山陽垂水站
山陽垂水站（日语：／ Sanyo-Tarumi eki */?）是位於兵庫縣神戶市垂水區神田町，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY11」。此站南邊鄰接JR西日本垂水站。所有載客列車均停站。
山陽垂水站* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站大樓 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣神戶市垂水區神田町1番37號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°37′46.33″N 135°3′13.12″E | ||||||||||
| 交通 | 垂水站（JR神戶線） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1917年（大正6年）4月12日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日5,638人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
* 改名經歷 - 1943年 垂水站→電鐵垂水站 - 1991年 電鐵垂水站→山陽垂水站 | |||||||||||
歷史
- 1917年（大正6年）4月12日 - 兵庫電氣軌道鹽屋（現時為山陽鹽屋）至明石站前（現山陽明石）至明石（後來廢止）之間開業，此站啟用，當初此站名為垂水站。
- 1927年（昭和2年）1月1日 - 兵庫電氣軌道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣車站。
- 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
- 1943年（昭和18年） - 車站改名為電鐵垂水站。
- 1967年（昭和42年）8月11日 - 車站高架化。
- 1968年（昭和43年）4月7日 - 成為特急停車站（同日神戶高速線啟用）。
- 1991年（平成3年）4月7日 - 車站改名為山陽垂水站。
- 1995年（平成7年）
- 1月17日 - 發生阪神大地震，使山陽電鐵本線不能通行。
- 1月30日 - 瀧之茶屋至霞丘之間重開。
車站構造
車站月台
車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台。車站內設有定期票販賣處和Lawson+Friend(西出口和東出口各有一間)。月台可容納長19米級的6卡車廂。閘口在地面層，設有東西每1處。西閘口設有車站職員當值。月台於第2層，各月台與閘口層之間設有樓梯與升降機連接。
在車站高架化前，設有2面4線的島式月台，設有待避線進行列車待避。隨著車站進行高架化工程，該待避功能遷移至鄰站霞丘站。在列車到站時，會進行轉乘山陽巴士的廣播。從前此站在西出口設有顯示直通列車出發時間的旅客資訊裝置，後來因機器故障而撤走。
在2012年5月閘口層(西、東出口雙邊)設有LCD型，在月台樓梯附近(上下行線各2台)，以及在上述提及特急出發列車時間資訊處，均裝設全彩LED型旅客資訊屏。同時進站音樂和廣播也進行更新。另外，在月台上設有讓列車車長，車長使用的抑止表示器。
此站已經完成無障礙工程，各月台與閘口層之間設有升降機連接，以及設置多功能廁所。
月台
東邊閘口
西邊閘口
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  本線 |
下行 | 明石、姬路方向 |
| 2 | 上行 | 須磨、神戶三宮、梅田方向 |
在自動廣播中的月台編號資訊中，會稱為「下行線」「上行線」。在月台上的全彩LED列車顯示牌中，使用英文字表示月台編號(在日文時使用箭頭)。在閘口層中的LCD顯示牌上會以數字表示月台編號。
其他
山陽蕎麥麵
- 山陽蕎麥麵（立食蕎麥麵店）
- ※於閘內外各設有立食處，但是店內沒有閘口設備連接閘內外。
在2018年10月進行翻新工程，在翻新後增設售賣鯛魚燒的商店。
時間表
在日間時段中，直通特急、普通班次各毎小時4班。在早上繁忙時間，梅田方向的普通、直通特急、S特急一共設有毎小時10至12班。在黃昏時段，姬路方向的直通特急、普通班次中各設有每小時5班，晚上10時以後設有S特急。姬路方向的尾班車比JR垂水站JR尾班車早1小時以上。
使用狀況
在2017年（平成29年）度，此站1日平均乘車人次為5,638人。在山陽電鐵內，繼山陽明石站、山陽姬路站、板宿站、荒井站為第5多人使用的車站。
各年度的使用狀況
| 年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
| 1969年 | 10,660 | 6,426 | 60.28% | [統 1] | |||||||||
| 1970年 | 11,536 | 8.22% | 7,229 | 12.50% | 62.66% | [統 1] | |||||||
| 1971年 | 12,506 | 8.41% | 7,665 | 6.04% | 61.29% | [統 1] | |||||||
| 1972年 | 13,561 | 8.43% | 8,770 | 14.41% | 64.67% | [統 1] | |||||||
| 1973年 | 13,670 | 0.80% | 8,340 | -4.91% | 61.01% | [統 1] | |||||||
| 1974年 | 14,108 | 3.20% | 8,763 | 5.07% | 62.11% | [統 1] | |||||||
| 1975年 | 13,570 | -3.81% | 8,128 | -7.24% | 59.90% | [統 1] | |||||||
| 1976年 | 12,155 | -10.43% | 7,724 | -4.97% | 63.55% | [統 1] | |||||||
| 1977年 | 11,906 | -2.05% | 7,117 | -7.86% | 59.77% | [統 2] | |||||||
| 1978年 | 11,647 | -2.18% | 4/48 | 7,160 | 0.60% | 61.48% | [統 2] | [統 3] | [統 4] | [統 5] | [統 6] | [統 7] | |
| 1979年 | 11,513 | -1.15% | 4/48 | 6,821 | -4.74% | 59.24% | [統 2] | [統 8] | [統 4] | [統 5] | [統 6] | [統 9] | |
| 1980年 | 10,849 | -5.77% | 4/48 | 6,323 | -7.29% | 58.28% | [統 2] | [統 10] | [統 4] | [統 5] | [統 6] | [統 9] | |
