MG (汽车品牌)

上汽名爵[1](英語:Morris Garages),是中国上海汽车集团股份有限公司的附屬品牌[2];曾為英国汽车品牌,惟英國工廠於2016年停產[3],目前已成為中國自主國產品牌[4][5]。由塞西爾·金柏在20世纪20年代创立,而M.G.汽车有限公司是英国的著名跑车制造商,使该品牌闻名于世。最著名的是它的开放式双座跑车,MG也生产房车和双门跑车,发动机大小不超过3升。该品牌自2007年轉由上海汽車集團股份有限公司上交所:600104,簡稱上汽集团收購及持有。

MG
公司類型股份有限公司 编辑维基数据
成立1924年成立
1994年被BMW收購
2000年被Land Rover收購
2005年被南京汽車集團收購
2007年轉為上汽旗下
结束1972年 编辑维基数据
創辦人塞西尔·金伯
代表人物刘新宇(CEO
總部 英国
標語口號發現你的不同
产业汽车制造
產品引擎汽车
母公司上海汽车集团股份有限公司
网站www.mgmotor.com.tw 臺灣

www.saicmg.com 中国
www.mg.co.uk 英国

www.mgcars.com 泰國
MG XPower SV

MG最初由英國汽車界名人——纳菲尔德子爵威廉·摩里斯(William Richard Morris)的員工塞西爾·金柏(Cecil Kimber)所創立,原本是摩里斯子爵的私人財產,所以稱為摩里斯車庫Morris Garages),後來賣給摩里斯子爵的控股公司摩里斯汽車公司,以双門開篷車和跑車聞名於汽車界。MG汽車曾是世界最成功的小型跑車生產商,其招牌產品MGA/MGB/MG Midget三姊妹車系,在五十至八十年代初連續生產,總產量達七十多萬部。MG於2000-2005年間成为英国羅孚(Rover)旗下著名品牌;Rover車廠將之定位為比Rover品牌更跑車化的產品。

历史

1939年MG WA
MG MGB GT
MG Midget

MG诞生于英国牛津,在上世纪20年代是一个汽车销售商,后来开始制造自己的汽车。但是关于MG品牌的具体启用时间仍存在争议,MG公司自己声称其于1924年开始使用MG作为品牌。在1928年3月,MG汽车制造有限公司(M.G. Car Company Limited)正式从原来的莫里斯公司(Morris Garages)分离出来,成为一个独立的公司。 英國汽車雜誌Autocar2010年10月13日的報導指出1985年的概念車MG EX-E,被許多人認為影響後來日本著名的本田NSX跑車。1995年MG推出新款中置引擎敞篷跑車MGF,採用Rover專利的新型連續可變氣門正時1.8升K系列引擎,專業汽車雜誌美國"Road and track"和英國"CAR"雜誌稱讚這技術超越Rover先前合作夥伴Honda的可變汽門正時技術VTEC,底盤則使用Rover專利的Hydragas技術,取代懸吊系統中的圈型彈簧和阻尼器,用前後輪連結的液壓和氣壓管道達成車身行駛時的動態平衡,有良好的減震效果。2005年,南京汽車公司在路華母公司宣告破產後收購了MG商標,重新包装为“名爵”品牌推出。南京汽車公司於2007年被上海汽車收購。

BMC和BMH时期

1952年公司的创始人之一莫里斯将MG并入新成立的英国汽车公司(BMC),并且兼并了奧斯汀汽車。 1966年9月,BMC与捷豹汽车合并,并于当年12月改名为英国汽车控股公司(BMH)。

英国汽车控股公司於1968年與利蘭合併为英國利蘭汽車公司

宝马控股

1986年英國利蘭汽車公司改名为罗孚集团,作为MG商标的持有者,在1988年至1994年罗孚集团将MG商标授权英國宇航公司使用,在1994年将MG出售给宝马集团。

MG罗孚时代

2000年,宝马将MG卖给了位于伯明翰的MG罗孚集团有限公司。

被南京汽车集团收购

2005年7月23日,南京汽车集团以5,300万英镑的价格从已破产的MG Rover 集团手中收购了MG品牌和生产设施,但不包括设计人员。南汽以此成立了“南京汽车MG英国有限公司”(NAC MG UK Limited)。

上汽集团控股

2007年,南京汽车集团以资本参股的形式被上海汽车工业(集团)总公司(下简称上汽)整体收购[6],至此MG品牌归上汽汽車所有。 上汽汽車拥有MG品牌后即 自行 開发出新车型在中国大陆地区生產製造销售,大部分由上汽另一自有品牌荣威的车型平台发展而来,市场定位于直接与同尺寸合资品牌竞争。

