八積站

• 1898年（明治31年）3月25日：房總鐵道岩沼站（日语：／）啟用[2]。為旅客和貨物起卸業務。
• 1907年（明治40年）9月1日：房鐵鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站[1]。
• 1915年（大正4年）3月11日：車站改名為八積站。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[1]。
• 1988年（昭和63年）8月31日：新車站大樓落成，新大樓內設有社區中心[3]。
• 1992年（平成4年）：此站獲得「霞關大廈紀念獎」[4]。
• 2004年（平成16年）10月16日：此站可以使用IC卡「Suica」[5]。成為東京近郊區間區域內[5]。
• 2010年（平成22年）12月4日：日間直通至京葉線的快速列車開始停靠此站[6]。如此一來，E233系首次停靠此站。

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。JR在編排月台號碼上，一般靠近車站大樓一方的月台是1號月台，但是此站為例外，靠近車站大樓一方的月台（千葉方向）為2號月台，對面的月台是1號月台（安房鴨川方向）。

此站是由茂原站管理的業務委託車站，委托JR東日本車站服務負責車站業務。此站設有簡易Suica閘機、自動售票機和乘車站證明票發行機。

車站大樓內設有長生村社區中心。

在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為726人，以下為乘車人次變化列表：

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■外房線

■通勤快速・■快速（除了日間時段以外，途經京葉線）、■快速（途經總武線）

通過

■快速（日間時段，途經京葉線）、■普通（各站停車）

茂原－八積－上總一之宮

维基共享资源上的相关多媒体资源：八積站

• 日本鐵路車站列表 Ya

• 車站資訊（八積）：東日本旅客鐵道（日語）