九龍巴士42C線

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

42C←→九龍市區路線，次程可獲$4.2折扣優惠

• 42C往藍田站 → 2F往慈雲山、3M任何方向、13M往寶達、14B往藍田（廣田邨）、15A任何方向、16M往藍田、23M任何方向、28B任何方向、29M任何方向、211往翠竹花園、213M往安泰、213S往安達、214或216M往油塘
• 2F往長沙灣、3M任何方向、13M/13P往牛頭角、14B往牛頭角、15A任何方向、16M往觀塘站、23M任何方向、28B任何方向、29M任何方向、211往黃大仙、213M/213S往藍田站、214往長沙灣或216M往藍田站 → 42C往長亨

42C←→14X

• 42C往藍田站 → 14X往鯉魚門，次程可獲$4.4折扣優惠
• 14X往尖沙咀 → 42C往長亨，次程可獲$7.4折扣優惠

42C←→61M，次程可獲$4.2折扣優惠

• 42C往長亨 → 61M往屯門
• 61M往荔景 → 42C往藍田站

42C←→將軍澳、西貢及清水灣路線，次程可獲$4.2折扣優惠

• 42C往藍田站 → 91往清水灣、91M往寶林、91P往科技大學、92往西貢、98往將軍澳工業邨、98A往坑口、290/290A往彩明、290B往將軍澳工業邨、290X往康城站或296A往尚德
• 91、91M/91P、92往鑽石山站、98、98A、296A往牛頭角或290/290A/290B/290X往荃灣西站 → 42C往長亨

42C←→5R，次程可獲$2.0折扣優惠

• 42C任何方向 → 5R往啟德郵輪碼頭
• 5R往觀塘 → 42C任何方向

42C←→33(B)，次程可獲$4.2折扣優惠

• 42C往藍田站 → 33(B)往油塘
• 33(B)往油塘 → 42C往藍田站
• 42C往長亨 → 33(B)往荃灣西站
• 33(B)往荃灣西站 → 42C往長亨

42C、X42P

42C線的走線圖

X42P線的走線圖

註：有#號之分站祇限X42P使用，且不經有*號之車站

於本線最後一天有非空調巴士行走當日（2012年2月4日[7]），該天原定最後一班非空調巴士（S3V17-GK9141）在18:42從長亨開出，而該非空調巴士於18:30到達長亨，並沒有延遲到達。惟數分鐘後站長透過車長向在場巴士迷表示，該班車將會直接前往長安巴士總站起載，並按照原有路線返回藍田鐵路站總站，而且沒有交代原因（站長室的顯示屏顯示原因為普通巴士當時所泊的車坑阻塞42A線巴士入站，但事實上最後42A線的有關車輛如常停泊於42A的車坑，而停泊在普通巴士後面的卻是稍後到站的另一輛普通巴士（S3N358-GA5505））；最終S3V17在沒有載客的情況下離開長亨（S3N358其後停止服務離開），大部分巴士迷結果未能登上有關巴士，使車長得以順利避過潛在混亂於藍田完成車程。

部分巴士迷分別於得知消息後及兩輛非空調巴士均離站後，隨即乘搭其他交通工具（如的士、42M線、E32線、專線小巴409線等）分別往長安巴士總站、大窩口鐵路站甚至九龍區追趕，情況非常混亂。部分巴士迷更因站長的決定而情緒激動，不斷以粗言穢語謾罵後者。

此事件後被各大巴士討論區討論，惹來很大爭議[8][9][10]。有人表示站長的安排是出於其對巴士迷行為之不滿，也有人出言侮辱及責罵肇事站長。支持站長做法者表示，站長可以以車務調動為由，將車輛直接前往中途站接載並疏導乘客，避免該班車於長亨總站上滿乘客而出現「頂閘」情況，令沿途各站候車之乘客蒙受影響；加上該天有不少滋事者出現，此舉亦可避免他們登上普通巴士後影響車內秩序。

反對做法者則表示，該班巴士並沒有延誤，理應繼續行走，並按正常班次開出；而且該天為全冷前的最後一天，站長應交代下此決定之原因，避免令巴士迷掃興及出現憤怒的情緒，使秩序出現混亂，並影響站長的形象。更有巴士迷作出集體投訴及向報章反映。而於事件之前，有網民發現，當天下午時後較早的時候，兩部熱狗的開車時間並不尋常，均比原定的開車時間早。

於事件發生的翌日，有自稱九巴車長的網民於論壇發言，指公司收到十多封投訴該名站長的投訴信，而該名站長亦被車務主任要求問話[11]，但另一論壇則有資深巴士迷指消息並非真實[12]。另外，在該事件發生一個月後，東方日報於3月19日報道此事[13]。

2015年1月22日晚上，一部正行走本線往藍田方向的丹尼士三叉戟型雙層巴士（車隊編號ATR98，車牌HZ6550），於行經龍翔道馬仔坑，近天馬苑巴士站時，被乘客發現車尾有燒焦味道，車長於是將車駛往該巴士站並緊急疏散全車乘客，及後巴士更冒出白煙及起火，自己則留守至最後，並取出滅火筒救火，但火勢一發不可收拾，最終全車嚴重焚毀。而車長盡責的行為，翌日多被香港媒體所讚許[14]。

2019年9月3日晚上約9點，示威者破壞黃大仙站閉路電視後，乘搭九巴42C離開黃大仙，至九龍灣站時，一批防暴警察截停該巴士搜查車上所有乘客，稱該巴士為「犯罪現場」，最終11名乘客獲放行、33名示威者被警察拘捕，其後數十名市民到場圍觀及叫口號[15]。