2016年英國去留歐盟公投通過後,英國長橋廠房隨即停止運作,目前MG車型皆在中國大陸泰国印尼印度巴基斯坦生產裝配。

台灣英倫摩里斯汽車事業股份有限公司

2022年台灣導入MG品牌,初期導入車款則為由裕隆集團的中華汽車工業生產的「HS」1.5T汽油與「HS PHEV」雙動力車型。[7]。2023上半年HS新增2.0T款。

现有车型

名爵ZS

名爵ZS EV

在2016年11月的广州车展上面世,2017年3月在中国大陆上市并在2017年底在英国市场推出,是名爵的第二款运动型多用途车(SUV),延续了之前罗孚45系列的MG ZS轿车的名字。名爵ZS车长4.3(14英尺)比之前的GS要小,属于次紧凑型跨界休旅车,有两种版本:新版的1.5升SMTC NSE汽油发动机(称为NSE Plus),输出功率120匹馬力(89千瓦特转矩150牛頓·(110英磅力·英尺),外加6速自动手动变速器;全新的1.0升三涡轮增压小型汽油发动机(简称SGE,由通用汽车上汽合作研发),输出功率125匹馬力(93千瓦特),扭矩170牛頓·(130英磅力·英尺),配有6速双离合变速器或手动变速器。

在2018年广州车展上面世的ZS EV是名爵在现有的ZS基础上设计的第一款量产纯电动车,配有一台前轮驱动(FWD)的电动机,输出功率148匹馬力(110千瓦特),扭矩350牛頓·(260英磅力·英尺)0—50 km/h(0—31 mph)加速耗时3.1秒,0—97 km/h(0—60 mph)加速耗时8.5秒;其电池组容量为45千瓦·小時(160焦耳),公报的WLTP全电里程为262(163英里)(综合)和372(231英里)(都市)。英国版的ZS EV在位于车体前端的MG徽章下面配有组合充电系统(CCS),车评报告的充电速度达到80千瓦(但名爵并未对此数据澄清),并且标配主动巡航汽车防撞系统

2023年8月31日於台灣正式上市的MG ZS,打響了今年下半年台灣國產小型跨界激戰的第一槍,其4,323×1,809×1,653mm車身尺碼跟2,585mm軸距設定(中規數據),跟預計在9月28日發表的Toyota Yaris Cross、Honda HR-V與Nissan Kicks大小相當。[8]

名爵RX5

2024名爵RX5

第一代荣威RX5在2016年6月9日正式由阿里巴巴集团和上汽合作推出面世,作为上汽第一款 “互联汽车[9],分为汽油发动机的RX5、插电混动的eRX5和纯电动的ERX5三个版本。2018年2月荣威RX5在中东菲律宾上市(在柬埔寨南美也有销售)时也在MG品牌下销售,不过只有2.0升涡轮汽油发动机的内燃机动力系统,而且只配备全轮驱动(AWD)[10][11]

名爵HS

2018年在北京车展上与荣威Marvel X一起面世的跨界休旅车[12],是名爵的第三款量产型SUV,用来取代之前的GS,与荣威RX5有相似的框架平台,在中国大陆是ZS和One以上最大的SUV。名爵HS是X-Motion概念车的量产型[13],有两个直列四缸的涡轮汽油发动机版本:1.5升版,输出功率169匹馬力(171匹公制馬力;126千瓦特);2.0升版,输出功率231 hp(234 PS;172 kW)[14]

名爵HS的插电混动(PHEV)版是首款使用名爵全新的混驱装置的车辆,结合了一台1.5升四缸涡轮汽油发动机和一台90 kW(120 hp)的电动机以及一个16.6 kWh(60 MJ)的电池组,配上10速的EDU II自动变速器(内燃机6速、电动机4速),输出总功率291匹公制馬力(287匹馬力;214千瓦特)(在英国为258匹公制馬力(254匹馬力;190千瓦特)),扭矩480牛頓·(48.9千克·;354英磅力·英尺)(在英国为370牛頓·(37.7千克·;273英磅力·英尺)),足以达到百公里加速耗时5.8秒(在英国为6.9秒)和最高全电里程51(32英里)

2020年9月的北京车展上,名爵HS的中期翻新版——名爵领航(MG Pilot)面世。名爵领航与第二代名爵5一样采用了上汽的“第三代设计语言[15],长4,610(181英寸)、高1,685(66.3英寸),比原版HS长了46(1.8英寸)、高了21(0.83英寸)[16]

2022年9月於台灣名爵HS雙車型正式上市,搭載180匹1.5升渦輪增壓動力心臟的汽油發動機版本,還有PHEV動力系統的馭電版本[17]

名爵One

名爵One α

2021年7月30日在上海上市,是MG“第三代车族设计”中第一款建立在上汽“SIGMA架构”上的车型[18][19],分为运动型的“α”版和高科技型的“β”版两种。MG One配有一台通用15C4E型1.5升涡轮发动机,最大功率为181匹馬力(184匹公制馬力;135千瓦特)[20]

