左石站
左石站（日语：／ Hidariishi eki */?）是位於長崎縣佐世保市田原町，松浦鐵道的西九州線車站。此站曾經可轉乘日本國有鐵道柚木線。
左石 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站大樓（2006年8月28日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本長崎縣佐世保市田原町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°12′32.59″N 129°43′19.31″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | ヒリ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1920年（大正9年）3月27日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,018人次 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
在國鐵時代，此站曾經可轉乘柚木線。 | |||||||||||
車站大樓與伊萬里方向月台（2004年6月）
在行人天橋望向佐世保方向
歷史
- 1920年（大正9年）
- 1929年（昭和4年）4月20日 - 車站改名為左石站。
- 1936年（昭和11年）10月1日 - 佐世保鐵道國有化[1]，成為松浦線車站。
- 1943年（昭和18年）8月30日 - 松浦線、柚木線改軌距工程完成。此站至上佐世保之間廢止。此站至北佐世保之間的新線開通。
- 1967年（昭和42年）
- 7月9日 - 柚木線由於水災使全線不能通行。
- 9月1日 - 柚木線全線廢止。
- 1970年（昭和45年）10月1日 - 結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[2][3][4]，成為JR九州松浦線車站。
- 1988年（昭和63年）4月1日 - 松浦鐵道接管松浦線，成為松浦鐵道西九州線車站。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間的距離較大，車站大樓位於靠近佐世保市政廳大野分所一方（佐佐、伊萬里方向月台側）。在靠近佐世保西高校側（佐世保方向月台側）的月台上設有木造上蓋。兩月台之間設有站內平交道連接。在松浦鐵道接管後，佐世保西高校一方開設了出入口。車站步行約3分鐘距離的西肥巴士大野候車處可購買定期票和回數票（服務時間：除了元旦外的9:30至17:30之間）。
此站是無人車站，在松浦鐵道接管前，此站是有人車站，當時發售手寫的乘車票和指定票。另外在接管前，此站的閉塞系統是使用電氣路籤方式。急行「平戶」通過此站時，運輸助手會幫助交換電氣路籤。當時的信號燈是臂木式號誌機。
截至2008年（平成20年）9月，舊站員室變成了食堂。另外，候車室部分改裝為另一間餐廳，而大野商工振興會也使用了車站大樓部分位置。
車站周邊
注腳
- 「鉄道省告示第326.327号」『官報』1936年9月29日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
- 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- 佐世保市統計書
- 長崎縣統計年鑑
相關條目
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.