島式疊式月台
中国大陆
日本
註釋
- 開通初期為只開通側式月台,隨港島綫通車而成為島式疊式月台;南港島綫及東鐵綫通車後,另外成爲一組島式疊式月台,因此本站有兩組島式疊式月台
- 北角站興建時為側式疊式車站,隨觀塘線(現為將軍澳線)延伸而將車站擴建成島式疊式車站
- 荔景站興建時為島式車站,隨興建東涌線而將車站擴建成島式疊式車站
- 原為三組島式月台以及一個側式月台,隨沙田至中環綫完工屯馬綫和東鐵綫遷至新的島式疊式月台
- 老街站興建時為側式疊式月台,興建3號綫時將月台擴建,形式島式疊式月台,而原來的側式疊式月台則被廢棄。
- 於2016年10月28日隨下層7號綫月台開通而成為島式疊式月台
- 於2020年8月18日隨下層6號綫月台開通而成為島式疊式月台
- 於2022年10月28日隨14號綫月台開通而成為平行島式疊式月台
- 8号线站台尚未启用。
- 舊金山灣區捷運系統、舊金山輕軌共用
參考文獻
- . www.sohu.com. [2021-06-08]. (原始内容存档于2021-06-08) (中文(中国大陆)).
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