和倉溫泉車站
和倉溫泉車站（日语：／ Wakura-onsen eki */?）是一位於日本石川縣七尾市石崎町，由西日本旅客鐵道（JR西日本）與地方第三部門鐵路業者能登鐵道（）所共用的鐵路車站。和倉溫泉車站是JR西日本所經營的地方交通鐵路線七尾線的終點站，與能登鐵道所屬、同名的七尾線之車站。
和倉溫泉站* | |||||
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 車站全景 | |||||
| 日语名称 | |||||
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| 车站概览 | |||||
| 位置 | 石川縣七尾市石崎町タ55-3 | ||||
| 地理坐标 | 37°4′36″N 136°55′25″E | ||||
| 管辖机构 | .svg.png.webp){kind=logo} 西日本旅客鐵道（JR西日本）能登鐵道 | ||||
| 途经 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 2面2線 | |||||
| 其他 | |||||
| 电报码 | ワラ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1925年（大正14年）12月15日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日 JR西日本：422人次（不含下車乘客） 能登鐵道：253人次（不含下車乘客） 2014年 | ||||
| 服务 | |||||
■七尾線（JR西日本） ◄七尾** （5.1公里） ■七尾線（能登鐵道） | |||||
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| 备注 | |||||
| 共用站（JR西日本管理） JR西日本：直營站、設有綠窗口 | |||||
此站的列車進站提醒音樂與其他車站不同，採用和倉當地的音頭。
歷史
能登地區和倉溫泉最接近和倉溫泉車站。1925年七尾線延伸至該地，和倉站開業（1928年成為最後一站）。1980年更名為目前的站名，並於1987年成為JR西日本的火車站。
在1991年時，七尾線進行部分路段的電氣化升級，因此七尾線被拆分成兩個不同的營運系統。其中JR西日本負責電氣化路段（包括七尾以南的主線與以北、原本通往和倉溫泉的支線）的營運，而七尾以北、沒有進行電氣化的路段，則移交給第三部門鐵路業者能登鐵道經營，但路軌仍為JR西日本所有。雖然兩家業者所經營的路線皆保留了原本的「七尾線」之名，但除了七尾至和倉溫泉間的路段是由兩家業者共用之外，兩家業者的列車並不會駛入對方所屬的同名路線中。且值得一提的是，JR西日本所屬的七尾線普通列車是以七尾作為終點站，僅有特急列車會繼續行駛至和倉溫泉站，相反的，能登鐵道七尾線上所行駛的普通列車，反而是以七尾站作為折返點。
車站結構
利用狀況
- JR西日本 （1日平均乗車人員）
- 2003年度（平成15年度） 546人
- 2004年度（平成16年度） 548人
- 2005年度（平成17年度） 460人
- 2006年度（平成18年度） 489人
- 2007年度（平成19年度） 461人
- 能登鐵道 （1日平均乗車人員）
- 2001年度（平成13年度） 416人
- 2002年度（平成14年度） 329人
- 2003年度（平成15年度） 296人
- 2004年度（平成15年度） 290人
- 2005年度（平成17年度） 274人
- 2006年度（平成18年度） 265人
- 2007年度（平成18年度） 251人
巴士站
| 北鐵能登巴士[2] | 中能登特急線：兼六園下行、和倉温泉行 |
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| 七尾特急線：兼六園下行 | |
| 高浜線：七尾站行、高浜行 | |
| 和倉線[3]：七尾站行（市内循環）、能登綜合病院 | |
| 七富線：七尾駅行 | |
| 能登島交通 | 曲線：能登綜合病院行・のとじま臨海公園行 |
車站周邊
施設
道路
- 國道249号
- 能登島大橋
注釋
外部連結
- 和倉溫泉車站（JR西日本）（页面存档备份，存于）（日語）
- 和倉溫泉車站（能登鐵道）（日語）
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