下館車站
下館車站(日语:/ Shimodate eki */?)是一位於日本茨城縣筑西市乙,由東日本旅客鐵道(JR東日本)、真岡鐵道、關東鐵道與日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站。下館車站是JR東日本所屬的幹線路線、水戶線,真岡鐵道唯一的一條路線、真岡線,與關東鐵道所屬的常總線之交會車站,也是常總線與真岡線的起訖端點。其中,靠近車站北口的站區主要由JR東日本所使用,而靠南口的部分則是關東鐵道所有,至於真岡鐵道,則只有在主要列車發車或到站時,才會在月台上配置站員。
下館站 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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北口(2018年5月) | |||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本茨城縣筑西市乙86 | ||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 36°18′13.37″N 139°58′42.07″E | ||||||||||||||||||||||||||||||
管辖机构 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) 日本貨物鐵道(JR貨物) 關東鐵道(關東鐵道) 真岡鐵道(真岡鐵道) | ||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站(部分跨站式站房) | ||||||||||||||||||||||||||||||
3面6線[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||
其他 | |||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | シテ | ||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1889年(明治22年)1月16日(JR) 1912年(明治45年)4月1日(真鐵)[2] 1913年(大正2年)11月1日(關鐵)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日(JR)3,281 (真鐵)337 (關鐵)602人次(不含下車乘客) - (JR)2014年 - -(真鐵)2012年 - -(關鐵)2012年 - | ||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||
共同使用站 JR東日本:設有綠窗口 |
下館車站內雖然也設有JR貨物所屬的貨運車站,但自1997年之後,就沒有再開辦固定的貨運列車班次。除此之外,由於關東鐵道常總線也具有甲種運輸(汽車載運)的作用,因此該線仍擁有貨運路線所特有的編號。
車站北口廣場於1991年改建翻新後設有雕塑家佐藤忠良的銅像作品「Jeans」()。
車站結構
使用情況
- JR東日本 - 2019年(令和元年)度1日平均上車人次為3,241人[利用客数 1]。
- 關東鐵道 - 2017年度(平成29年度)1日平均上下車人次為1,251人[利用客数 2]。
- 真岡鐵道 - 2017年度(平成29年度)1日平均上下車人次為744人[利用客数 2]。
近年推移如下表。
1日平均上車人次、上下車人次推移 | ||||
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年度 | JR東日本 (上車人次) |
關東鐵道 | 真岡鐵道 (上下車人次) | |
上車人次 | 上下車人次 | |||
1998年(平成10年) | 4,885[利用客数 3] | 687[利用客数 3] | 1,082[利用客数 3] | |
1999年(平成11年) | 4,748[利用客数 3] | 655[利用客数 3] | 1,064[利用客数 3] | |
2000年(平成12年) | 4,530[利用客数 3] | 631[利用客数 3] | 1,052[利用客数 3] | |
2001年(平成13年) | 4,450[利用客数 3] | 588[利用客数 3] | 919[利用客数 3] | |
2002年(平成14年) | 4,261[利用客数 3] | 517[利用客数 3] | 739[利用客数 3] | |
2003年(平成15年) | 4,129[利用客数 3] | 476[利用客数 3] | 689[利用客数 3] | |
2004年(平成16年) | 4,027[利用客数 4] | 500[利用客数 4] | 648[利用客数 4] | |
2005年(平成17年) | 3,928[利用客数 4] | 539[利用客数 4] | 723[利用客数 4] | |
2006年(平成18年) | 3,737[利用客数 4] | 596[利用客数 4] | 651[利用客数 4] | |
2007年(平成19年) | 3,727[利用客数 5] | 645[利用客数 4] | 1,195[利用客数 5] | 695[利用客数 5] |
2008年(平成20年) | 3,686[利用客数 5] | 681[利用客数 4] | 1,245[利用客数 5] | 719[利用客数 5] |
2009年(平成21年) | 3,548[利用客数 5] | 602[利用客数 6] | 1,105[利用客数 5] | 613[利用客数 5] |
2010年(平成22年) | 3,450[利用客数 5] | 443[利用客数 6] | 818[利用客数 5] | 726[利用客数 5] |
2011年(平成23年) | 3,332[利用客数 5] | 521[利用客数 6] | 1,014[利用客数 5] | 683[利用客数 5] |
2012年(平成24年) | 3,393[利用客数 5] | 602[利用客数 6] | 1,133[利用客数 5] | 673[利用客数 5] |
2013年(平成25年) | 3,386[利用客数 5] | 585[利用客数 6] | 1,086[利用客数 5] | 655[利用客数 5] |
2014年(平成26年) | 3,281[利用客数 5] | 585[利用客数 6] | 1,098[利用客数 5] | 589[利用客数 5] |
2015年(平成27年) | 3,327[利用客数 5] | 578[利用客数 6] | 1,084[利用客数 5] | 579[利用客数 5] |
2016年(平成28年) | 3,381[利用客数 5] | 634[利用客数 6] | 1,197[利用客数 5] | 591[利用客数 5] |
2017年(平成29年) | 3,405[利用客数 7] | 860[利用客数 6] | 1,251[利用客数 2] | 744[利用客数 2] |
2018年(平成30年) | 3,317[利用客数 8] | 663[利用客数 6] | 1,253[利用客数 6] | 662[利用客数 6] |
2019年(令和元年) | 3,241[利用客数 9] |
參考資料
使用情況
- . 東日本旅客鉄道. [2019-07-16]. (原始内容存档于2019-07-05).
- (PDF). 平成30年度統計要覧. 筑西市: 36. 2018 [2019-05-08]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-08). 外部链接存在于
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(帮助) - (PDF). 平成18年度統計要覧. 筑西市. 2006 [2019-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-08). 外部链接存在于
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(帮助) - (PDF). 平成26年度統計要覧. 筑西市: 36. 2014 [2019-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-08). 外部链接存在于
|work=
(帮助) - (PDF). 平成29年度統計要覧. 筑西市: 36. 2017 [2019-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-08). 外部链接存在于
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(帮助) - . 東日本旅客鉄道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-22).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-07-16]. (原始内容存档于2019-07-05).
- . 東日本旅客鉄道. [2020-07-12]. (原始内容存档于2020-07-10).
參考文獻
- 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. . 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07.
參見
外部連結
- 車站資訊(下館):東日本旅客鐵道
- 下館站(页面存档备份,存于) - 真岡鐵道
- 下館站 | 車站導覽(页面存档备份,存于) - 關東鐵道
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