橫江站 (日本)

橫江站
橫江站
	橫江站全貌（2008年8月）
日语名称
	– –
车站概览
位置	富山縣中新川郡立山町横江45
地理坐标	36°34′53″N 137°19′52″E
管辖机构	富山地方鐵道（地鐵）
途经	■立山線;
距离	13.5公里（起點站：寺田）; 23.3公里（起點站：電鐵富山）;
车站构造
站体类型	地面車站
	1面1線（原1面2線）
车站	T52;
历史
启用日期	1931年5月15日
上下車人次; 統計年度	平均每日53[1]人次 ; 2018
服务
	■立山線 ◄T51 岩峅寺; （3.3公里）千垣 T53►; （3.8公里）
位置
备注
	無人站

橫江站（日语：／^{Yokoe eki */?}）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣中新川郡立山町，為立山線的車站，車站編號為T52。本車站只停靠普通列車，並全部可經寺田站直通至本線至電鐵富山站。

路軌與富山縣道6號並行，車站正好位於橫江集落內，不過民居亦只限車站範圍附近，而且十分稀少，稍遠的位置已是山坡或樹林，因此使用量十分低迷，最近一次的乘客估算都只是平均每天53人次。但本站亦是前往尖山登山口的出發點，因此亦有部份登山人士由本站出發登山。

車站結構

站房

由民居旁的小路才可到達，是一座單層的簡易式木建站房，但因日久失修，不少地方都以鐵皮修補，外貌有如一座鐵皮屋一般。入口位於站房的右邊，右邊位原來的站務室，不過早已棄用，售票窗口亦被木板圍封。開放式閘口就在正門的對面，穿過閘口後，橫過已拆去的2號月台路軌便可進入月台範圍。

站房外右邊加建有一個屋簷及單車架，可停放數輛單車，而步行至縣道6號的路口亦設有洗手間。

月台配置

原為島式月台1座，是一個可列車交換的車站，不過因應班次稀疏，近站房的原2號月台路軌早於2007年被移除。現時在月台上的候車小木屋外牆上，仍然掛着指示1、2號月台的指示板。月台的有限長度為4輛，除了月台中央建有候車小木屋外，其餘皆為露天地方。列車靠站時，往立山站方向為左側上落，往電鐵富山站方向為右側上落。

月台	路線	方向	目的地
1	■立山線	上行	電鐵富山方向
1	■立山線	下行	岩峅寺、立山方向
2	（已棄用）

歷史

1931年5月15日：開業，最初稱為「尖山站」，原稱為「橫江站」的是指1997年被廢站的「上橫江站」。
1965年4月15日：本站改稱「橫江站」，原來的「橫江站」則改稱為「上橫江站」
2019年3月16日：增設車站編號[2]。

利用人數

乘車人員推算
年度	1日平均上落人數
1998年	38[3]
1999年	36[3]
2000年	35[3]
2001年	32[3]
2002年	34[4]
2003年	48[4]
2004年	48[4]
2005年	49[4]
2006年	50[4]
2007年	49[5]
2008年	49[5]
2009年	48[5]
2010年	47[5]
2011年	48[5]
2012年	48[5]
2013年	49[6]
2014年	49[6]
2015年	51[6]
2016年	50[6]
2017年	52[6]
2018年	53[6]

相鄰車站

富山地方鐵道

■立山線

特急「立山」、「阿爾卑斯」（只限15/4至30/11）、快速急行（下行）

通過

普通

岩峅寺（T51）- 橫江（T52）- 千垣（T53）

參考資料

統計たてやま（2019）（页面存档备份，存于），第30頁。
富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字　2-3月（页面存档备份，存于），Response，2019年2月18日。((ja))
統計立山2002 （页面存档备份，存于），第79頁。（日語）
統計立山2007 （页面存档备份，存于），第37頁。（日語）
統計立山2013 （页面存档备份，存于），第33頁。（日語）
統計立山2019 （页面存档备份，存于），第30頁。（日語）

外部連結

富山地方鐵道橫江站公式網頁。（页面存档备份，存于）（日語）

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[1] 統計たてやま（2019）（页面存档备份，存于），第30頁。

[2] 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字　2-3月（页面存档备份，存于），Response，2019年2月18日。((ja))

[ty2002-3] 統計立山2002 （页面存档备份，存于），第79頁。（日語）

[ty2007-4] 統計立山2007 （页面存档备份，存于），第37頁。（日語）

[ty2013-5] 統計立山2013 （页面存档备份，存于），第33頁。（日語）

[ty2019-6] 統計立山2019 （页面存档备份，存于），第30頁。（日語）