康怡花園

位於香港島柏架山北部山麓的康山，本是未被開發的山頭。1980年代，港鐵港島綫興建時，把康山平整，以興建太古站及康山道 （當時在計劃中稱為新英皇道），並在此興建大型屋苑及商場，成為現在的康怡花園和康怡廣場。首期住宅單位於1986年落成。

原本經英皇道的電車路線，在康山道通車後亦改經康山道。

康怡花園項目由伍振民建築師事務所（香港）有限公司設計，協興建築有限公司承建，共分四期發展，全數共有42座住宅大廈，當中康怡花園有32幢住宅大廈，共分為16座，由A-R座（沒有I座和O座），單位總數為6648個，全數單位為鑽石廳間隔；其中位於康山道與英皇道之間第二期全數共10座住宅大廈另行獨立命名為康山花園，亦採用鑽石廳間隔設計。

康怡花園是香港第一個提供定息分期付款的樓盤，因為單位落成時，正值中英談判低潮，炒家大幅炒賣港元，使當時的最優惠利率上漲至年息13~14%。當時發展商為吸引買家，一方面把原來屬於屋苑第二期的十座樓（除會所共用外，已與康怡花園沒有關係）改作私人參建居屋，先以固定價格售給香港房屋委員會，以減少樓價再下行的風險，再由香港房屋委員會再透過居者有其屋計劃第八期乙，轉售給合資格的居屋申請人（即為現時的康山花園），還把樓宇貸款利息固定在8%。而當時入市的買家，需能夠負擔較大的經濟風險。因為區內的日本百貨公司及超市林立，而附近的西灣河設有韓國國際學校，康怡花園吸引不少日本及韓國駐港工作的家庭居住，與太古城形成一日本人社區。

屋苑布局以孤形Y字排列，範圍甚廣。根據各座數所處之地勢，一般以上、中、下三段來歸類：

所有住宅一律採用東芝升降機。

在港鐵太古站上的商業物業康怡廣場，分為南、北兩座，中間有兩條雙層天橋連貫，兩座均設商場、而北座上方為辦公大廈，南座上方為服務式住宅康蘭居 ，其中南座4樓有天橋連貫位於山上的「上康怡」及「中康怡」，而商場內則有AEON百貨公司分店及百佳超級市場。

康怡花園屬私人發展住宅，隔鄰位於英皇道與康山道之間的康山花園，雖然建築外型接近，但已經在入伙前悉數被發展商撥出作私人參建居屋屋苑，並向香港房屋委員會出售，其後再轉售給合資格買主。

康怡花園設有住客會所，設備包括游泳池、網球場、健身室等，但公契並無註明只有住戶才能享用。而屋苑內設多個兒童遊樂場。

此外，屋苑亦設有小學兩間，分別為滬江小學及佛教中華康山學校。

康安街是康怡花園一條街道，東接東區走廊，北接康山道，沿途建築物有康怡廣場、康怡花園和康蘭居等。康安街與康山道的安全島交界，曾經發生嚴重的致命交通意外，因此被列為交通黑點之一[4]。

康怡花園設有專線小巴通往北角及筲箕灣，港鐵太古站有多個出入口連接，亦設有道路出入口連接港島東區走廊。

• 謝振中，保安局首席助理秘書長,曾任香港警務處葵青警區指揮官。

2019年10月7日晚上，過百名防暴警員進入康怡花園住宅平台拘捕3人，引起街坊不滿

• 康怡花園烹夫案
• 2000年10月19日，R座4樓411室發生命案。南韓籍女子文慧娥（30歲）被發現倒卧在單位門外，身上有多處刀傷，送院搶救後不治。經過4年多的調查之後，於2004年10月7日拘捕曾在屋苑任職保安員的馮柏翔（34歲）。經調查後懷疑因為馮氏不懂英語以致無法與文氏溝通，事後馮氏更遭投訴以致他後來被解僱，馮氏因懷恨在心因而動起殺機，將文氏斬死。2006年3月2日，陪審團一致裁定被告馮氏謀殺罪成，依例判處終身監禁。[5]
• 2019年10月7日晚上8時，過百名防暴警察和配備圓盾的警員，衝上康怡花園住宅平台拘捕3人，引起街坊不滿指罵警員，要求他們離開，警員未有理會，用強光照向市民。防暴警察逗留約10多分鐘後，登上警車和私家車離開。市民在英皇道一帶聚集，高叫「黑社會」和「解散警隊」等口號，而警車多次來回英皇道，有警員下車用盾牌驅趕記者。[6]事後有街坊批評保安未有阻止防暴警察進入花園平台，包圍保安主管理論及指罵。保安主任表示警方聲稱在執行職務，加上行動迅速，故無法阻止。而防暴警在晚上9時和近10時半，先後兩度衝向康怡花園範圍進行追捕，未有拘捕，行動引起街坊辱罵。[7]
• 2020年7月，一名年逾70多歲的婆婆，因在單位門外貼上寫有「五大訴求，缺一不可」的揮春外形文宣，而遭到管理處針對。管理處數個月來多次派保安到其單位，撕走大門上的「五大訴求，缺一不可」文宣外，更將婆婆的「身體健康」和「平平安安」的「揮春」一併撕走。其中一次婆婆當時正進食晚餐時，當聽到門外撕紙聲後而受驚，當場放聲大哭。其後再貼「健康長壽」以及「願榮光歸香港」，亦被管理處先後於6月5日及6月30日的凌晨時間撕走。婆婆看見閉路電視片段後感到相當不安，需要醫生開安眠藥服食。反之同層住戶張貼的「揮春」卻未有撕走。東區康怡區議員魏志豪認為管理處的處理手法相當有問題。負責人陳經理回應指，撕除標示只是根據公契處理。但當記者問及為何半年來沒有處理其他住戶相關問題，只建議記者查詢港鐵傳媒聯絡組回應。[8]