妙高高原站
妙高高原站（日语：／ Myōkō-kōgen eki */?）是位於日本新潟縣妙高市的鐵路車站，由越後心跳鐵道（朱鷺鐵）及信濃鐵道共同使用，是兩會社的境界站，亦是全新潟縣中最南端的車站。
妙高高原站* | |||||
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 妙高高原站外貌 （2021年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
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| 车站概览 | |||||
| 位置 | 新潟縣妙高市大字田口312 | ||||
| 地理坐标 | 36°52′19.80″N 138°12′43.10″E | ||||
| 管辖机构 |  越後心跳鐵道（朱鷺鐵） 信濃鐵道 | ||||
| 途经 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 2面3線 | |||||
| 其他 | |||||
| 电报码 | ミコ[1][2] タク（改稱前） | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1888年5月1日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日373人次（不含下車乘客） 2013年 | ||||
| 服务 | |||||
關山► （6.4公里） ■北信濃線 ◄黑姬 （8.4公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 越後心跳鐵道為直營有人站[3] 越後心跳鐵道及信濃鐵道邊界站 | |||||
過往為由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運時，為信越本線其中一部份，隨北陸新幹線於2015年3月14日開業，輚交由第三部門鐵道接辦，因本站位於新潟縣，故撥歸朱鷺鐵所管理，現時為有人站。
按現時的列車班次安排，兩社的列車均不會進入對方的路段內行駛，形式了來往新潟縣與長野縣的乘客，均必須在此站轉乘另一公司的列車才可繼續行程。因此實行與泊站相同的轉乘方法：盡量讓兩社的列車停靠在同一月台上，乘客下車後往前走便可轉乘另一公司的列車。大部份轉換等候都可以在10分鐘內完成，但個別班次，等候時間卻可以超過半小時，亦未能完全做到列車同月台轉換的要求。
車站結構
停靠在2號月台上的北信濃線列車。（2015年6月）
妙高高原站月台，最左起為1號月台。（2012年）
設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置。過往曾為冬季臨時特急「Spur 信越」的終點站，因此擁有較長的月台長度，有效長度可達至14輛。
歷史
使用人數
| 乗車人員推算 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乗車人數[5] |
| 2000 | 644 |
| 2001 | 575 |
| 2002 | 537 |
| 2003 | 503 |
| 2004 | 486 |
| 2005 | 481 |
| 2006 | 445 |
| 2007 | 423 |
| 2008 | 435 |
| 2009 | 417 |
| 2010 | 390 |
| 2011 | 358 |
| 2012 | 359 |
| 2013 | 373 |
外部連結
- 越後心跳鐵道 妙高高原站公式網頁。（页面存档备份，存于）（日語）
注釋
- 信濃毎日新聞社出版部（編）. . 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 52. ISBN 978-4-7840-7164-7.
- 鉄道友の会新潟支部（監修）. . 新潟日報事業社. 2015-06-30: 241. ISBN 978-4-86132-606-6.
- (PDF). [2015-03-23]. （原始内容 (PDF)存档于2015-04-02）.
- トキ鉄駅員新キャラクターの名前が決定しました （页面存档备份，存于），越後心動鐵道，2021年3月8日。
- . [2015-03-23]. （原始内容存档于2019-03-24）.
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