水骊线
水驪線（：／ Suryeo seon */?）是韓國的一條已废止的鐵路线，由韓國鐵道公社營運。路線由京畿道水原市的水原站至骊州站。
朝鮮日治時期時，本線是私營鐵路，分別曾經屬於朝鮮京東鐵道和朝鮮鐵道（私鐵，有別於國鐵朝鮮總督府鐵道）。[1] 由於設備較差，且不敵1971年通車的嶺東高速公路競爭，而於1972年廢線。[2]
路线资料
- 路线距离：73.4km
- 轨间距离：762mm
- 车站数：20
- 复线区间：全线单线
- 电化区间：无
- 地上区间：全线
历史
车站列表
| 車站名稱 | 車站間距 (km) | 累計里程 (km) | 連接路線 | 所在地 | 開業日 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 朝鮮語 | 英語 | ||||||
| 水原站 | Suwon | 0.0 | 0.0 | 京釜線・●1号線 (P155)・●盆唐線・水仁線 (K245、計劃連接) | 水原市 | 八達區 | ||
| 華城站 | Hwaseong | 3.5 | 3.5 | 1930年12月1日 | ||||
| 遠川站 | Woncheon | 3.5 | 6.5 | 靈通區 | ||||
| 德谷站 | Deokkok | 2.5 | 9.0 | 龍仁市 | 器興區 | 1932年5月17日 | ||
| 新葛站 | Singal | 3.5 | 12.5 | 1930年12月1日 | ||||
| 漁汀站 | Eojeong | 3.4 | 15.9 | |||||
| 三街站 | Samga | 5.9 | 21.8 | 處仁區 | ||||
| 龍仁站 | Yongin | 2.3 | 24.1 | |||||
| 麻坪站 | Mapyeong | 4.3 | 28.4 | |||||
| 陽智站 | Yangji | 3.5 | 31.9 | |||||
| 霽日站 | Jeil | 3.5 | 35.4 | |||||
| 午川站 | Ocheon | 4.6 | 40.0 | 利川市 | ||||
| 標橋站 | Pyogyo | 5.7 | 45.7 | |||||
| 酉山站 | Yusan | 3.7 | 49.4 | |||||
| 利川站 | Icheon | 3.7 | 53.1 | |||||
| 茂村站 | Muchon | 4.5 | 57.6 | 1931年12月1日 | ||||
| 竹堂站 | Jugdang | 2.1 | 59.7 | 1932年9月1日 | ||||
| 梅柳站 | Maeryu | 4.7 | 64.4 | 驪州市 | 1931年12月1日 | |||
| 廣大里站 | Gwangdae-ri | 2.6 | 67.0 | 1966年7月23日 | ||||
| 煙羅里(新岱)站 | Yeollari(Sindae) | 2.7 | 69.7 | 1931年12月1日 | ||||
| 驪州站 | Yeoju | 3.7 | 73.4 | |||||
注释
- 《日本鐵道旅行地圖帳》歷史編成：朝鮮、台灣，東京：新潮社，平成21年，頁8-9, 37。
- . [2020-09-22]. （原始内容存档于2020-10-01）.
- 재조선미국육군사령부군정청 군정법령 제75호 조선철도의 통일 (1946.05.07) 제2조
- 1972년 3월 31일 대한민국관보 철도청고시제22호
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