名爵Hector

名爵Hector是基於寶駿530的SUV。

名爵Marvel R

名爵Marvel R是基於榮威Marvel R的SUV。

名爵5

第二代名爵5

第一代名爵5起初以MG Concept 5概念车的形式在2011年上海车展上面世[21],于2012年3月28日在中国大陆正式上市,与荣威350轿车使用同样的汽车平台[22]。在中国,“名爵5”是掀背车版的销售名称,而轿车版则被称为名爵GT(MG GT)。除此之外,荣威i5内燃机轿车和Ei5电动旅行车也以“名爵5”的名义在菲律宾和英国销售。量产版的名爵5配有一个1.5升四缸VTi-Tech汽油发动机,输出功率80千瓦特(109匹公制馬力;107匹制動馬力),扭矩135牛頓·(100英磅力·英尺),可以选配5速手动或4速自动变速器。2013年11月,一个改配1.5升涡轮汽油发动机的“增强版”被推出[23],输出功率95千瓦特(129匹公制馬力;127匹制動馬力),扭矩210牛頓·(155英磅力·英尺),配有6速自动加速器,据说最高速度可达200每小時(124英里每小時)[24]。所有型号都配有16英寸(410轮框和205/55轮胎

第二代名爵5在2020年9月北京车展前上市[25]。根据上汽的说法,第二代名爵5采用了“名爵第三代设计语言”,包括与翻新版名爵HS类似的前部外形,配有173匹公制馬力(127千瓦特;171匹制動馬力)的1.5升四缸涡轮汽油发动机或120 PS(88 kW;118 bhp)的普通1.5升汽油发动机[26]

名爵6

2020年的名爵6

2009年12月在中国大陆地区上市销售,2011年5门版首先在英国开始销售[27],而后于7月三厢版上市[28]。上海汽车没有按照惯例使用“名爵”作为汽车名字,而可以强化MG品牌,只在车尾有上海汽车字样,而原来的南京名爵消失,这也说明,上汽彻底放弃了原来的“南京名爵”。[29]

名爵7系列

2007年上市,原型为罗孚75,外型由Rover汽車設計,Rover75外型在公司併入BMW之前即設計完成,車身側面採用近代少見,類似勞斯萊斯較古典的前高後低腰線,底盤平台由BMW设计。 第二代MG 7的消息於2022年7月公布,在預告圖中,一輛斜背運動型轎車採用黑色的MG標誌。[30]

名爵3

第三代名爵3

第二代MG 3是一款两厢A0级小车,轴距超过2500mm,竞争对手为等,其原型车为2010年于北京车展上首发的MG zero概念车,设计工作由位于英国的设计部门完成。 该车于2011年上市发售,发动机提供1.3级1.5两个排量,并提供AMT变速箱以供选择,前悬挂系统为麦佛逊式,后悬为扭力梁式。 销售价格位于7万-10万人民币之间。 共有七款颜色。分别为维多利亚蓝,勋章银,威尔士金,泰晤士绿,冰晶蓝,皇家蓝,苏格兰红。

名爵V80

名爵V80

2010年,上汽集团收购了英国面包车制造商LDV的知识产权,随后在2011年3月以LDV著名的Maxus轻型商用车的名字推出了新的上汽大通(Maxus)品牌[31][32]。LDV Maxus也在2011年6月以Maxus V80的名义重新问世[31],在2019年3月开始销往泰国时改用名爵V80的名称[33],配有一台VM Motori的2.5升涡轮柴油发动机,输出功率136匹馬力(101千瓦特)、扭矩330牛頓·(240英磅力·英尺),可选配6速手动变速器或单离合自动化手动变速器,已於2021年停產。


名爵TF系列

2002款MG TF

2008年5月26日上市,原型为MG TF软顶双座跑车,采用发动机中置后轮驱动,有很高的操控极限,但由于过于强调操控而导致不易驾驶,对于中国市场理解不够,已经于2011年停止在大陆地区销售此款车型。

名爵GS

名爵GS

2015年上市,是名爵的第一款量产型SUV,有FWD和AWD两种,在英国起价为£14,995。FWD版名爵GS的动力装置是一台1.5升涡轮汽油发动机,输出功率166匹公制馬力(122千瓦特)、转矩250牛頓·(180英磅力·英尺),配有7速自动变速器。高配AWD版的GS配有2.0升的四缸涡轮发动机,输出功率220匹公制馬力(160千瓦特),并配有Android AutoCarPlay

参见

外部链接

参考资料

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  2. . 上汽集团MG名爵官网-MG ONE-名爵5-MG6 PRO-年轻代言人. [2023-07-25]. (原始内容存档于2023-07-25) (中文(中国大陆)).
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