津山线 (日本)
津山線(日语:/ Tsuyama sen */?)是一條連結日本岡山縣岡山市北區的岡山站至津山市的津山站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。
津山線 | |||
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津山線的快速「壽」 | |||
日語原名 | |||
假名 | |||
羅馬字 | |||
概覽 | |||
營運地點 | 日本岡山縣 | ||
起點站 | 岡山站 | ||
終點站 | 津山站 | ||
路線代號 | |||
技術數據 | |||
路線長度 | 58.7公里 | ||
最高速度 | 95公里/小時 | ||
正線數目 | 單線 | ||
車站數目 | 17個 | ||
軌距 | 1,067毫米 | ||
電氣化方式 | 非電氣化 | ||
使用车型 | Kiha 40、47型、Kiha 120型 | ||
開通營運 | 1898年12月21日 | ||
擁有者 | 西日本旅客鐵道 | ||
營運者 | 西日本旅客鐵道 | ||
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概要
津山線和吉備線原本同樣是中國鐵道(現在的中鐵巴士)依照私設鐵道法開業的私鐵,大半是在1944年6月1日因戰時買收而國有化的路線。和因美線共同構成陰陽連絡線,岡山車站 - 鳥取車站間有急行「砂丘」等之優等列車運轉,但是,智頭急行智頭線開業後,津山線作為陰陽連絡線的角色被智頭線的特急列車取代,成為都市間連絡線。全線由岡山支社管轄。
全線由岡山支社管轄,2016年3月26日起引入路線顏色與路線記號,路線顏色是山吹色,路線記號是T[1][2]。另外岡山站-法界院站間位於IC乘車卡「ICOCA」的岡山、廣島地域的岡山、福山地區[3]。
車站列表
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 快速 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
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岡山 | - | 0.0 | ● | 西日本旅客鐵道: 山陽新幹線、 山陽本線、 赤穗線[* 1]、 伯備線[* 1]、 宇野線(宇野港線、 瀨戶大橋線)、 吉備線(桃太郎線) 岡山電氣軌道:東山本線 …岡山站前 |
◇ | 岡山市 北區 | ||
法界院 | 2.3 | 2.3 | ● | ◇ | ||||
備前原 | 2.8 | 5.1 | | | | | ||||
玉柏 | 2.4 | 7.5 | | | ◇ | ||||
牧山 | 3.9 | 11.4 | | | ◇ | ||||
野野口 | 5.3 | 16.7 | ○ | ◇ | ||||
金川 | 3.0 | 19.7 | ● | ◇ | ||||
建部 | 7.3 | 27.0 | ○ | ◇ | ||||
福渡 | 3.3 | 30.3 | ● | ◇ | ||||
神目 | 6.2 | 36.5 | ○ | | | 久米郡 久米南町 | |||
弓削 | 4.0 | 40.5 | ● | ◇ | ||||
誕生寺 | 3.0 | 43.5 | ○ | | | ||||
小原 | 2.0 | 45.5 | ○ | | | 久米郡 美咲町 | |||
龜甲 | 3.6 | 49.1 | ● | ◇ | ||||
佐良山 | 4.3 | 53.4 | ○ | | | 津山市 | |||
津山口 | 3.4 | 56.8 | ○ | | | ||||
津山 | 1.9 | 58.7 | ● | 西日本旅客鐵道: 姬新線、 因美線[* 2] | ∧ |
廢站
()內是岡山站起計的營業距離。
- 岡山荷扱所(舊、岡山市站):1944年廢除、岡山站-法界院站間(0.5公里)
- 博覽會場前臨時停留場:1928年廢除、岡山站-法界院間(約1.2公里)
- 法界院臨時停車場:1908年廢除、岡山站-法界院站間(約3.2公里)
- 南臨時乘降場:1934年廢除、建部站-福渡站間(29.3公里)
- 北臨時乘降場:1934年廢除、建部站-福渡站間(29.8公里)
- 高尾臨時停留場:1937年廢除、佐良山站附近(53.3公里)
脚注
- . 西日本旅客鉄道. [2016-05-27]. (原始内容存档于2015-09-19).
- . 西日本旅客鉄道. [2016-05-27]. (原始内容存档于2018-06-12).
- ご利用可能エリア 岡山・広島エリア|ICOCA|ICOCA:JRおでかけネット (页面存档备份,存于) - 西日本旅客鉄道
- 『『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
- データで見るJR西日本2015:区間平均通過人員および旅客運輸収入(平成26年度)PDF - 西日本旅客鉄道
参考文献
- 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 (4) 兵庫西部・岡山エリア』講談社、2012年。ISBN 978-4-06-295154-8。
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