城巴8X線

城巴8X線是一條由城巴營運的香港島日間路線,來往東區小西灣藍灣半島)和灣仔區跑馬地(上),是跑馬地來往柴灣的主要巴士路線。

城巴8X線
城巴
柴灣車廠(E)
使用車輛Enviro 50012米(8100-8319)
Enviro 500 MMC12米(8320-8490)
斯堪尼亞K280UD12米(8900)
Enviro 500 MMC12.8米(6300-6495)
Volvo B8L 12米 (8800-8845)
小西灣藍灣半島
途經柴灣柴灣斜東區走廊北角炮台山銅鑼灣
跑馬地(上),大坑道
小西灣開:12.5公里
跑馬地開:13.7公里
39分鐘
05:26-00:00
06:00-00:45
6-30分
$7.4
分段健威花園往跑馬地:$4.9
清風街往跑馬地:$4.4
分段禮頓道往藍灣半島:$5.7
港運城往藍灣半島:$4.2
過東區走廊後往藍灣半島:$4.0
相关
以外
替代
城巴N8X線
競爭交通香港電車(來往跑馬地北角)、新巴8P線(來往銅鑼灣柴灣)、港鐵港島綫
城巴8S線
城巴
柴灣車廠(E)
使用車輛Enviro 500(8100-8319)
Enviro 500 MMC(8320-8490)
跑馬地馬場
途經炮台山、北角、東區走廊、柴灣斜、柴灣
小西灣(藍灣半島)
11.8公里
35分鐘
時間祇於跑馬地馬場舉行賽馬日期間行走
$10.5
分段歌頓道往藍灣半島:$8.0
過東區走廊後往藍灣半島:$5.9
相关
以外
替代
城巴8X線
城巴19P線
城巴
柴灣車廠(E)
使用車輛Enviro 500(8100-8319)
Enviro 500 MMC(8320-8490)
筲箕灣
途經西灣河太古城鰂魚涌、北角、炮台山、銅鑼灣
跑馬地(上),大坑道
9公里
45分鐘
時間星期一至五上課日:07:00
固定班次
$6.1
分段健威花園往跑馬地:$4.9
清風街往跑馬地:$4.4
城巴X8線
城巴
柴灣車廠(E)
使用車輛Enviro 50012米(8100-8319)
Enviro 500 MMC12米(8320-8490)
斯堪尼亞K280UD12米(8900)
Enviro 500 MMC12.8米(6300-6495)
Volvo B8L 12米(8800-8806)
跑馬地(上)
途經堅拿道天橋、東區走廊、鰂魚涌、太古城、西灣河、筲箕灣、柴灣
小西灣(藍灣半島)
.公里
分鐘
星期一至五:08:15
不設回程
固定班次
$7.4
分段北角消防局往小西灣:$5.6
過東區走廊後往小西灣:$4.0
相关
以外
替代
城巴8X線、城巴N8X線
競爭交通香港電車(來往跑馬地北角)、新巴8P線(來往銅鑼灣柴灣)、港鐵港島綫

城巴8S線為8X線的特別路線,祇於跑馬地馬場舉行賽馬日期間提供服務,單由跑馬地馬場開往小西灣(藍灣半島)。

城巴19P線為8X線的特別路線,逢星期一至五上課日早上單開出一班由筲箕灣跑馬地(上),大坑道

城巴X8線為8X線的特別路線,祇於逢星期一至五早上單開出一班由跑馬地(上)開往小西灣(藍灣半島),而不經銅鑼灣至炮台山

歷史

  • 1996年4月22日:8X線投入服務,是首條柴灣來往北角銅鑼灣的特快巴士路線,初時來往小西灣金鐘地鐵站(東)。
  • 1997年5月5日:8X線因應37A37B投入服務需騰出車坑,金鐘總站遷往金鐘(樂禮街)
  • 2001年7月22日:8X線東區總站遷往新入伙的藍灣半島
  • 2004年5月31日:8X線灣仔區總站遷往跑馬地(下),而來往灣仔及金鐘的服務由多線城巴新巴的轉乘優惠,及提升為每天全日服務後的789取代。[1]
  • 2004年6月2日起:配合8X線總站由金鐘遷往跑馬地,8S線改為由跑馬地馬場單向前往小西灣。
  • 2013年3月24日:配合新巴19線取消,城巴開辦編號相同、來往跑馬地(上)及小西灣(藍灣半島)的新路線19,介乎黃泥涌道及小西灣之路段與8X線完全相同;而新巴19線原有上課日晨早特別班次則由19P線取代。[2]
  • 2017年12月15日:增設實時抵站時間查詢服務。
  • 2021年11月1日:X8線投入服務。[3]
  • 2022年8月21日:19線取消服務,8X線延長至跑馬地(上),走線變得與停辦前的19線一樣;來回方向另於星期一至五(公眾假期除外)上、下午繁忙時間各增設六個特別班次,分別由小西灣(藍灣半島)開往高士威道(摩頓台)及由高士威道(維多利亞公園外)開往小西灣(藍灣半島)。[4]

