幸崎站

• 1914年4月1日：鐵道院豐州本線大分至本站之間開通，啟用[8][3]。當時為終點站。
• 1915年8月15日：豐州本線由本站延伸至臼杵，改為中途站[9]。
• 1933年3月28日：省營自動車（即後來的國鐵巴士）佐賀關線（幸崎站至佐賀關站之間）開始運行[10][11]。九州中最古老的國鐵巴士路線。
• 1946年3月11日：日本礦業佐賀關鐵道開業（轉乘站為日礦幸崎站）。
• 1963年5月15日：佐賀關鐵道全線廢止[3]。
• 1972年2月25日：除了來往專用線外的貨物列車外，終止其他貨物起卸業務。
• 1985年3月14日：終止行李提取業務。
• 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
• 1996年3月16日：取消所有貨物列車班次。

  在佐賀關鐵道廢止後，設有來往日礦金屬佐賀關冶煉廠（現時：泛太平洋銅業(PPC)佐賀關冶煉廠）的專用線，使用罐車運送冶煉銅的濃硫酸。濃硫酸主要來自山陰本線江津站或益田站，途經新南陽站。

• 2008年12月22日：舊站房拆毀，臨時車站大樓開始使用。
• 2009年3月20日：新站房開始使用，舉行落成紀念典禮[1]。

• 同年JR貨物廢站，終止貨物起卸業務[12]。

• 2012年12月1日：可以使用IC卡「SUGOCA」[13]。
• 2015年3月14日：實施時間表修正，於此站為終點站的尾班列車延長至臼杵站。
• 2016年3月26日：成為無人車站[5][6]
• 2018年3月17日：引入車站遠程資訊系統「ANSWER」[14]。

在2020年度，1日平均乘車人次為260人[15]。2021年度起跌出頭300位，成為了63個乘車人數介於100-246人（第300位車站的乘車人數）之間的車站[16]。

車站設有國道197號舊道，舊道在丘陵上設有民居、商店和中小學。在海邊設有漁港與海灘。車站後方設有小川與農田。車站周邊為半農半漁的景色。在1990年代以後，此站開始建設公營住宅與住宅團地，景色漸漸轉變。

在2005年，此站還未成為大分市前，此站是前佐賀關町中心車站。在佐賀關鐵道廢止後為舊佐賀關町唯一鐵路車站。但是，此站在1955年舊佐賀關町成立，此站地名為神崎村，距離舊町中心佐賀關與佐賀關港約8公里。

• 國道197號
• 幸崎郵局
• 築山古墳 - 在大分縣內數一數二有規模的前方後圓墳（縣內最大的龜塚古墳鄰近坂之市站），在圓墳上設有神社。
• 幸崎海灘

此站設有前往大分市中心與佐賀關方向的巴士路線。在此站前往前佐賀關町中心只有巴士，需時約20分鐘。

曾經站前設有國鐵巴士坂之市、佐賀關線。在早上班次會從佐賀關站延長至冶煉廠。在JR接管仍然營運，在2003年（平成15年）4月1日全線廢止。同日由大分巴士（大分-佐賀關線）駛入幸崎站取代。

大分巴士

• 大分（經坂之市、鶴崎）
• 佐賀關

九州旅客鐵道

■日豐本線

• 部分特急「日輪」「音速」停車站。

坂之市－幸崎－佐志生

• JR九州幸崎站 （页面存档备份，存于）

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