泉佐野站

• 1897年（明治30年）10月1日 - 此站啟用，當時稱為佐野站。
• 1897年（明治30年）11月9日 - 隨著鐵路延伸至尾崎站，此站成為中途站。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 車站因公司合併成為近畿日本鐵道之車站。
• 1947年（昭和22年）6月1日 - 車站因業權轉讓重新成為南海電氣鐵道之車站。
• 1948年（昭和23年）4月1日 - 為配合市制實行，車站改稱泉佐野站。
• 1994年（平成6年）6月15日 - 南海機場線啟用。
• 2002年（平成14年）5月26日 - 車站上行線高架化。
• 2005年（平成17年）11月27日 - 車站下行線高架化。
• 2006年（平成18年）7月1日 - 「PiTaPa」開始能於此站使用。

設有待避設備的島式月台3面4線的高架車站。南海本線與機場線按方向共用月台。作為機場線的起點站，向着1號月台中央附近一側，設有同線的0公里標識。設有廁所。

此站設有站長，管轄鶴原站～樽井站各站與臨空城站。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	南海線 機場線	下行待避線	和歌山市方向 關西機場方向
2		下行本線		下行本線到站列車的上下客通常在此月台
3				下車月台及4號月台的轉乘月台
4	南海線	上行本線	5號月台到站列車的下車及3號月台的轉乘月台。此月台不可上車
5			難波方向	上行本線到站列車的上下通常在此月台
6		上行待避線

南海電氣鐵道

南海本線

■特急「南方」

岸和田（NK24）－泉佐野（NK30）－尾崎（NK37）

■急行

貝塚（NK26）－泉佐野（NK30）－尾崎（NK37）

■區間急行（此站－和歌山市站間各站停車）

貝塚（NK26）－泉佐野（NK30）－羽倉崎（NK33）

■準急（只限往難波運行）、■普通

井原里（NK29）－泉佐野（NK30）－羽倉崎（NK33）

機場線

• ■特急「Rapi:t」停車站

■機場急行

貝塚（南海本線）（NK26）－泉佐野（NK30）－臨空城（NK31）

■普通

井原里（南海本線）（NK29）－泉佐野（NK30）－臨空城（NK31）

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• 日本鐵路車站列表 I

• 泉佐野 - 南海電氣鐵道