服務時間及班次

8X
小西灣藍灣半島)開跑馬地
日期服務時間班次(分鐘)日期服務時間班次(分鐘)
星期一至五05:26星期一至五06:00-07:4812
05:40-07:001008:02
07:00-07:27908:22-09:0213/14
07:47-08:231209:22-10:0213/14
08:47-09:231210:22-10:4813
09:48-13:001210:48-15:0012
13:00-14:001015:00-18:006-9
14:00-17:361218:20-19:0010
18:00-18:301519:20、19:30、19:45、20:00
19:00-19:301520:20-23:0010
20:00-22:001523:00-23:4515
22:00-00:002023:45-00:4520
星期六05:26星期六06:00-07:0015
05:40-09:401207:00-11:0012
09:40-14:001011:00-16:0010
14:00-19:001216:00-17:309
19:00-23:001517:30-22:0010
23:00-00:002022:00-22:4812
23:05
23:25-00:4520
星期日及公眾假期05:26星期日及公眾假期06:00-07:0015
05:40-09:401207:00-12:0012
09:40-13:001012;00-16:0010
13:00-18:001216:00-17:309
18:00-23:001517:30-22:0010
23:00-00:002022;00-22:4812
23:05
23:25-00:4520
8X特別班次
  • 星期一至五 小西灣(藍灣半島)↔銅鑼灣高士威道
    • 小西灣(藍灣半島)開:07:37、08:35、09:35、17:48、18:45、19:45
    • 銅鑼灣(高士威道)開:08:25、09:25、10:25、18:30、19:25、20:25
星期六、日及公眾假期不設服務
8S
  • 由尾場賽事開始前約35分鐘開始,直至尾場賽事結束後約30分鐘提供服務,客滿即開。
19P
  • 筲箕灣開:
    • 星期一至五上課日:07:00
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務
X8
  • 跑馬地 (上)開:
    • 星期一至五:08:15
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

路線 全程收費 分段收費
8X $7.4
X8
  • 北角消防局往小西灣(藍灣半島):$5.6
  • 過東區走廊後往小西灣(藍灣半島):$4.0
8S $10.5
  • 歌頓道往小西灣(藍灣半島):$8.0
  • 過東區走廊後往小西灣(藍灣半島):$5.9
19P $6.1
  • 健威花園往跑馬地:$4.9
  • 清風街往跑馬地:$4.4
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

8X←→2、2A,轉乘時限為90分鐘
  • 8X往跑馬地 → 2A往灣仔北,次程車資全免
  • 2往中環或2A往灣仔北 → 8X往跑馬地,次程可獲$2.6折扣優惠
  • 8X往小西灣 → 2往嘉亨灣或2A往耀東邨,次程車資全免,祇適用於在禮頓道前登上8X的乘客
  • 2A往耀東邨 → 8X往小西灣,回贈首程車資
8X←→10、23、77,轉乘時限為90分鐘
  • 8X往跑馬地 → 10往堅尼地城,次程車資全免
  • 8X往跑馬地 → 23往蒲飛路,次程可獲$4.4折扣優惠,於皇仁書院轉乘
  • 10往北角碼頭 → 8X往小西灣,次程可獲$2折扣優惠
  • 10往北角碼頭 → 8X往跑馬地,次程車資全免
  • 23往北角碼頭 → 8X往小西灣,次程可獲$3.9折扣優惠
  • 8X往跑馬地 → 77往田灣,次程可獲$1折扣優惠
  • 77往筲箕灣 → 8X往小西灣,次程可獲$1折扣優惠
8X←→694、780
  • 8X往跑馬地 → 694往將軍澳,回贈首程車資,轉乘時限為60分鐘
  • 694往小西灣 → 8X往小西灣,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘
  • 8X往跑馬地 → 780往中環碼頭,回贈首程車資,轉乘時限為90分鐘
  • 780往柴灣(東)→ 8X往小西灣,次程車資全免,轉乘時限為90分鐘
8X←→2X、8P,轉乘時限為90分鐘
  • 8X往小西灣 → 2X往筲箕灣,回贈首程車資
  • 2X往灣仔北 → 8X往跑馬地,次程車資全免

