海之中道站
海之中道站（日语：／ Uminonakamichi eki */?）是位於福岡縣福岡市東區大字西戶崎，九州旅客鐵道（JR九州）的香椎線車站。車站編號為JD02。
海之中道 | |||||||||||
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 車站和海之中道海濱公園入口（2007年7月16日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣福岡市東區大字西戶崎6番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°39′50″N 130°21′35″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 1面1線 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | ナミ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1935年（昭和10年）7月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日781人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
歷史
- 1935年（昭和10年）7月1日 - 博多灣鐵道汽船開設臨時停車場（日语：）。
- 1941年（昭和16年）2月1日 - 升級至臨時停車場（日语：）。
- 1941年（昭和16年）7月15日 - 升級至車站。
- 1942年（昭和17年）9月19日 - 博多湾鐵道汽船被西日本鐵道合併[1][2]，成為該公司糟屋線車站。
- 1944年（昭和19年）5月1日 - 西日本鐵道西戶崎站至宇美站之間在戰時被國有化，成為運輸通信省（後來為日本國有鐵道）香椎線車站[3]。
- 1987年（昭和62年）
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站開始可以使用IC卡「SUGOCA」[8]。
- 2010年（平成22年）10月2日 - 鄰接的國營海之中道海濱公園內飼養的託卡拉山羊九太郎就任站長，在11月尾前，除了下雨天外擔任站長。
- 2012年（平成24年）3月23日 - 再びトカラヤギの九太郎が駅長に就任。5月6日まで駅長を務めた。
- 2015年（平成27年）3月14日 - 引入車站集中管理系統（Smart Support Station）「ANSWER」後成為無人車站[9]。
使用狀況
在2019年（令和元年）度，1日平均乘車人次為781人，在JR九州車站排名197名[11]。
以下為近年1日平均乘車人次列表。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2016年（平成28年） | 502 |
| 2017年（平成29年） | 755 |
| 2018年（平成30年） | 758[12] |
| 2019年（令和元年） | 781[11] |
車站周邊
- 國營海之中道海濱公園
- 海洋世界海之中道·海之中道海洋生態科學館（水族館）
注腳
- 宗像市史編纂委員會 《宗像市史 通史編 第三巻 近現代》 宗像市，1999年3月1日。
- 古賀町誌編委員會 《古賀町誌》 古賀町，1985年11月1日。
- 財團法人運輸調査局編 《日本国有鉄道版 日本陸運史料 第3巻 日本陸運十年史 戦時交通編》 Cress出版，1990年11月。
- . 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 1987-05, 21 (6): 104 （日语）.
- 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
- 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- . 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1 （日语）.
- (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2014-12-22 [2020-02-07]. （原始内容 (PDF)存档于2019-01-20） （日语）.
- SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于）（日語） 九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。
- (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-26]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24） （日语）.
- (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-24]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-15） （日语）.
相關條目
外部連結
- 海之中道（車站資訊） - 九州旅客鐵道
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