京濱急行電鐵

京濱急行電鐵日语: Keihin Kyūkō Dentetsu */?東證1部9006),簡稱京急電鐵日语: Keikyū Dentetsu */?)或京急,是一家總部位於日本神奈川縣橫濱市大手私鐵芙蓉集團成員,並於東京證券交易所上市。其在PassNet系統中的代號為KQ

京濱急行電鐵株式會社
商业名称京急電鐵、京急
公司類型上市公司
股票代號東證1部9006
法人編號7010401009277
成立1948年(昭和23年)6月1日(注1)
代表人物代表取締役會長 石渡恆夫
代表取締役社長 原田一之
總部 日本 〒220-8625
神奈川縣橫濱市西區高島一丁目2番8號
京急集團本社
標語口號(2008年起)
产业鐵路
產品旅客鐵道事業及其他
營業額個體:1,541.26億日圓(2019年3月)
連結:3,392.68億日圓(2019年3月)
307.86億日圓(2019年3月)
206.98億日圓(2019年3月)
資產8,918.44億日圓(2019年3月)
員工人數9,179名(2011年3月31日)
實收資本額437億3,800萬日圓(2012年3月31日)
网站www.keikyu.co.jp
備註注1:在與東京急行電鐵分離時,新設公司是繼承依陸上交通事業調整法合併前的舊京濱線,但創業時的公司是創立於1898年(明治31年)2月15日(大師電氣鐵道株式會社)。

京急主要是經營由東京都港區神奈川縣川崎市橫濱市以及三浦半島的鐵道路線,但近年也利用為通往羽田機場聯絡鐵道,提供由泉岳寺站(公司最北端終點)起,借用與淺草線京成電鐵各線及北總線間線路開動直通運行列車,使乘客也可免轉乘前往千葉縣北部的千葉新市鎮成田機場方向,路線已經橫跨了東京。與其他大手私鐵相同,除了交通業務外,京急也經營物流、服務、地產等業務。

概要

京急的最早起源為1898年成立的「大師電氣鐵道」(今京急大師線前身),1899年更名為京濱電氣鐵道。1942年起成為東京急行電鐵(大東急)的一部分,至1948年6月1日大東急解體後,成立京濱急行電鐵。1987年6月1日,為了與同年民營化的JR東日本清楚劃分以及作為企業識別(CI)工作的一環,10個以「京濱」為開頭的車站名稱開頭改為「京急」。2015年2月26日與台灣鐵路管理局締結友好鐵道協定[1][2]。2019年9月,啟用位於橫濱港未來開發區的新總部大樓(京急集團本社),並將總部自東京高輪遷移至此。目前正推動與近畿日本鐵道西日本鐵道自羽田開始的聯絡廣告等旅客相互吸引運動。

路線列表

路線圖

現有路線

全部路線皆為1,435mm標準軌、1,500V直流架空電車線,京急空港線東京單軌電車並列為前往羽田機場的重要交通方式。

記號 中文線名 日文線名 起點 終點 距離(公里)
KK 本線 泉岳寺(A-07) 浦賀(KK64) 56.7
久里濱線 堀之內(KK61) 三崎口(KK72) 13.4
逗子線 金澤八景(KK50) 逗子·葉山(KK53) 5.9
大師線 京急川崎(KK20) 小島新田(KK26) 4.5
機場線 京急蒲田(KK11) 羽田機場第1、第2航站樓(KK17) 6.5

從衛星圖片裏看京急線

紅色為本線 淺藍色為機場線 深藍色為大師線 粉色為逗子線 綠色為久里濱線

廢止路線

  • 大森支線大森大森海岸,0.7km)
  • 大師線(小島新田-櫻本,3.5km)
  • 穴守線(現 機場線)(穴守稻荷-穴守,1.3km)
京濱急行電鐵路線圖

車輛段

  • 久里濱車輛管理區
  • 金澤檢車區
  • 新町檢車區

車輛

現有車輛

  • 旅客用車輛
    • 1000型(2代) - 6連運行線內普通列車、機場急行。2007年製造的6次車以後為不鏽鋼製。
    • 2100型 - 線內優等列車專用(可直通泉岳寺)2門車。
    • 600型(3代)
    • 1500型 - 6連用作線內普通列車、機場急行。4連為界磁斬波控制
  • 事業用車輛
    • Deto 11、12型
    • Dechi 15、16型、Deto 17、18型

舊有車輛

  • 旅客用車輛
    • 110型
    • 120型
    • 140型
    • 230型
    • 400型(2代)
    • 500型
    • 600型(2代)
    • 700型(2代)
    • 800型(2代)
    • 1000型(初代)
    • 2000型
  • 事業用車輛
    • Deto 20型
    • Deto 30型
    • Dewa 40型
    • Ho 50型
    • Chi 60型
    • To 70型
    • Kuto 1型

票價

普通列車成人乘客票價表(小孩半價,IC卡未滿1日圓之部分捨去、車票未滿10日圓之部分進位)。2019年10月1日起生效。

距離(公里)車費(日圓)
IC卡 車票
首3公里136 140
4 - 6157 160
7 - 10199 200
11 - 15242 250
16 - 20283 290
21 - 25314 320
26 - 30367 370
31 - 35430 430
36 - 40492 500
41 - 45576 580
46 - 50650 650
51 - 55723 730
56 - 60796 800
61 - 65870 870
66 - 67943 950

事故

  • 2019年9月5日上午,一列開往三崎口站的列車(編組:1137-1144)在駛至橫濱市新町站時與卡在平交道上的貨車相撞,車頭被撞至出軌並且翻側,1死37傷,死者為貨車司機[3],京急線川崎站上大岡站之間來回方向的列車服務一度中斷[4]

参考资料

  1. . [2021-04-27]. (原始内容存档于2021-04-30).
  2. . [2021-04-27]. (原始内容存档于2020-12-14).
  3. . [2021-04-27]. (原始内容存档于2021-04-30).
  4. . [2021-04-27]. (原始内容存档于2021-04-29).

外部連結

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