施泰德KISS系列列車

KISS系列列車是施泰德鐵路研製的雙層電聯車，自2008年開始製造，主要運用於通勤列車。截至2016年，有1145節車廂組成的242組列車在9個國家營運。

瑞士聯邦鐵路RABe511型電聯車
RABe511型電聯車
概覽
類型電聯車
原產國 瑞士
製造施泰德鐵路
製造年份2008年~今
2011年~今
主要用戶瑞士聯邦鐵路等
技術數據
列車編組一列至多6輛[1]
車輛長度25,000mm
車體2.8米（9英尺21⁄4英寸）[1]mm
車體高度4,595mm
編組重量296 t（291 long ton；326 short ton）[1]t
轨距1435、1520mm
車體材質鋁合金
車輛頭等艙：112
普通艙：414
設計最高速度200 km/h（120 mph）[1]km/h
起動加速度1.1 m/s2（3.6 ft/s2）[1]
供電制式交流電（高架電纜）
受流方式集电弓
電動機功率最大：6,000 kW（8,000 hp）
4,000 kW（5,400 hp）持續

特點

KISS列車是蘇黎世城市快鐵的第三代車輛。與前幾代相比，它們的主要特點是每節車廂的站立乘客數量較多，部分原因是列車較長，車廂相應較少，然而座位數量比以前的型號略少。由於將空調系統放置在天花板而不是側板後面，因此列車更寬。除了標準軌外，還有1520mm版本提供前蘇聯地區使用，並預計推出伊比利亞軌距版本供應西班牙國鐵。

使用國
訂購年交車年用戶國家數量備註
2008
2015		2012
2016		瑞士聯邦鐵路 瑞士69
(50+19)		[2][3]
20102012BLS股份公司 瑞士28[4]
20102012東德國鐵路 德國16[5]
20102011西部鐵路 → 德国铁路 奥地利 →  德國 17此批車於2020年被轉讓至德國鐵路。[5]
20102012瑞士聯邦鐵路 瑞士24使用於區域路線[6][7]
20102014盧森堡國家鐵路 盧森堡8[8]
20152017西部鐵路 奥地利10[9]2020年被轉讓至德國鐵路。[5]
20132016機場快線 俄羅斯11[10]提供莫斯科機場 (謝列梅捷沃、多莫傑多沃和伏努科沃國際機場)接駁服務[11][10]，又稱為「歐亞大陸號」。
2015亞塞拜然鐵路 阿塞拜疆5[12][10][10]
2015 2017 BLS股份公司  瑞士 3
2016喬治亞鐵路 4[10][10]
2016MÄLAB (由 Transitio租賃) 瑞典33[13]
2016加州火車 美國24最初的訂購96輛 (6編組)，[14] 之後增至161輛 (其中一列為4編組)。
2017 烏普蘭公共交通管理局 (由 Transitio租賃)  瑞典 8 [15]
20172019匈牙利国家铁路 匈牙利19[16]
20182020 [17] 斯洛維尼亞鐵路  斯洛維尼亞 10[17] [17]
2018 2020 BLS股份公司  瑞士 8 用於長途路線[18]
2019 2020 西部鐵路  奥地利 15
2021 2021 亞塞拜然鐵路  阿塞拜疆 1
2021 2022 塞尔维亚铁路  塞爾維亞 3 用於匈塞铁路

參見

資料來源
  1. (PDF). Train data sheet. Stadler Rail. [2008-12-17 and 2010-11-06]. （原始内容 (PDF)存档于2010-09-20）.
  2. . Tages-Anzeiger. 2008-06-30 [2008-12-17]. （原始内容存档于2011-07-07）.
  3. . Bahnonline.ch. 2015-06-04 [2017-09-21]. （原始内容存档于2017-09-21）.
  4. . Railway Gazette. 2010-03-30 [2019-01-01]. （原始内容存档于2020-02-16）.
  5. Bloch, Urs. . Neue Zürcher Zeitung. 2016-09-23 [2016-08-17]. （原始内容存档于2016-08-27） （瑞士高地德语）.
  6. SBB bestellt weitere 24 RegioExpress-Doppelstockzüge. Press release of SBB. Retrieved on 17. April 2010.
  7. . 2010-04-15 [2019-01-01]. （原始内容存档于2016-01-26） –NZZ.
  8. (新闻稿). Stadler Rail. 12 October 2010 [8 January 2011]. （原始内容存档于2010-10-15）.
  9. Reidinger, Erwin. . International Railway Journal. 2016-07-07 [2016-08-17]. （原始内容存档于2018-08-15）.
  10. . TrainPix. [2019-01-01]. （原始内容存档于2020-10-23）.
  11. UK, DVV Media. . [2019-01-01]. （原始内容存档于2020-02-22）.
  12. UK, DVV Media. . [2019-01-01]. （原始内容存档于2019-12-01）.
  13. (PDF). Stadler Rail. [2018-08-17]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-23）.
  14. http://www.progressiverailroading.com/passenger_rail/news/Caltrain-inks-contracts-with-Balfour-Beatty-Stadler-for-electrification-project%5B%5D
  15. . Upsala Nya Tidning. 2017-05-15 [2017-05-15]. （原始内容存档于2021-01-23） （瑞典语）.
  16. . [2019-01-01]. （原始内容存档于2021-01-20）.
  17. . International Rail Journal. 2018-04-18 [2018-04-23]. （原始内容存档于2018-04-24）.
  18. BLS. . BLS. 2018-11-28 [2023-10-22]. （原始内容存档于2023-04-18） （英语）.
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