| 1981年 | 11,182 | 3.07% | 4/48 | 6,560 | 3.75% | 58.66% | [統 2] | [統 11] | [統 12] | [統 13] | [統 6] | [統 9] | |
| 1982年 | 10,932 | -2.24% | 4/48 | 6,438 | -1.85% | 58.90% | [統 14] | [統 15] | [統 12] | [統 13] | [統 16] | [統 9] | |
| 1983年 | 10,951 | 0.18% | 4/48 | 6,466 | 0.43% | 59.04% | [統 14] | [統 15] | [統 12] | [統 13] | [統 17] | [統 9] | |
| 1984年 | 10,386 | -5.15% | 4/48 | 6,126 | -5.25% | 58.98% | [統 14] | [統 15] | [統 12] | [統 13] | [統 17] | [統 18] | |
| 1985年 | 9,929 | -4.41% | 4/48 | 5,764 | -5.90% | 58.06% | [統 14] | [統 15] | [統 12] | [統 13] | [統 17] | [統 18] | |
| 1986年 | 9,614 | -3.17% | 4/48 | 5,496 | -4.66% | 57.17% | [統 14] | [統 15] | [統 12] | [統 19] | [統 17] | [統 18] | |
| 1987年 | 9,342 | -2.82% | 4/48 | 5,326 | -3.09% | 57.01% | [統 20] | [統 21] | [統 12] | [統 19] | [統 17] | [統 18] | |
| 1988年 | 9,153 | -2.02% | 4/48 | 5,288 | -0.72% | 57.77% | [統 20] | [統 21] | [統 12] | [統 19] | [統 17] | [統 22] | |
| 1989年 | 9,301 | 1.62% | 5,173 | -2.18% | 55.61% | [統 20] | [統 21] | [統 12] | [統 19] | [統 23] | [統 22] | ||
| 1990年 | 9,055 | -2.65% | 4/48 | 4,901 | -5.24% | 54.13% | [統 20] | [統 21] | [統 24] | [統 19] | [統 23] | [統 22] | |
| 1991年 | 8,797 | -2.84% | 4,685 | -4.42% | 53.25% | [統 20] | [統 25] | [統 24] | [統 26] | [統 23] | [統 22] | ||
| 1992年 | 8,334 | -5.26% | 4/48 | 4,523 | -3.45% | 54.27% | [統 27] | [統 25] | [統 28] | [統 26] | [統 23] | [統 22] | |
| 1993年 | 8,093 | -2.89% | 4/48 | 4,405 | -2.60% | 54.43% | [統 27] | [統 25] | [統 28] | [統 26] | [統 29] | [統 30] | |
| 1994年 | 6,655 | -17.77% | 5/48 | [統 27] | [統 25] | [統 28] | [統 26] | [統 29] | [統 30] | ||||
| 1995年 | 6,688 | 0.49% | 5/48 | 3,068 | 45.88% | [統 27] | [統 25] | [統 28] | [統 31] | [統 29] | [統 30] | ||
| 1996年 | 7,167 | 7.17% | 4/48 | 3,773 | 22.95% | 52.64% | [統 27] | [統 32] | [統 28] | [統 31] | [統 29] | [統 30] | |
| 1997年 | 6,778 | -5.43% | 4/48 | 3,638 | -3.56% | 53.68% | [統 33] | [統 32] | [統 28] | [統 31] | [統 34] | [統 30] | |
| 1998年 | 6,488 | -4.28% | 4/48 | 3,512 | -3.46% | 54.14% | [統 33] | [統 32] | [統 28] | [統 31] | [統 34] | [統 35] | |
| 1999年 | 6,290 | -3.04% | 4/48 | 3,397 | -3.28% | 54.01% | [統 33] | [統 32] | [統 28] | [統 31] | [統 34] | [統 35] | |
| 2000年 | 6,175 | -1.83% | 4/48 | 3,247 | -4.44% | 52.57% | [統 33] | [統 32] | [統 28] | [統 36] | [統 34] | [統 35] | |
| 2001年 | 5,866 | -5.01% | 4/48 | 3,112 | -4.14% | 53.06% | [統 33] | [統 37] | [統 38] | [統 36] | [統 34] | [統 35] | |
| 2002年 | 5,682 | -3.13% | 4/48 | 2,981 | -4.23% | 52.46% | [統 39] | [統 37] | [統 38] | [統 36] | [統 34] | [統 35] | |
| 2003年 | 5,562 | -2.12% | 4/48 | 2,885 | -3.22% | 51.87% | [統 39] | [統 37] | [統 38] | [統 36] | [統 34] | [統 40] | |
| 2004年 | 5,452 | -1.97% | 5/49 | 2,896 | 0.38% | 53.12% | [統 39] | [統 37] | [統 38] | [統 36] | [統 41] | [統 40] | |
| 2005年 | 5,441 | -0.20% | 4/49 | 2,852 | -1.51% | 52.42% | [統 39] | [統 37] | [統 38] | [統 42] | [統 41] | [統 40] | |
| 2006年 | 5,452 | 0.20% | 4/49 | 2,866 | 0.48% | 52.56% | [統 39] | [統 43] | [統 38] | [統 42] | [統 41] | [統 40] | |
| 2007年 | 5,427 | -0.45% | 4/49 | 2,866 | 0.00% | 52.80% | [統 44] | [統 43] | [統 45] | [統 42] | [統 41] | [統 40] | |
