新吉站 (首尔)
新吉站（：／ Sin'gil yeok */?）是首都圈電鐵1號線的京釜線與首都圈電鐵5號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市永登浦區新吉洞和永登浦洞1街的邊界上。
新吉站 Singil | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站建築，2008年攝 | ||||||||||||||||
| 朝鲜语名称 | ||||||||||||||||
| 諺文 | ||||||||||||||||
| 朝鮮漢字 | ||||||||||||||||
| 馬-賴式 | Shin'gil-yŏk | |||||||||||||||
| 文觀部式 | Sin'gil-yeok | |||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  首爾特別市永登浦區永登浦路327（1號線） 京仁路114街地下9（5號線） | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 37°31′1″N 126°55′3″E | |||||||||||||||
| 车站类别 | 配置簡易站 | |||||||||||||||
| 机构 | ||||||||||||||||
| 途经 | ●首都圈電鐵1號線 ●首都圈電鐵5號線 | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | ● 地面車站 ● 地下車站 | |||||||||||||||
| ● 混合式月台 ● 側式月台 | ||||||||||||||||
| 其他 | ||||||||||||||||
| 车站 | 138 525 | |||||||||||||||
| 车站等级 | 3級 | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | ● 1996年8月12日 ● 1997年4月30日 | |||||||||||||||
| 营运 | ||||||||||||||||
| 乘客數量 （2021年） | 平均每日18,569人次 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
車站構造
兩線月台均為曲線式設計，也都安裝有月台幕門，並有出口共3處。
歷史
車站周邊
- 勤勞福祉公團
- 金融監督院
- 全國經濟人聯合會
- 大尹醫院
- 私學年金會館
- 賽江綜合生態公園
- 汝矣島公園
- 永登浦公園
- 永登浦圓環
- 永登浦身心障礙者福祉院
- 永元中學
- 永登浦女子高校
- 韓國糕點技術高校
- 韓國通訊永登浦營業所
- 韓國廣播公司（KBS）本館
圖片
1號線站名牌
5號線站名牌
5號線月台
5號線月台門資訊板
轉乘通道
3號出口
運量
| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
| 1號線 | 乘車 | 7,570 | 8,755 | 9,209 | 10,687 | 7,592 | 8,316 | 8,728 | 9,022 | 9,241 | 9,247 | [2] |
| 下車 | 2,978 | 5,884 | 8,021 | 8,073 | 6,358 | 6,781 | 7,038 | 7,265 | 7,352 | 7,305 | ||
| 5號線 | 乘車 | 1,723 | 1,695 | 1,707 | 1,790 | 1,763 | 1,823 | 1,859 | 2,032 | 2,104 | 2,087 | [3] |
| 下車 | 2,261 | 2,150 | 2,098 | 2,116 | 2,068 | 2,162 | 2,255 | 2,477 | 2,596 | 2,613 | ||
| 上下車 | 3,983 | 3,845 | 3,805 | 3,906 | 3,830 | 3,985 | 4,114 | 4,508 | 4,700 | 4,700 | ||
| 路線 | 每日平均乘車人數（人數） | 備註 | ||||||||||
| 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
| 1號線 | 乘車 | 9,007 | 9,240 | 8,929 | 8,799 | 8,770 | 8,386 | 8,384 | 8,152 | 7,809 | [2] | |
| 下車 | 7,070 | 7,312 | 7,218 | 7,235 | 7,324 | 7,195 | 7,227 | 7,095 | 6,900 | |||
| 5號線 | 乘車 | 2,066 | 2,190 | 2,332 | 2,646 | 2,940 | 3,059 | 3,146 | 3,132 | 3,313 | [3] | |
| 下車 | 2,584 | 2,750 | 2,854 | 3,129 | 3,386 | 3,502 | 3,592 | 3,620 | 3,826 | |||
| 上下車 | 4,651 | 4,940 | 5,186 | 5,775 | 6,326 | 6,561 | 6,738 | 6,752 | 7,139 | |||
相鄰車站
參考資料
- 철도청고시 제1997-21호 （页面存档备份，存于）, 1997년 4월 24일.
- . [2019-02-10]. （原始内容存档于2019-07-09）.
- . [2019-02-10]. （原始内容存档于2019-04-01）.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.