昌九城际线
昌九城际线,又称昌九城际铁路,是中国一条连接江西省南昌市及九江市的城际铁路;是中国第二条动工第三条通车的城际铁路[lower-alpha 1],也是江西第一条新建的高速铁路。
昌九城际线 (京港高速线九江至南昌段(代)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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昌九城际线跨修水的大桥 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運地點 | 中华人民共和国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 客运、区域铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 南昌西 九江 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
等級 | 客运专线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
長度 | 131.27公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 200 km/h(全线运行时速) 210 km/h(列车ATP限速) 250 km/h(全线设计时速) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正綫間距 | 4.6m(九江-乐化东) 未知(乐化东-南昌西) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 7个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌)(标准轨) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 一般4000m,困难3500m(九江-乐化东)[1] 一般3500m,困难2800m(乐化东-南昌西)[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 一般9‰,困难12‰(九江-乐化东) 12‰(乐化东-南昌西) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 接触网供电:50 Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 列车运行控制(九江-乐化东) 自动闭塞(乐化东-南昌西) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2010年9月20日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建設者 | 昌九城际铁路股份有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 昌九城际铁路股份有限公司(乐化—九江) 向莆铁路股份有限公司(南昌西—乐化(不含)) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 南昌局集团 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概况
昌九城际线大致沿京九铁路东侧而行,全长131.27公里,其中包括新建线路长度为113.95公里、武九铁路联络线和乐化至南昌间17.3公里的改造既有线。昌九城际线为客运专线双线电气化铁路干线,设计时速为250公里,共有桥梁75座,双线隧道3座,设九江、庐山、德安、共青城、永修、乐化、南昌等7个车站,所有车站均在既有车站上改造。由中华人民共和国铁道部和江西省合资建设,投资总额58.32亿元人民币。
线路于2007年6月28日开工,最初计划2010年11月30日竣工,但是2009年的施工顺利所以计划提至2010年6月30日开通[3],实际上至2010年8月28日全线才正式连通并具备开通运营条件,于9月20日通车[4],成为江西省境内第一条城际高速铁路[5]。昌九城际线北端自庐山站通过联络线与武九铁路连接,南端自乐化东站分别接入既有南昌北站与京九铁路连接,以及南昌西站与昌福铁路相连[6]。
九江站配合昌九城际线工程进行了站台扩建并改用了无柱雨棚[7][8],而南昌站改造受到火车站东广场拆迁问题至在2014年才开工。
乐化东站将不办理客运业务,实际上该站只是按照线路所的规格建设[9],而南昌西站所在的区间乐化东-南昌西区间是属于向莆铁路工程并还在施工中故不启用,开通初期南昌市的客运乘降全部由南昌站承当[10]。
2013年1月10日铁道部正式批复向莆铁路线路正式命名,乐化东站至南昌西站归入昌九城际线[11][12][13]。
昌九高速铁路建成之前,京港高速铁路昌九段(庐山-南昌/南昌西)目前暂由昌九城际线代替,目前昌九段所有动车组列车均经昌九城际线运行。
历史
前期准备
2005年3月31日原铁道部部长刘志军和江西省领导正式签订了“十一五”江西的铁路建设规划[14];该项目在2005年12月的省长报告中提出[15],根据随后的报道线路全长120公里,设计时速是200公里/小时;计划在2006年开工并在2008年完工,江西省政府将承担一半项目资金[16]。
2006年3月[17]4月[18]开始了项目相关的勘测;3月14日铁道部发布《关于成立昌九城际轨道交通公司筹备组的通知》(铁劳卫函〔2006〕186号),2006年3月14日起,成立昌九城际轨道交通公司筹备组。[19]
根据同9月份的规划显示全线长131.27公里,新建114.07公里,利用既有线17.2公里,而时速为200公里/小时但是平面预留提速条件[20][21];当时计划在2006年11月底开建[22];但是最终没有在2006年开工。
2006年12月28日《关于新建九江至南昌城际铁路工程可行性研究报告的批复》(铁计函〔2006〕1106号)[23][24][25]
2007年4月的数据显示铁路设计时速改为200公里/小时,并预留250公里/小时[26],同月开始站前重点工程监理招标公告[27]
开工建设
2007年6月28日开工[24][28][29],原计划于2010年6月建成通车[30]。
2008年1月16日关键控制工程熊家特大桥开工[31];3月8日全线开工[32]。
2009年1月13日乐化特大桥正式开始架设[33],这是铁路在南昌段最长的桥梁[34];3月项目投资比例调整为铁道部出资60%和江西省出资40%[35];8月初全线路基工程基本完成准备开始铺轨[36],8月26日8时40分开始全面铺轨[37];10月15日开始挂网架线[38]
2010年1月4日上午10点全线铺通[39],同时相关报道有称时速为250公里/小时[40];2月10日昌九城际铁路南昌站也计划开始[41],3月31日正式确认该线路(九江-乐化东)时速将提至250公里[42];4月22日开始验收[43]。
沿途车站
路线 | 所在地区 | 车站 | 南昌西站起计里程 (公里) |
连接铁路 | 城市轨道交通转乘路线 | 规模 | 备注 | ||||
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江西省 | 南昌市 | 红谷滩区 | 南昌西站 | 昌福铁路、昌赣客运专线、沪昆客运专线 | 南昌地铁2号线 | 12站台26线 | |||||
新建区 | 乐化站 | 京九铁路 | 4线 | 线路所 | |||||||
九江市 | 永修县 | 永修站 | 京九铁路(不互通) | 4站台9线 | |||||||
共青城市 | 共青城站 | 京九铁路(不互通) | 3站台9线 | ||||||||
德安县 | 德安站 | 京九铁路(不互通) | 3站台9线 | ||||||||
柴桑区 | 庐山站 | 京九铁路、武九铁路、合安九客运专线、武九客运专线 | 九江轨道交通2号线 | 4站台15线 | |||||||
濂溪区 | 九江站 | 京九铁路、铜九铁路、衢九铁路 武九铁路、合九铁路(靠近) |
九江轨道交通2号线 | 5站台12线 | 该规模是在本铁路建设时扩建而来的 |
特色
桥梁段使用了新型梁型[54]。
注释
- 沪宁城际铁路于之后动工并提前通车。
参考文献
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- 向塘至莆田铁路 的存檔,存档日期2014-07-14.
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- 2006年铁道概况
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- 昌九城际250公里时速可能下降 的存檔,存档日期2014-07-14.
- 昌九城际时速降至200公里 一等票价47元 (页面存档备份,存于)
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