武藏浦和站

停靠此站的路線在軌道名稱上是東北本線（別線）與武藏野線（詳情參見路線條目與「鐵道路線的名稱」），此站是東北本線的所屬線[2]。與東北本線別線有關，作為運行系統是埼京線的列車停靠，旅客導覽不使用「東北（本）線」的名稱。埼京線的車站編號是JA 21，武藏野線是JM 26。

另外，此站的武藏野線西浦和方向起分岔出通往東北本線的與野、大宮方向的武藏野線支線（西浦和支線）[3]。此支線主要供貨物列車使用，但也有「下總號」等旅客列車途經。下行線（與野方向）在車站西側分岔出武藏野線，上行線在西面500公尺左右的地點合流[4]。這個分岔、合流地點在此站開業以前稱為田島信號場[3]。

武藏浦和站是一個高架車站，可分為兩個部份。在東邊較矮的是武藏野線的月台，採2座側式月台2線設計。在西邊較高的是埼京線的月台，採2座島式月台4線設計，其西側是東北新幹線的線路。兩條路線在靠近大宮的一邊交匯，其中埼京線（和東北新幹線）的線路居上，而武藏野線的線路則在下方。

車站只有一個剪票口（大部分為自動閘機），和綠窗口、自動售票機、特定車票售賣機等設施均設於埼京線月台所在的站房內，而武藏野線的月台則依靠高架聯絡通道連接埼京線的站房。其中1號月台因為結構關係，需利用樓梯經過武藏野線線路下方才能到達聯絡通道，因此換乘時需要步行較長的距離。使用這個聯絡通道的除了有換乘的乘客外，還有其他上下車的乘客，因此這個聯絡通道一直都非常繁忙。

月台配置

JR武藏浦和站月台

月台	路線	方向	目的地	備註
1	武藏野線	下行	南浦和、新松戶、西船橋方向
2		上行	西國分寺、府中本町方向 往■下總號 大宮
3、4	埼京線	上行	池袋、新宿、大崎、臨海線方向	此站部分始發、終到於5號月台
5、6		下行	大宮、川越方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））

• 
  閘口（2019年9月）
• 
  1、2號月台（武藏野線）（2019年9月）
• 
  3、4號月台（埼京線）（2019年9月）
• 
  5、6號月台（埼京線）（2019年9月）

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為53,992人，JR東日本管內排行第93位[5]。 另外，2010年度埼京線-武藏野線之間1日平均轉乘人次為91,971人[6][7]。

埼京線在赤羽－大宮之間的通勤快速唯一停靠的車站。

• 埼京線內（大崎－大宮之間）20個車站當中排行第8位，武藏野線內26個車站當中排行第5位。

開業以後的各年度的1日平均上車人次為下表。

備考

本站附近是埼玉市副都心區域，現正進行市區重建工程。

• 車站大樓「」
  • 瑞穗銀行武藏浦和分行
• 車站大樓「」
• （自東口步行1分鐘即達）
• NALIA（）
• 武藏浦和味的散步道
  • 吉野家
  • なか卯
  • 若菜
  • 煉
  • Caffe Trattoria Azzurri
  • 摩斯漢堡
• Muse City（自東口步行4分鐘即達）
• 埼玉市南區政府辦公室（自東口步行4分鐘即達）
• 埼玉中央郵局（自東口步行5分鐘即達）
  • 日本郵便埼玉分店
  • 郵儲銀行埼玉分行
• （自西口步行1分鐘即達）
  • 埼玉Resona銀行武藏浦和分行
  • 羅森便利店
  • Freshness Burger
  • Softbank專賣店
• 國道17號

• 1985年（昭和60年）9月30日：和埼京線一同開業，為日本國鐵旗下的車站。
  • 初期有提議把車站命名為「新浦和站」，但因為有可能被誤解為新幹線的車站（東北新幹線在埼京線西側行駛）而放棄。最終以是武藏野線的換乘站而被命名為「武藏浦和站」。
• 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，車站由JR東日本接手經營。
• 2001年（平成13年）11月18日：智能卡Suica正式投入服務。

東日本旅客鐵道

埼京線

■通勤快速

赤羽（JA 15）－武藏浦和（JA 21）－大宮（JA 26）

■快速

戶田公園（JA 18）－武藏浦和（JA 21）－與野本町（JA 24）

■各站停車

北戶田（JA 20）－武藏浦和（JA 21）－中浦和（JA 22）

武藏野線

■各站停車

南浦和（JM 25）－武藏浦和（JM 26）－西浦和（JM 27）

■下總號

南浦和（JM 25）－武藏浦和（JM 26）－大宮（JS 24）

• 三好好三; 垣本泰宏. . JTBパブリッシング. 2010-02-01.

维基共享资源上的相关多媒体资源：武藏浦和站

• 日本鐵路車站列表

• 車站資訊（武藏浦和）：東日本旅客鐵道