幌加站
幌加站（日语：／ Horoka eki */?）是位於北海道河東郡上士幌町字幌加，日本國有鐵道（國鐵）的士幌線車站（廢站）。隨著士幌線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月23日廢除。
幌加 | |||||||||||
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 站名牌由保存團體重建 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道河東郡上士幌町字幌加 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°26′53.9″N 143°8′55.7″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 1面1線 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | ホカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1939年（昭和14年）11月18日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）3月23日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 在廢線前改為巴士代行，隨後隨著士幌線廢線而廢站。 | |||||||||||
1977年的幌加站與方圓約750米範圍。上方是十勝三股方向。圖中為車站無人化後的情況，車站大還還存在。周邊已經看不到住宅。曾經車站大樓旁邊和後方設有堆場，這些地區存放了許多木材。靠近十勝三股一方平交道處的右上方可看見一條小徑，該處曾經為前往營林署儲木場的專用線路基遺址。
基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作
車站構造
車站大樓位於站內專邊。此站設有1面1線的旅客專用島狀單式月台，在糠平一方設有路軌分支，連接車站大樓旁邊的貨物月台和貨物線。車站後方設有貨物起卸專用的副本線。車站大樓旁邊的貨物線可向北延伸，連接營林署堆場（儲木場）的專用線。在無人化後，貨物線和專用線均被撤走，只留下副本線，直至路線廢除。
歷史
車站周邊與現況
車站大樓已經被拆毀。月台（旅客、貨物共用）、轉轍器和路軌還存在。保存團呂設置了站名牌之複制品。
- 國道273號
- 北海道開發局帶廣開發建設部幌加除雪站
在路線廢除後，由於除了糠平地區外，已經幾乎沒有人居住，人口十分少的原故，負責代行巴士的上士幌的士之巴士班次每年減少。在末時只剩下1往返班次。路線更在2003年9月取消，於同年10月，行走於帶廣 - 糠平 - 旭川之間的城際巴士North Liner三國號新設十勝三股巴士站和幌加温泉入巴士站，但是車站附近沒有設置巴士站（此站距離幌加溫泉入口2.7公里）。
注腳
- (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2018-06-23]. （原始内容 (PDF)存档于2020-07-19） （日语）.
- 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998年10月發行
- 東北海道之林業 帶廣營林局 昭和44年發行 P359 表・貯木場現況による。另外，在昭和26年版全國專用線一覧中，帶廣營林局側線長300米。
- JR釧路支社「鉄道百年の歩み」平成13年12月發行
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