| 2008年 | 5,397 | -0.56% | 4/49 | 2,877 | 0.38% | 53.30% | [統 44] | [統 43] | [統 45] | [統 42] | [統 41] | [統 46] | |
| 2009年 | 5,225 | -3.20% | 5/49 | 2,792 | -2.95% | 53.43% | [統 44] | [統 43] | [統 45] | [統 42] | [統 41] | [統 46] | |
| 2010年 | 5,112 | -2.15% | 5/49 | 2,718 | -2.65% | 53.16% | [統 44] | [統 43] | [統 45] | [統 47] | [統 41] | [統 46] | |
| 2011年 | 5,115 | 0.05% | 5/49 | 2,726 | 0.30% | 53.29% | [統 44] | [統 48] | [統 45] | [統 47] | [統 49] | [統 46] | |
| 2012年 | 5,227 | 2.20% | 5/49 | 2,767 | 1.51% | 52.94% | [統 50] | [統 48] | [統 45] | [統 47] | [統 49] | [統 46] | |
| 2013年 | 5,356 | 2.46% | 5/49 | 2,868 | 3.66% | 53.55% | [統 50] | [統 48] | [統 51] | [統 47] | [統 49] | [統 52] | |
| 2014年 | 5,241 | -2.15% | 5/49 | 2,838 | -1.05% | 54.16% | [統 50] | [統 48] | [統 51] | [統 53] | [統 49] | [統 52] | |
| 2015年 | 5,603 | 6.90% | 5/49 | 2,995 | 5.50% | 53.45% | [統 50] | [統 48] | [統 51] | [統 53] | [統 49] | [統 52] | |
| 2016年 | 5,567 | -0.64% | 5/49 | 3,011 | 0.55% | 54.08% | [統 50] | [統 54] | [統 51] | [統 53] | [統 49] | [統 52] | |
| 2017年 | 5,638 | 1.28% | 5/49 | 3,055 | 1.46% | 54.18% | 6/49 | [統 55] | [統 54] | [統 51] | [統 53] | [統 49] | [統 52] |
車站周邊
車站周邊為垂水區內，為神戶市西邊數一數二的商業區，特別在車站北邊設有較多商業設施。車站南邊鄰接西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線）垂水站。
站前再開發
車站北邊商店街附近的道路比較狹窄，加上東出口的巴士站距離比較達，為了解決以上問題，在1990年代進行再開發項目。當中在東出口側建設「Levante垂水（1至3號館）」，在西出口側建設「Weste垂水」的再開發大廈。
車站內設施
- 的士站
- Moruti Tarumi（高架橋下） - 舊山陽Tarusen。在2004年12月3日翻新並重新開幕。
- 羅多倫咖啡垂水站前店
- 肯德基垂水站前店
- FamilyMart垂水區公所前店
- LAWSON＋friends(西出口、東出口)
- 彩票售票處
- 東京之星銀行ATM
公共政府大樓
- 垂水區公所(Levante垂水2號館)
- 神戶市立垂水圖書館
- 垂水保健所
- 勤勞市民中心
車站北邊
巴士路線
在車站西出口和東出口各有1座巴士總站。在未建設以上巴士迴旋路前，現時從西出口出發的班次在山陽垂水站月台下的巴士站出發，而東出口出發的班次需在從車站步行7-8分鐘，前往另一座總站乘車。在西出口的巴士站名為「垂水站」，東出口的巴士站名為「垂水東口」。
西出口巴士總站(垂水站)
在未建設西出口巴士總站前，均在山陽垂水站高架橋下，近東閘口附近（當時東閘口未啟用）出發。
- 南邊，西端的巴士站
- 1系統：經歌敷山中學 前往垂水站（山陽巴士）
- 6系統: 經星陵台、舞子小學 前往垂水站 （山陽巴士）
- 南邊，較近車站的巴士站
- 4系統：經上高丸團地 前往高球場、上高丸團地、潮見丘1丁目、清水丘（山陽巴士）
- 5系統：經上高丸團地、高球場、潮見丘1丁目、掖濟會醫院前 前往名谷站（山陽巴士）
- 8系統：經上高丸團地、高球場、潮見丘1丁目、舞子陵西 前往清水丘（山陽巴士）
- 北側，較近車站的巴士站
- 2系統：經星陵高校前 前往清水丘（山陽巴士）
- 3系統：經星陵高校前 前往高球場（山陽巴士）
- 7系統：經星陵高校前 前往垂水站（山陽巴士）
- （9系統在早上8時至下午5時時段，只有單向清水丘→垂水站的班次）
- 北側，西端的巴士站
東出口巴士總站(垂水東口)
在未建設東出口巴士總站前，於阪神大地震前，需從車站步行7-8分鐘前往「垂水東口」「垂水鈴木橋」巴士總站。
- Levante1號館旁、南邊 （※曾經在垂水鈴木橋出發）
- 23系統：經青山台、桃山台 前往杜鵑丘、掖濟會醫院前
- (22系統在平日早上繁忙時間中，只有單向杜鵑丘→垂水東口的班次）
- Levante1號館旁、北邊 （※曾經在垂水關電前→垂水東口出發）
- 11系統：前往學丘、學園都市站
- 12系統：經中山 前往名谷站
- 13系統：經滑、杜鵑丘(新道) 前往名谷站
- 迴旋路北邊後方
- 10系統：經高丸 前往上千鳥 （※曾經在神田町、鈴木橋出發）
- 57系統：經王居殿、青山台、鹽屋大谷、垂水東中前 前往垂水東出口 (山陽巴士／神戶市巴士) （※曾經在福田川旁出發）
相鄰車站
注腳
- 官報 - 平成22年10月18日官報(PDF)
統計資料
- 《第54回 神戶市統計書（昭和52年度版）》 神戶市企劃局統計課，昭和53年3月印刷發行(太陽印刷工業株式會社)，pp.172-175
- 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
- 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
- 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56
- 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所 高橋綜合印刷株式會社），p.80
- 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
- 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
- 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
- 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
