仁倉站

仁倉站（日语：／ Nikura eki */?）是位於北海道常呂郡佐呂間町字仁倉，日本國有鐵道（國鐵）的湧網線車站（廢站）。隨著湧網線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月20日廢除。

仁倉
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本北海道常呂郡佐呂間町字仁倉
地理坐标44°3′1.1″N 143°54′34.9″E
车站构造
站体类型地面車站
1面1線
其他
电报码ニク
历史
启用日期1953年（昭和28年）10月22日[1]
关闭日期1987年（昭和62年）3月20日[1]
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
紅葉橋臨時乘降場
2.3km
往中湧別
 湧網線
距離中湧別41.4km
 濱佐呂間
4.6km
往網走
备注
隨著湧網線廢線而廢站。
1977年的仁倉站與方圓約500米範圍。右上方是網走方向。車站位於仁倉地區中心。右下方設有仁倉川，左上方設有佐呂間別川。圖中可看見島狀的單式月台。當時為無人車站，車站後方設有本線。配線與芭露站同樣，本線設有分支，連接車站大樓旁邊的貨物用副本線。

歷史
  • 1953年（昭和28年）10月22日 - 日本國有鐵道湧網線佐呂間站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通，湧網線全線開通，此站啟用[1]。當時為一般車站[1]。
  • 1961年（昭和36年）4月1日 - 成為業務委託車站。
  • 1972年（昭和47年）2月8日 - 結束處理貨物和行李[2]。同時成為無人車站[3]（簡易委託化，車站鄰近的私人商店售賣車票）。
  • 1987年（昭和62年）3月20日 - 湧網線全線廢除，此站也廢除[1]。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的島式月台（只使用單邊）。月台位於路軌北邊（網走方向的列車會開啟左邊車門）。此站沒有轉轍器[4]。

此站是無人車站[3]。在有人車站時代還有車站大樓。大樓位於站內北邊，鄰接前往月台的通道[4]。車站大樓和月台之間設有花壇[4]。車站內沒有人當值，於車站附近的私人商店委托販賣車票（簡易委託站）。受託者截至1983年（昭和58年）是一位近70歲的農家老婦人，該婦人會前往車站大樓打掃，當時國鐵印上了「湧網沿線最乾淨的車站」在太鼓上[4]。

站名的由來

車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「ニクリ・アン・ペッ」，其意思是有森林的河流[5]。

車站周邊
  • 北海道道655號仁倉端野線
  • 北海道道103號留邊蘂濱佐呂間線
  • 佐呂間別川[6]
  • 仁倉川[6]
  • 佐呂間町親睦巴士（自由上下車區間）

現況

車站大樓與站內設施在1988年（昭和63年）9月撤走。截至2011年（平成23年）變成空地，沒有任何遺蹟[7]。

另外，車站遺址周邊截至2011年（平成23年）設有一家廢屋和荒野[7]。部分路軌遺址還有路堤[7]。靠近濱佐呂間站一方的路軌遺址處，於跨過仁倉川處設有「六號之澤川橋樑」，橋樑處開始有龜裂[7]。

相鄰車站
日本國有鐵道
湧網線
知來－紅葉橋臨時乘降場－仁倉－濱佐呂間

注腳
  1. 石野哲（編）. . JTB. 1998: 915. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
  2. . 官報. 1972-02-08 （日语）.
  3. . 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1972-02-08: 2 （日语）.
  4. 宮脇俊三 (编). . 原田勝正. 小學館. 1983-7: 161. ISBN 978-4093951012 （日语）.
  5. 太田幸夫. . 富士Comtem. 2004-2: 169. ISBN 978-4893915498 （日语）.
  6. . 地勢堂. 1980-3: 19 （日语）.
  7. 本久公洋. . 北海道新聞社. 2011-9: 104. ISBN 978-4894536128 （日语）.

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