政和溫泉站

• 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本國有鐵道深名線下政和臨時乘降場（局設定）啟用[1]。
• 1961年（昭和36年）12月1日 - 車站向深川一方遷移200米，改名為政和溫泉臨時乘降場（局設定）[1][2][注 1]。
• 不詳（1966年以後） - 設置候車室[3][注 2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運[1]。同時降級為臨時車站[1]（毎年12月1日至4月20日之間，所有列車通過）。名為政和溫泉站[1]。
• 1990年（平成2年）3月10日 - 在冬季暫停服務期陳廢除[1]。

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（名寄方向的列車開啟右邊車門）[3]。站內沒有轉轍器。

此站原本是一座臨時乘降場，因此此站是無人車站。此站沒有車站大樓，月台中央設有候車室[3]。

由於政和溫泉的泉源開始枯渇，因此溫泉旅館在1981年（昭和56年）5月暫停營業。在1986年（昭和61年），建築物更被拆毀[4]。車站啟用一段時間後廢除[5]。另外，觀光設施「政和溫泉Luonto」在1994年（平成6年）開設。

車站名稱取自周邊溫泉名稱。遷入者發現該處有泉源，在1918年（大正7年）取自溫泉許可，開設溫泉旅館。後來由於經營不善，加上由於是冷泉，使燃料費不足，以及老闆去世使溫泉業務一度廢除[6]。在1960年（昭和35年），町內分析了溫泉的有效成分，加上在交通方面鄰近下政和臨時乘降場。町內有志人士繼承了舊温泉旅館，在1961年（昭和36年）10月成立政和溫泉（株式會館），在町議會合作下於翌年1962年（昭和37年）6月問設溫泉旅館[6]。為此，臨時乘降場遷移較近溫泉旅館，同時臨時乘降場改名[1][注 1]。

• 國道275号（空知國道）
• 北海道道938號伊文政和線
• 道之驛森和湖之里幌加內
  • 政和溫泉Luonto - 廢站後啟用。
• 政和溫泉 - 在種村直樹著作的書籍《鈍行列車之旅》（日本交通公社，1979年）中。在1976年（昭和51年）3月，種村自身到訪此處以進行介紹[注 3]。站前設有一間旅館，當時向人們販賣成吉思汗羊肉，溫泉客只在腰間圍一條毛巾便進餐了[7]。在車站暫停營業期間（冬委），溫泉也暫停營業。旅館在1981年（昭和56年）由於泉源枯渇而暫停營業，在1986年（昭和61年）結業。
• 雨龍川[8]

截至2011年（平成23年），車站與相關設施已經撤走[9]。

此外，截至2000年（平成12年），路線靠近雨煙別一方會跨越雨龍川處還保留了鋼樑橋「第三雨龍川橋樑」[10]。截至2010年（平成22年）[11]和2011年（平成23年）也是同樣[9]。該橋樑被公益社團法人土木學會選出為土木學會選獎土木遺產[11]。

北海道旅客鐵道（JR北海道）

深名線

上幌加內－（臨）雨煙別－（臨）政和溫泉－政和

雨煙別站與此站一樣於1990年（平成2年）3月10日廢除。

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