地藏橋站

現存有簡易木製站房一座，自建站至今已存在。只設有候車室及已停用的站務室。[1]洗手間位於改札口外。車站由於位處德島市邊緣位置，民居不算太多，使用人數亦偏少，站前廣場亦相對較為閑靜。

本站原來設計為島式月台1個，設有1面2線配置，但靠近站舍一邊的路軌因業務清閑而撤去，因而變成為側式月台，列車不能在本站交換，有效長度為4輛。有蓋候車亭位處月台入口旁，長度不足1輛列車長度。出入月台靠末端向文化之森站方向的斜道，再連接小路前往站舍。站舍和月台間本是以平交道連接，但因路軌設去，平交道實際上亦不再存在。[2]列車停靠時，往德島方向為右側上落；往南小松島方向為左側上落。

• 1913年4月20日：隨阿波國共同汽船屬下的小松島輕便鐵路通車而啟用。
• 1917年9月1日：小松島線隨阿波國共同汽船國有化。
• 1961年4月1日：改為歸入於牟岐線。
• 1975年：無人化，業務委託化。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 2008年12月：業務委託化停止。

• 415人（1995年度）
• 398人（1996年度）
• 374人（1997年度）
• 351人（1998年度）
• 323人（1999年度）
• 299人（2000年度）
• 282人（2001年度）
• 273人（2002年度）
• 271人（2003年度）
• 252人（2004年度）
• 229人（2005年度）
• 232人（2006年度）
• 213人（2007年度）
• 237人（2008年度）
• 256人（2009年度）
• 269人（2010年度）

四國旅客鐵道（JR四國）

■牟岐線

文化之森（M03）－地藏橋（M04）－中田（M05）