- 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月)，p.104(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
- 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
- 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(昭和59年7月)，p.49
- 《高砂市統計書 平成元年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(平成元年8月)，p.51
- 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室，平成元年3月發行，p.106
- 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月)，p.106(「資料 山陽電氣鐵道株式會社 注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150
- 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.212
- 《姬路市統計要覧 平成5年版》 姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103
- 《高砂市統計書 平成8年版》 編集：總務部總務課，發行：高砂市政廳(平成8年11月)，p.49
- 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
- 《明石市統計書(平成8年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.216
- 《加古川市統計書(平成7年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成8年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成8年3月)，p.105
- 《第74回 神戶市統計書(平成9年度版)》 神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144
- 《播磨町統計書（平成13年度版）》 兵庫縣播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27
- 《高砂市統計書 平成12年版》 高砂市總務部文書課，平成13年2月發行，p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
- 《加古川市統計書(平成12年度版)》 兵庫縣加古川市總務部總務課，平成13年3月發行，p.107
- 《明石市統計書(平成13年版)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成14年3月發行，p.218 (運輸及通信) 199. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
- 《第79回 神戶市統計書(平成14年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成15年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.151-152
- 《高砂市統計書 平成16年版》 高砂市總務部文書課，平成17年2月發行，p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 《明石市統計書 平成18年版（2006年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成19年3月發行，p.220 (運輸及通信) 193. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
- 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- 《第84回 神戶市統計書(平成19年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成20年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.127-128
- 姬路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
- 《高砂市統計書 平成23年版》 高砂市企劃總務部總務課，平成24年2月發行，p.47
- 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 《明石市統計書 平成23年版（2011年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成24年3月發行，p.218 (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 第89回神戶市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
- 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- 姬路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 明石市統計書 平成28年版（2016年） (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 《高砂市統計書 平成30年版》 高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47
- 第94回神戶市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
- 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- 姬路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成30年度版(2018年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 明石市統計書 平成30年版（2018年） (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 第95回神戶市統計書 平成30年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
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