道50年史》，富山地方鉄道株式会社，1983年3月28日。
  5. 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字　2-3月 （页面存档备份，存于），Response，2019年2月18日。((ja))
  6. 統計立山2002 （页面存档备份，存于），第78頁。（日語）
  7. 統計立山2007 （页面存档备份，存于），第37頁。（日語）
  8. 統計立山2013 （页面存档备份，存于），第33頁。（日語）
  9. 統計立山2019 （页面存档备份，存于），第30頁。（日語）

外部連結
维基共享资源上的相关多媒体资源：下段站
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.