惠我之莊站

• 1924年（大正13年）6月1日 - 大阪鐵道的河內松原 - 高鷲間新設本站，本站開業[1]。
• 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道[1]。本站成為關西急行鐵道天王寺線的車站。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 由於戰時統合，關西急行鐵道與南海鐵道（現在的南海電氣鐵道前身。之後再次獨立）合併，成為近畿日本鐵道南大阪線的車站[1]。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用「PiTaPa」乘車[2]。
• 2018年（平成30年）10月8日 - 此日起首班車～9時00分與18時00分～末班車兩個時段並無站務員進駐。

側式月台2面2線的地面車站。

本站由藤井寺站管理，有站務員進駐。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	南大阪線	下行	往 藤井寺、古市、橿原神宮前、吉野、河内長野
2		上行	往 大阪阿部野橋

近年1日上下車人次調査結果如下表[3]。

• 2018年11月13日：10,677人
• 2015年11月10日：10,801人
• 2012年11月13日：10,618人
• 2010年11月9日：10,905人
• 2008年11月18日：11,538人
• 2005年11月8日：12,419人

大塚山古墳

• 吉村家住宅（国指定重要文化財）
• 大塚山古墳
• 大阪府立大塚高等学校
• 羽曳野市立惠我之莊小学校
• 羽曳野市立高鷲小学校
• 松原市立惠我南小学校
• 羽曳野惠我之莊郵局

近畿日本鐵道

南大阪線

■急行、■區間急行、■準急

通過

■普通

河內松原 （F10） － 惠我之莊 （F11） － 高鷲 （F12）

1. 曽根悟（監修）. . 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
2. (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-03]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
3. 南大阪線 一日乗降人員 （页面存档备份，存于） - 近畿日本鉄道