東八尾站

東八尾站（日语：／ Higashi-Yatsuo eki */?）是是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）高山本線的鐵路車站，座落於富山縣富山市，現時只停靠普通列車。為請願站。最初，為方便居住在杉原地區周邊的乘客，免於前往距離近四公里的越中八尾站乘車，當地的婦女協會開展了設立中間車站運動。1955年成立了「東八尾站開設期成同盟會」，並與町議會共同向日本國有鐵道提出請願書。最終在眾多的其他提請要求中，本站被選為較優先開展建設車站事業[2]。

東八尾站
車站入口（2022年11月）
車站入口（2022年11月）
日语名称
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车站概览
位置富山縣富山市八尾町城生
地理坐标36°35′22.66″N 137°10′29.95″E
管辖机构西日本旅客鐵道（JR西日本）
途经
距离
  • 205.0公里（起點站：岐阜）
    15.8公里（起點站：豬谷）
车站构造
站体类型地面車站
1面1線
其他
电报码ヒヤ
历史
启用日期1956年6月1日
上下車人次
統計年度		平均每日40人次
2019年[1]
服务
■高山本線
◄笹津
（4.5公里）
越中八尾►
（3.7公里）
备注
無人站
候車室於2019年年3月重建
東八尾站月台上已拆去的舊候車室（2018年6月）。

車站構造

屬於五、六十年代所興建的簡易車站模式，因此沒有興建站房或安排職員在本站駐守，而月台也是依鐵路上的路堤旁邊修建而成。不過，在設備十分簡化的月台上，仍然建有1座較寬闊的候車室，內有候車長櫈及坐塾外、邊沿位置則用作放置儲物鐵櫃、打掃月台用具等。月台出入口設於中央位置，以樓梯連接月台和旁邊的馬路。而出入口旁後來也加建了男、女獨立洗手間各1個。

2019年，JR西日本陸續在富山縣內為城端線、冰見線及高山線中多個無人化的車站更生配置，並將使用年期過長、過大而又殘舊的舊站房／候車房拆去，換為以玻璃幕為主、面積較細但外貌時尚、並結合儲物室功能的候車室。本站亦於2019年3月更換為新式的候車室，新候車室建於洗手間的一邊。興建前也特意用水泥重建相關的地基。而厡有的舊候車室則待新候車室正使用後才拆去，也有重整相關位置的地基。另外，整個月台也加裝了簡易式的欄杆，而洗手間及候車室的四周則加裝了固定欄杆。

而出入口的對面則設有1組有蓋單車停泊亭。

月台配置

設有側式月台1座。長度約為90米，有效長度為5輛。相比同時代的簡易車站，多已採用鐵架及鋼板興建月台，本月台仍然採用石頭及磚所搭砌而成。列車無法在此站進行交會。列車靠站時，往豬谷方向為右側上落，往富山方向為左側上落。

路線方向目的地備註
■高山本線 上行 豬谷方向
下行 富山方向
  • 已拆去的舊候車室外觀
    已拆去的舊候車室外觀
  • 舊候車室内觀
    舊候車室内觀
  • 舊候車室建物財產標
    舊候車室建物財產標
  • 廁所
    廁所
  • 車站出入口
    車站出入口

歷史

利用人數
年度 1日平均上落人數[1]
1995年 57
1996年 52
1997年 39
1998年 31
1999年 30
2000年 34
2001年 33
2002年 37
2003年 36
2004年 37
2005年 33
2006年 37
2007年 41
2008年 35
2009年 26
2010年 28
2011年 33
2012年 39
2013年 43
2014年 41
2015年 46
2016年 44
2017年 49
2018年 42
2019年 40

相鄰車站
西日本旅客鐵道
■高山本線
■特急「飛驒」
通過
■普通列車
笹津－東八尾－越中八尾

注腳
  1. 富山縣統計年鑑，第10章，項目2。
  2. 續八尾町史編纂委員會（編）：《續八尾町史》。八尾町公所，1973年10月30日：第178-179頁。
  3. 日本《官報》「日本國有鐵道公示第190號」，大藏省印刷局，1956年5月29日。
  4. 石野哲：《停車場変遷大事典　國鉄・JR編Ⅱ》，JTB：1998年10月，第168頁。

外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源：東八尾站
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