使用車輛

8X線現時以15輛巴士行走[5],主力車隊為亞歷山大丹尼士Enviro 50012米(84XX--85XX)、斯堪尼亞K280UD(8900)及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12.8米(63XX-64XX)。

城巴曾依路線的行車路線,測試多款12米雙層巴士車型。最後只有12米亞歷山大丹尼士Enviro 500特低地台巴士(84XX-85XX)及11/12米富豪奧林比安,由於分別其中軸驅動設計及中軸輔助轉向系統,能輕鬆在司徒拔道迴旋處掉頭;性能上亦足以應付斜度達1:6,介乎蟠龍道至大坑道一段的藍塘道路段(該路段於港島區斜度僅次於香港仔水塘道的1:5);而丹尼士巨龍12米巴士(8XX,已全數退役)因尾軸驅動之餘兼轉向不足(俗稱「唔夠軚」),有可能要倒車才能成功掉頭。故此本線投入服務後,以前述兩款巴士為主力車隊;反之在跑馬地(下)作總站的8X線,轉向較差的丹尼士巨龍12米巴士仍可應付。

由2018年1月11日起,8X線獲批准使用Enviro500 MMC 12.8米(63XX-64XX)行走。同年1月26日起,19線獲批准使用Enviro500 MMC 12.8米(63XX-64XX)行走,亦令跑馬地全段成和道、對上的藍塘道及大坑道(藍塘道至司徒拔道迴旋處一段)首次出現12.8米雙層巴士行走,亦證明了12.8米巴士在司徒拔道迴旋處調頭並非不可行。

行車路線

8X

小西灣(藍灣半島)開經:小西灣道柴灣道環翠道、柴灣道、東區走廊民康街英皇道高士威道禮頓道黃泥涌道成和道藍塘道大坑道

跑馬地(上)開經:大坑道、藍塘道、黃泥涌道、成和道景光街山光道、黃泥涌道、摩理臣山道、禮頓道、邊寧頓街怡和街、高士威道、英皇道、民康街、東區走廊、柴灣道、環翠道、柴灣道及小西灣道。

  • 特別班次不經斜體字之路段
8S

:摩理臣山道、堅拿道天橋告士打道維園道歌頓道電氣道渣華道、民康街、東區走廊、柴灣道、環翠道、柴灣道及小西灣道。

19P

南安里筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、銅鑼灣道摩頓臺、高士威道、禮頓道、黃泥涌道、成和道、藍塘道及大坑道。

X8

:蟠龍道、藍塘道、成和道、景光街、山光道、黃泥涌道、摩理臣山道、堅拿道西、堅拿道天橋、告士打道、維園道、東區走廊、渣華道、英皇道、筲箕灣道愛秩序灣道東喜道、東區走廊、柴灣道及小西灣道。

