人民广场站 (吉隆坡)
人民广场站(馬來語:)位於吉隆坡半山芭路,是吉隆坡安邦线和大城堡线的其中一个高架轻快铁车站。本站位于吉隆坡一个闲置工程——人民广场 (吉隆坡)内。本站属于安邦线第一阶段线路,于1996年12月16日开始运营。
AG8 SP8 人民广场站 Plaza Rakyat LRT Station Stesen LRT Plaza Rakyat பல்சா ரக்யத் | |||||||||||||||
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人民广场站站台 | |||||||||||||||
位置 | 马来西亚 吉隆坡半山芭路 | ||||||||||||||
地理坐标 | 3°8′40″N 101°42′5″E | ||||||||||||||
车站类别 | 轻快铁站 | ||||||||||||||
管辖机构 | 马来西亚国家基建 | ||||||||||||||
机构 | 快捷通轨道 | ||||||||||||||
途经 | 34 3 安邦线和4 大城堡线(1996-) | ||||||||||||||
交通 | 巴士 | ||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||
车站层数 | 2层 | ||||||||||||||
方式 | 可通过180米的行人步道换乘至 KG17 默迪卡站 | ||||||||||||||
出口数目 | 2个 | ||||||||||||||
停车设施 | 没有 | ||||||||||||||
2个侧式站台 | |||||||||||||||
股道 | 2条 | ||||||||||||||
其他 | |||||||||||||||
车站 | AG8 SP8 | ||||||||||||||
网站 | 快捷通公司官网 | ||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||
启用日期 | 1996年12月16日 | ||||||||||||||
营运 | |||||||||||||||
列车服务时间 | 06:00[1]-00:00(星期一到星期六) 23:50(星期日及公共假期) | ||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||
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本站為安邦線人流量最高的車站之一,臨近的富都車站是吉隆坡重要的轉運站之一,其部分樓層也被改造成為城市轉型中心(UTC),各公部門的機關機構都在這裡這裡設置辦事處,為人民廣場站引來大量前來辦理公務的人潮。
本站位于吉隆坡茨厂街(唐人街)旁,周邊地區也有許多的古蹟、其他民族的傳統社區和廉價賓館,每日有許多的觀光客使用本站。
历史
本站原本預計與人民廣場(Plaza Rakyat)共構,而該項計劃的原本規劃成為交通樞紐,將輕快鐵、客運和計程車等各項公共交通彙整在同一建築下,同時也包括24樓的飯店、46樓的公寓、79樓高辦公大樓和購物中心,總面積達66萬3595平方公尺,在1992年開始動工。有關工程預計在1998年12月完工,但在1997年面臨亞洲金融危機,導致工程展延,使得該計劃擱置至今,僅有輕快鐵的站體完工。
站體在吉隆坡快捷通接手後開始陸續進行各項設備提升工程,如:月台美化、增設升降梯、廁所等設備。因本站被嵌入到未完工的人民广场内,使得本站內僅有一個出入口,並設置一條長達150米的臨時通道通過廢棄的工程地段通往富都車站,該站周邊有許多的觀光景點和交通中心,人流量甚高,但鐵皮製的臨時通道設施簡陋及髒亂的衛生環境,常常引起市民與觀光客的詬病,車站站體的各項設備提升後,該條臨時通道的設備仍是被有關當局所忽略的。
2007年7月9日,本站为了阻止大量的示威者參與709大集會而實行過站不停。[3]
車站結構
本站的设计与其他安邦/大城堡线车站不同。其他安邦/大城堡线车站由一个白灰色外墙和顶棚格子框架支撑结构组成,但本站因被嵌入到未完工的人民广场内,使得其拥有较厚的、未经处理的混凝土柱和天花板以及暴露的管道。本站周围被弯曲的布料包裹,而柱子也被漆上颜料以软化车站内部的粗糙外观。车站的站台通过手扶梯和楼梯连接到下方的大厅区域,那里是购买车票的地方。这个车站也设有电梯。
二楼 | ||
1号站台: | 3 安邦线/4 大城堡线 34往 AG1 SP1 冼都東 (→) | |
2号站台: | 3 安邦线/4 大城堡线 34往 SP31 布特拉高原与 AG18 安邦 (←) | |
一樓 | 车站大厅 | 验票闸门、自动售票机、车站控制台、便利商店、通往卫理男校的人行天桥、富都车站、半山芭路、付费区通往 SBK17 默迪卡站的行人步道。 |
車站周邊
- 默迪卡体育场
- 马来亚银行大厦
- 茨廠街
- 富都中环車站
- 尊孔獨中
- 尊孔华中
- 吉隆坡卫理男校(Methodist Boys' School)
- 大家購物中心(Kota Raya)