合井站
合井站(:/ Hapjeong yeok */?)是首爾地鐵2號線與首尔地铁6号线沿線交會的一座轉乘車站,位於韓國首爾特別市麻浦區西橋洞與合井洞的邊界,韓語副站名為「世亞大廈」()。本站與堂山站間可透過堂山鐵橋連通。
合井站 Hapjeong | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8號出口 | ||||||||||||||||
朝鲜语名称 | ||||||||||||||||
諺文 | ||||||||||||||||
朝鮮漢字 | ||||||||||||||||
馬-賴式 | Hapchŏng-yŏk | |||||||||||||||
文觀部式 | Hapjeong-yeok | |||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 首爾特別市麻浦區 楊花路地下55(2號線) 楊花路地下45(6號線) | |||||||||||||||
地理坐标 | 37°32′57″N 126°54′49″E | |||||||||||||||
机构 | 首尔交通公社 | |||||||||||||||
途经 | ●首爾地鐵2號線 ●首尔地铁6号线 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下車站 | |||||||||||||||
側式月台 | ||||||||||||||||
其他 | ||||||||||||||||
车站 | 238 622 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | ● 1984年5月22日 ● 2000年12月15日 | |||||||||||||||
营运 | ||||||||||||||||
乘客數量 (2022年) | 平均每日85,659人次 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|
歷史
- 1983年6月30日:決定站名為合井站[1]。
- 1984年5月22日:落成啟用。
- 1990年代中期:舊1號出口、6號出口(合井Rotary方向)停止使用。
- 1997年1月1日:站舍廢除,第1次臨時停止營業(站內設置迴車線工程)。
- 1997年2月15日:迴車線完工,恢復營業。
- 1999年9月1日:站舍廢除,第2次臨時停止營業(站內回車線拆除工程)。
- 1999年11月16日:堂山鐵橋再施工完工,恢復營業。
- 1999年11月22日:堂山鐵橋再開通,堂山站-合井站路段恢復運行。
- 2000年12月15日:6號線站體開通,出口擴建至9個。
- 2006年6月16日:2號線月台裝設月台幕門。
- 2023年9月:副站名更改為世亞大廈()。
車站周邊
圖片
- 2號線站名牌
- 6號線站名牌
- 2號線月台門資訊板
- 6號線月台門資訊板
- 1號出口
- 2號出口
運量
6號線的2000年資料是由開通日2000年12月15日起至12月31日為止合共17日間資料。
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
2號線 | 乘車 | 19,788 | 17,719 | 19,480 | 20,573 | 21,500 | 23,358 | 25,034 | 26,192 | 26,908 | 27,106 | [2] |
下車 | 17,600 | 15,109 | 16,410 | 17,716 | 18,776 | 20,557 | 21,678 | 22,807 | 24,181 | 24,195 | ||
上下車 | 37,389 | 32,828 | 35,890 | 38,289 | 40,276 | 43,915 | 46,712 | 48,999 | 51,089 | 51,301 | ||
6號線 | 乘車 | 2,477 | 3,514 | 4,286 | 4,937 | 5,585 | 5,657 | 5,443 | 5,434 | 5,603 | 7,098 | [2] |
下車 | 2,121 | 3,339 | 4,110 | 4,656 | 4,995 | 5,322 | 5,457 | 5,450 | 5,564 | 6,768 | ||
上下車 | 4,598 | 6,853 | 8,396 | 9,593 | 10,581 | 10,979 | 10,899 | 10,884 | 11,167 | 13,866 | ||
路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | |||
2號線 | 乘車 | 24,770 | 26,113 | 27,503 | 31,115 | 35,308 | 34,348 | 33,355 | 32,908 | 33,048 | ||
下車 | 23,947 | 25,195 | 26,677 | 31,144 | 34,605 | 34,567 | 34,692 | 35,195 | 35,760 | |||
上下車 | 48,717 | 51,308 | 54,180 | 62,259 | 69,913 | 68,915 | 68,047 | 68,103 | 68,808 | |||
6號線 | 乘車 | 10,048 | 9,994 | 10,267 | 12,095 | 12,257 | 12,526 | 13,524 | 14,591 | 15,867 | ||
下車 | 8,039 | 8,443 | 9,177 | 11,016 | 12,214 | 12,373 | 12,648 | 13,501 | 13,988 | |||
上下車 | 18,087 | 18,437 | 19,444 | 23,111 | 24,471 | 24,899 | 26,172 | 28,092 | 29,855 |
參考資料
- 서울특별시고시 제326호 (页面存档备份,存于), 1983년 6월 30일.
- . [2019-03-01]. (原始内容存档于2019-04-01).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.