小步危站

站舍為單層木製建築，結構和外貌和附近的車站的相近。JR四國接管後保留了站舍，並將它翻新。[1]站舍內設有候車室和站務員，但無人化後站務室已變為儲物室。

本站設有兩個側式月台，提供2面2線的月台配置，站舍旁邊為1號月台，為上下副本線，近山邊的為2號月台，設計雖為側線但屬於上下本線，是專為特急列車通過之用。月台有限長度為4卡。月台和站舍之間以月台末端向阿波川口站方向的斜面及路軌上的平交道連接。

• 1935年11月28日：開業，稱為「西宇站」。
• 1950年10月1日：改稱為「小步危站」。
• 1950年11月4日：來往小步危站之間的山城谷隧道開通，列車改行新路。
• 1970年10月1日：無人化，簡易委託站。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

四國旅客鐵道（JR四國）

■土讚線

阿波川口（D25）－小步危（D26）－大步危（D27）

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  遠攝車站站舍。
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  從車站內的平交道拍攝兩邊月台。