哥本哈根市郊铁路Ex线
哥本哈根市郊铁路Ex线是哥本哈根市郊铁路网络中一条已停运线路，运营期间是哥本哈根市郊铁路E线的支线。1968年5月26日第一次开通[1]，1972年10月1日第一次停运[2]。1983年9月25日第二次开通，2007年9月23日第二次停运。[3]
 第二次开通期间的哥本哈根市郊铁路Ex线列车停靠在东门站 | |
| 概覽 | |
| 營運地點 |  丹麥哥本哈根及周边城市 |
| 服務類型 | 通勤铁路 |
| 所屬系統 | 哥本哈根市郊铁路 |
| 目前狀況 | 已停运 |
| 技術數據 | |
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）（标准轨） |
| 開通營運 | 1968年5月26日（第一次开通） 1983年9月25日（第二次开通） |
| 廢除年份 | 1972年10月1日（第一次停运） 2007年9月23日（第二次停运） |
| 營運者 | 丹麦国家铁路 |
第一次开通期间（1968年—1972年）
哥本哈根市郊铁路Ex线于1968年5月26日与哥本哈根市郊铁路E线一同首通。哥本哈根市郊铁路Ex线第一次开通期间的大致走向为：哥本哈根火车总站⟷希勒勒站（不停靠其中东门站⟷比克勒站之间各站）。1972年10月1日第一次停运。[1][2]
第二次开通期间（1983年—2007年）
1983年9月25日，哥本哈根市郊铁路Ex线第二次开通。2007年9月23日第二次停运。第二次开通期间曾多次变更线路及停靠站。[3]
图中左侧列车即为第二次开通期间的哥本哈根市郊铁路Ex线列车，2006年7月拍摄于海勒鲁普站
| 开始执行时间 | 大致走向 | 备注 |
|---|---|---|
| 1983年 | 克厄站⟷哥本哈根火车总站 | 洪迪厄站⟷哥本哈根火车总站之间仅停靠西勒尔站。 |
| 1986年 | 克厄站⟷哥本哈根火车总站⟷海勒鲁普站 | 伊斯霍伊站⟷哥本哈根火车总站之间仅停靠西勒尔站。 |
| 1989年 | 克厄站⟷哥本哈根火车总站⟷海勒鲁普站 | 伊斯霍伊站⟷西勒尔站之间仅停靠自由站。 |
| 1995年 | 索尔勒海滩站⟷哥本哈根火车总站⟷海勒鲁普站 | 伊斯霍伊站⟷哥本哈根火车总站之间仅停靠自由站、南港站。 |
| 1998年 | 索尔勒海滩站⟷哥本哈根火车总站⟷海勒鲁普站 | 不停靠自由站⟷哥本哈根火车总站之间各站。 |
| 2000年 | 索尔勒海滩站⟷哥本哈根火车总站 | 不停靠自由站⟷哥本哈根火车总站之间各站。 |
| 2001年 | 索尔勒海滩站⟷哥本哈根火车总站⟷海勒鲁普站 | 不停靠自由站⟷哥本哈根火车总站之间各站。 |
| 2002年 | 克厄站⟷哥本哈根火车总站⟷海勒鲁普站 | 不停靠伊斯霍伊站⟷哥本哈根火车总站之间各站。 |
| 2006年 | 克厄站⟷哥本哈根火车总站⟷东门站 | 伊斯霍伊站⟷哥本哈根火车总站之间仅停靠西勒尔站。 |
| 2007年 | 克厄站⟷哥本哈根火车总站⟷东门站 | 不停靠伊斯霍伊站⟷新埃勒比约站、西勒尔站⟷哥本哈根火车总站之间各站。 |
相关条目
參考資料
- Elektriske forstadsbaner 3. del af Kaj Hansen. BYtrafik 5/1970, s. 99-102.
- S-bane til Køge Bugt, BYtrafik 5/1972, s. 106-111.
- HT/HUR-linjeændringer 15.9.02 i Busfronten 164/2002, s. 11-12.
外部連結
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