犬山線

犬山線日语: Inuyama sen */?)是一條由名古屋鐵路公司於1912年起營運的私營鐵路。其由下小田井站起(實為枇杷島分歧點)至新鵜沼站迄,全程共17個車站、26.8公里。主要車種級別有「普通」、「準急」、「急行」、「快速急行」、「特急」、「快速特急」、「ミュースカイ」(μSKY)。

名古屋鐵道 犬山線
鶴舞線與互相直通運行的名鐵100系(江南-柏森間)
日語原名
假名
羅馬字
概覽
營運地點 日本 愛知縣清須市名古屋市西區北名古屋市岩倉市江南市丹羽郡扶桑町犬山市
 岐阜縣各務原市
起點站枇杷島分岔點
終點站新鵜沼站
路線代號
技術數據
路線長度26.8公里
最高速度110公里/小時
車站數目17個
軌距1067毫米
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
擁有者名古屋電氣鐵道→(舊)名古屋鐵道→名岐鐵道→名古屋鐵道

路線資料

  • 路線距離(營業距離):26.8公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:17個(包括起終點站,枇杷島分岔點除外)
  • 複線路段:全線
  • 電氣化路段:全線(直流電1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 最高速度:110公里/小時
  • 最小曲線半徑:170公尺(枇杷島分岔點北方)

車站列表

  • 停靠站以2011年3月26日為準。
  • 普通列車除枇杷島分岔點、下砂杁信號場外停靠所有車站(表中省略)。
  • 有在中途站改變類別的列車。
範例
停靠站 … ●:標準停靠站 △:特別停靠站 |:通過
待避 … |:不可待避 ◆:上下列車都可接續追越 ▲:只限上行可接續追越
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 準急 急行 快速急行 特急 快速特急 μSKY 接續路線、備註 待避 所在地
名古屋本線名鐵名古屋方向直通運行
NH38 東枇杷島 - - 名古屋鐵道 名古屋本線 愛知縣 名古屋市
西區
  枇杷島分岔點* - (0.0) 犬山線的起點、名古屋本線與犬山線的實際分岔點 清須市
  下砂杁信號場* / - (0.2)  
IY01 下小田井 1.0
(1.6)
1.0  
IY02 中小田井 1.4 2.4   名古屋市
西區
IY03 上小田井 1.1 3.5 名古屋市營地下鐵 鶴舞線(T01)(直通運行)
東海交通事業城北線小田井
IY04 西春 2.4 5.9   北名古屋市
IY05 德重·名古屋藝大 1.4 7.3  
IY06 大山寺 0.8 8.1   岩倉市
IY07 岩倉 1.6 9.7  
IY08 石佛 2.1 11.8  
IY09 布袋 2.4 14.2   江南市
IY10 江南 2.0 16.2  
IY11 柏森 2.8 19.0   丹羽郡
扶桑町
IY12 扶桑 2.2 21.2  
IY13 木津用水 1.4 22.6  
IY14 犬山口 1.4 24.0   犬山市
IY15 犬山 0.9 24.9 名古屋鐵道: 小牧線 廣見線
IY16 犬山遊園 1.2 26.1  
IY17 新鵜沼 0.7 26.8 名古屋鐵道: 各務原線
東海旅客鐵道 高山本線鵜沼
岐阜縣
各務原市
  • * 枇杷島分岔點在運輸上被視為西枇杷島站站內。
  • 石佛站至布袋站之間會通過一宮市,但是當中沒有設站。

廢站

  • 九之坪站(上小田井 - 西春之間) - 1944年暫停營業,1969年4月5日廢除。
  • 稻荷前站(大山寺 - 岩倉之間) - 1944年暫停營業,1969年4月5日廢除。
  • 小折口站(石仏 - 布袋之間) - 1944年暫停營業,1969年4月5日廢除。
  • 宮後站(江南 - 柏森之間) - 1944年暫停營業,1969年4月5日廢除。

過去接續路線

  • 岩倉站:
  • 犬山口站:名鐵廣見線 - 1946年3月1日廢除。同日把轉乘站改為犬山站。
  • 犬山遊園站:名鐵猴子公園單軌電車線 - 2008年12月28日廃止。
  • 新鵜沼站:鵜沼連絡線 - 連接JR高山本線的聯絡線。在2001年10月1日時間表修正後,再沒有列車行走該處。最後一個行走該處的定期列車為「北阿爾卑斯」。

註釋

  1. 1944年休止,1969年廢除

參考資料

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