沙頭角公路

沙頭角公路（英語：）是香港早期興建的公路之一，連接新界粉嶺及沙頭角，全長10.5公里，由馬會道至香園圍公路一段為雙程四線分隔車道（至坪輋路一段為路政署於1995年至1999年間所擴建，至香園圍公路一段為土木工程拓展署香園圍管制站附屬工程而於2013-2018年擴建），其餘路段為雙程雙線道路。沙頭角公路主要分作4段，起始是龍躍頭段（粉嶺鐵路站至流水響）、馬尾下段（高埔至大塘湖）、禾坑段（萊洞至麻雀嶺）以及石涌凹段（鹽灶下至沙頭角邊境檢查站）。

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沙頭角公路龍躍頭段
命名緣由	命名：1970年2月13日第372號憲報
命名日期	1970年2月13日
道路長度	10.9（6.8英里）
车速限制	50公里每小時
	4線雙程（每個方向2線） （馬會道至香園圍公路一段） 2線雙程（每個方向1線） （其餘路段）
收費	免費
地點	香港新界東北區
起點	粉嶺新運路
終點	沙頭角順隆街
建造
通車	1927年

沙頭角公路是繼青山公路和大埔公路後，香港政府興建的第三條主要公路，於1927年正式通車。公路的通車，使當時九廣鐵路的沙頭角支線於1年後的1928年停辦。

沙頭角公路大部分路段限速為50公里，但禾坑一段限速達70公里，現因道路工程而改為50公里，而沙頭角過境車輛現轉用香園圍公路往大埔、沙田、香港島和九龍各區。