品井沼車站
品井沼車站(日语:/ Shinainuma eki */?)是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站,位於日本宮城縣宮城郡松島町幡谷字鹿渡,是東北本線沿線的車站。在站務上品井沼車站是由松島海岸車站管理、並委由品井沼車站服務()代營運的簡易委託車站,屬於仙台支社的管轄範圍,平日只有白天時才有站務人員派駐。
品井沼站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 站舍(2005年7月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 宮城縣宮城郡松島町幡谷字鹿渡37 | ||||||||||
| 地理坐标 | 38°25′53.04″N 141°4′57.00″E | ||||||||||
| 管辖机构 | |||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | シナ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1932年(昭和7年)12月26日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日343人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
| 簡易委託站 | |||||||||||
品井沼站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||
| – – | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 38°25′53.04″N 141°4′57.00″E | ||||
| 管辖机构 | 日本國有鐵道(國鐵) | ||||
| 途经 |
| ||||
| 距离 |
| ||||
| 历史 | |||||
| 关闭日期 | 1962年(昭和37年)4月20日 | ||||
| 服务 | |||||
東北本線(山線) ◄松島 (5.4公里) | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| (舊)松島-此站之間廢除時廢除。 | |||||
品井沼車站的站名,源自於車站以南約3公里處一片過去曾稱為品井沼的地區。今日已成為一片水田的平井沼在過去曾是吉田川的遊水池(蓄洪池),但在1697年(元祿10年)時施行的乾拓計畫中,於此地修建了一個稱為元祿潛穴的排水暗渠,之後又在明治末期修築了稱為明治潛穴的新渠,將積蓄在周邊的洪水排出至松島灣。因此,今日在品井沼早已見不到當年的沼澤地形,但元祿潛穴的舊跡卻仍然保存完整。
品井沼車站是過去東北本線新舊兩線併行時的北端會合站,其中坡度較陡的舊線(山線)在1962年時廢線之後,僅保留了岩切~利府間的路段而成為今日的利府支線。
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
