佛山地铁3号线

3號線報批時首末站為獅山至容桂，2012年11月6日，本线与佛山地铁2号线同时获批[7]；2013年6月7日公布路線走向和車站名稱[8]。

随后于2015年，顺德一端的终点站改为顺德学院站，以对接广珠城轨，并取消德勝站至容桂站一段，兩個片區改為规划其它线路進行覆蓋[9]。而2016年，南海一端的终点站延长至科技学院[10]。但因為調整幅度較大，獅山至科技學院段以及逢沙至順德學院段作為3號線調整段，均需要重新進行報批，並列入佛山市城市轨道交通（2017至2022年）建设规划方案當中[11]。

2019年公示的3號線調整段環評中，線路南端獲延長至順德客運港站[12]；同年3月29日，广东省发展改革委批复同意佛山地铁三号线调整方案[1]。2022年6月，佛山市轨道交通局透露3号线将会增设车站，接驳即将动工兴建的新佛山高铁站[13]。8月15日，佛山市轨道交通局批复3号线增设佛山高铁站的初步设计[14]，确认3号线全线增加至38站。

2016年8月31日，3號線先行段（大墩站－灣華站）為配合廣佛環線施工而先行開工[15]。11月18日，3号线首批6个车站（狮山站、罗村站、水口站、美旗站、大良站、顺德医院站，均为工程名称）开工建设[16]。

2017年12月8日，大墩站－东平站区间右线顺利贯通，为3号线首个贯通的盾构区间[17]。2018年2月6日，美旗站成为3号线首座封顶车站[18]。2020年12月11日，全线31座车站主体结构完工，同时首通段开始进行铺轨[19]。

2021年1月15日，高村站完成施工，成为全线首座完工的车站[20]。8月29日，高村站至北滘新城站双线贯通，至此首通段的盾构区间全部贯通[21]。12月13日，北滘停车场封顶[22]。12月31日，首通段实现双线轨道贯通[23]。

2022年4月23日，逢沙车辆段出入段线至三洪奇站顺利实现接触网送电[24]。5月2日，该区间完成热滑[25]。

2022年6月6日，首通段除北高区间外全线轨通[26]；6月10日，北滘公园至高村实现短轨通，6月12日实现长轨通，至此首通段实现全线轨通[27]。

后通段的在建段（即北段）部分，于2023年8月16日实现短轨通，一个月后再实现长轨通[28]，10月26日电通[29]，12月30日完成热滑试验[30]。

三号线首通段于2022年7月15日完成供电系统验收[31]，8月2日完成“三权”临时移交[32]，8月11日开始试运行，11月30日通过竣工验收[33]，12月12日通过运营前安全评估[34]。

2022年12月24日，佛山地铁公布3号线首通段将于28日起开通运营[4]。首通段于12月28日中午12时起开始载客服务[35]。

已投入使用

• 湾华站：换乘2号线。兩線十字交叉，2號線建造時已經作出相應預留，为站台节点换乘。
• 东平站：换乘廣佛地鐵。兩線十字交叉，廣佛地鐵建造時已經作出相應預留，为站台节点换乘。
• 北滘公园站：换乘广州地铁7号线。3号线和广州7号线两线平行，广州7号线設計時已考慮3号线接入，為三島四線同台換乘。

未投入使用

• 博爱中路站：换乘8号线。8号线为远期规划线路，规划设置于博爱中路地底，与3号线十字交叉。本站3号线部分建设时，在站厅层预留了换乘通道的接口。
• 佛山西站：换乘4号线。3號線和4號線兩線平行，佛山西站建設時已在站內預留兩線車站結構，但兩線各自使用一個島式站台，只能通過站台下方的通道實現換乘；另外也在佛山西站北广场提前建设另一个车站站体，预计与佛山地铁两线为站台节点换乘。
• 罗村站：换乘14号线。14號線為远期規劃線路，預留情況未知。
• 佛山高铁站：换乘7号线、15号线。两线均為远期規劃線路，但国铁新佛山站建设时将对地铁三线进行统一设计，目前具体设计方案未明朗。
• 敦厚站：换乘5号线。兩線十字交叉，虽然5號線為遠期規劃線路，但在建造時已作出相應預留。
• 叠滘站：换乘广州地铁28号线。广州28号线為远期規劃線路，預留情況未知。
• 桂城站：换乘廣佛地鐵。兩線十字交叉，廣佛地鐵建造時已經作出相應預留。
• 季华六路站：换乘4号线。3号线和4号线两线平行，3號線設計時已考慮4號線接入，為雙島四線同台換乘。
• 东平站：换乘广州地铁28号线、广佛环线和廣佛江珠城際。广州28号线東平車站預計位於嶺南大道南西側、佛山公園東北角附近，與現有東平站需經站廳長通道換乘。
• 岳步站：换乘14号线。14號線為远期規劃線路，預留情況未知。
• 广教站：换乘14号线。14號線為远期規劃線路，預留情況未知。
• 伦教站：换乘13号线。13號線為远期規劃線路，預留情況未知。
• 顺德人民醫院站：换乘广州地铁17号线。廣州17號線為远期規劃線路，預留情況未知。
• 环市北站：换乘广州地铁33号线。廣州33號線為远期規劃線路，預留情況未知。
• 东乐路站：换乘11号线。兩線十字交叉，建設時已經作出預留，预计为站台节点换乘。
• 顺德一中站：换乘13号线。13號線為远期規劃線路，預留情況未知。
• 顺德學院站：换乘广州地铁26号线。廣州26號線為远期規劃線路，預留情況未知。

• 中山公园站：原计划换乘7号线，车站建设时在下层预留岛式站台的部分结构。但因7号线更改走线，与7号线的换乘站亦变更为佛山高铁站。故7号线未能使用该预留结构。