有峰口站
有峰口站(日语:/ Ariminehuchi eki */?)是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站,座落於富山縣富山市,為立山線的車站,車站編號為T54。本車站是前往有峰水壩、有峰湖、白樺平及立山山麓滑雪場等的入口,除夏季特急「阿爾卑斯號」不停靠外,均停靠所有級別列車。路軌跨過常願寺川後,便由立山町重回富山市的範圍,這是因為原來屬中新川郡的大山町於2005年併入了富山市內而脫離了中新川郡所致。
有峰口站 | |||||
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翻新後的有峰口站全貌(2022年4月) | |||||
日语名称 | |||||
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车站概览 | |||||
位置 | 富山縣富山市小見362 | ||||
地理坐标 | 36°34′23.88″N 137°22′49.08″E | ||||
管辖机构 | 富山地方鐵道(地鐵) | ||||
途经 |
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距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
1面2線 | |||||
车站 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1937年10月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日40[1]人次(不含下車乘客) 2017 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日83[1]人次 2017 | ||||
服务 | |||||
■立山線 | |||||
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备注 | |||||
無人站 |
本站和鄰站千垣站站距非常短,而且本站能覆蓋原大山町及河對岸的立山町的民居,範圍比千垣站較多,而且亦是不少旅遊設施的起點,雖然停靠所有級別的列車,但是,它每日的使用量卻比千垣站還要低。
車站結構
站房
木建兩層高站房一座,二樓外牆仍遺留舊站名「小見站」的站牌,一般乘客只能使用地下的空間,進站口為候車室,左端大部份位置均為已棄用的站務室及相信是舊有員工留宿的地方,開放式閘口位於正門對面。通過閘口後,需右轉至平交道口,再橫過下行的路軌後才到達月台。
歷史
- 1937年10月1日:路線由千垣站伸延至粟巢野站(現時已廢站),是為中途站,最初稱為「小見站」[2]。
- 1942年6月1日:千垣站~本站~粟巢野路段轉讓予日本發送電。
- 1943年1月1日:富山縣內所有鐵道會社合併於富山電氣鐵道下,改由「富山地方鐵道」管理。
- 1954年4月1日:因應千壽原站(即現時立山站的前身)開業,小見~本站~粟巢野路段的經營權由富山地方鐵道轉讓予立山開發鐵道。
- 1962年4月1日:立山開發鐵道把小見~本站~千壽原的路段的經營權交回富山地方鐵道。
- 1969年6月1日:取消貨物運送服務[3]。
- 1970年7月1日:因配合日本國有鐵道及名古屋鐵道列車直通運轉至立山站,本站改名為「有峰口站」[4]。
- 2019年3月16日:增設車站編號[5]。
使用人數
「富山市統計書」把每日平均上車、下車分開計算:
使用人數推算 | |||
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年度 | 平均上車人數(人) | 平均下車人數(人) | 出處 |
2006 | 45 | 46 | [6] |
2007 | 42 | 45 | [7] |
2008 | 46 | 45 | [8] |
2009 | 44 | 43 | [9] |
2010 | 46 | 42 | [10] |
2011 | 44 | 40 | [11] |
2012 | 44 | 41 | [12] |
2013 | 41 | 40 | [13] |
2014 | 40 | 39 | [14] |
2015 | 43 | 41 | [15] |
2016 | 38 | 41 | [16] |
2017 | 40 | 43 | [17] |
相鄰車站
注釋
- . [2020-03-22]. (原始内容存档于2020-03-22).
- 「地方鐵道運輸開始」,日本《官報》,1937年10月13日(第3235號):國立國會圖書館電子化資料。
- 富山地方鐵道株式會社編(1983年3月):《富山地方鉄道五十年史》,第530頁。
- 富山地方鐵道株式會社編(1983年3月):《富山地方鉄道五十年史》,第543頁。
- 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字 2-3月 (页面存档备份,存于),Response,2019年2月18日。(日語)
- . [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-24).
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