沿線車站

8X線的走線圖
8X
小西灣藍灣半島)開跑馬地(上)開
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1小西灣藍灣半島小西灣(藍灣半島)公共交通交匯處1*跑馬地(上)跑馬地(上),大坑道巴士總站
2富景花園小西灣道2*箕璉閣藍塘道
3小西灣邨3*安慧苑
4曉翠苑4*箕璉坊
5富城閣柴灣道5*桂芳街成和道
6樂軒臺6*山村道
7環翠商場7*景光街
8環翠邨澤翠樓環翠道8*養和醫院黃泥涌道
9興華邨卓華樓9*#跑馬地馬場
10興華邨豐興樓10*禮頓道摩理臣山道
11興華邨裕興樓11*勿地臣街禮頓道
12天主教海星堂柴灣道12*雲翠大廈
13興民邨13*嘉蘭中心邊寧頓街
14山翠苑14維多利亞公園高士威道
15筲箕灣東官立中學15銀幕街英皇道
16阿公岩道16七海商業中心
17健威花園英皇道17電廠街
18港運城18糖水道
19新都城大廈19琴行街
20長康街20港運城
21炮台山站21阿公岩道柴灣道
22清風街22鯉魚門公園
23皇仁書院高士威道23大潭道
24摩頓台24東區醫院
25*加路連山道禮頓道25高威閣
26*禮頓中心26康民街
27*體育道黃泥涌道27興華邨興翠樓環翠道
28*樂活道28興華邨卓華樓
29*雅谷大廈29青年廣場
30*跑馬地(下)跑馬地(下)巴士總站30宏德居柴灣道
31*奕蔭街成和道31漁灣邨
32*昇平樓32常安街
33*翠苑藍塘道33富欣花園小西灣道
34*金碧別墅34富怡花園
35*千葉居35富景花園
36*跑馬地(上)跑馬地(上),大坑道巴士總站36小西灣(藍灣半島)小西灣(藍灣半島)公共交通交匯處
註:
  1. 特別班次不經有 * 號之車站
  2. 當跑馬地馬場舉行賽馬期間期間不經有#號之車站
8S
8S線的走線圖
跑馬地馬場
序號車站名稱位置
1跑馬地馬場[6]摩理臣山道
堅拿道天橋維園道
2歌頓道
3電氣道街市電氣道
4城市花園
5粵華酒店渣華道
6琴行街
7電照街
東區走廊
8阿公岩道柴灣道
9鯉魚門公園
10大潭道
11東區醫院
12高威閣
13興華邨興翠樓環翠道
14興華邨卓華樓
15青年廣場
16宏德居柴灣道
17漁灣邨
18常安街
19富欣花園小西灣道
20富怡花園
21富景花園
22小西灣(藍灣半島)小西灣(藍灣半島)公共交通交匯處
19P
19P線的走線圖
筲箕灣
序號車站名稱位置
1筲箕灣筲箕灣巴士總站
2新成街筲箕灣道
3海晏街
4太祥街
5康怡廣場康山道
6寶峰園英皇道
7鰂魚涌街
8太古坊
9民新街
10模範邨
11健康村
12健威花園
13港運城
14新都城大廈
15長康街
16炮台山站
17清風街
18皇仁書院銅鑼灣道
19中華游樂會高士威道
20香港中央圖書館摩頓臺
21加路連山道禮頓道
22禮頓中心
23體育道黃泥涌道
24樂活道
25雅谷大廈
26跑馬地(下)跑馬地(下)巴士總站
27奕蔭街成和道
28昇平樓
29翠苑藍塘道
30金碧別墅
31千葉居
32跑馬地(上)跑馬地(上),大坑道巴士總站
X8
X8線的走線圖
跑馬地開
序號車站名稱位置
1跑馬地 (上)跑馬地(上)巴士總站
2箕璉坊藍塘道
3桂芳街成和道
4山村道
5景光街
6養和醫院黃泥涌道
7跑馬地馬場
8堅拿道西
堅拿道天橋東區走廊
9北角消防局渣華道
10北角官立小學英皇道
11新威園
12惠安苑
13太古城中心
14太安樓筲箕灣道
15海晏街
16愛秩序灣道
17愛賢街愛秩序灣道
18香港東樹木組東喜道
19香港海防博物館
東區走廊
20張振興伉儷書院東區走廊
21宏德居柴灣道
22漁灣邨
23常安街
24富欣花園小西灣道
25富怡花園
26富景花園
27小西灣(藍灣半島)小西灣(藍灣半島)公共交通交匯處

使用情況

8X線初時客量相當高,由開辦時15分鐘一班加至高峰時期的4分鐘一班,但仍然經常出現全車爆滿的情況。1998年9月1日,新世界第一巴士接辦中華巴士的路線後開辦8P,比8X更加快捷(8X需要經北角,而8P則不經),令柴灣來往銅鑼灣灣仔的乘客流失,現在8X的班次已經有所回落。

由2013年12月28日起,過海隧道巴士118線往小西灣方向改為過海底隧道後直接抵達柴灣後,8X便成為炮台山和北角區通往柴灣和小西灣的唯一特快路線。雖然新巴82線城巴85線過海隧道巴士106線都是開往柴灣和小西灣,但車程明顯較8X長,82線及85線又分別沒有行經北角或柴灣的核心區域,加上北角近年有多個商業大廈落成,所以8X的載客量有明顯上升,在繁忙時間和假日部分時段更經常出現爆滿的情況。

參考資料

  1. (PDF). 新創建集團有限公司. 2004-05-27 [2023-03-27]. (原始内容存档 (PDF)于2021-10-03).
  2. (PDF). 新創建集團有限公司. 2013-03-22 [2023-03-27]. (原始内容存档 (PDF)于2023-03-27).
  3. (PDF). [2021-10-22]. (原始内容存档 (PDF)于2021-10-22).
  4. (PDF). [2022-08-16]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-16).
  5. 第四屆東區區議會交通及運輸事務委員會第六次會議文件:《2012-2013年度東區巴士路線發展計劃(修訂版)》 存檔,存档日期2014-03-31.,附錄9,P.27-31
  6. 於摩理臣山道南行線近皇后大道東交界登車
  • 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
  • 《香港島巴士路線與社區發展》,102頁,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月

外部連結

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