海湾轻轨
海湾轻轨(英語:),是在美国华盛顿州大西雅图都會區由海湾公共交通局(Sound Transit)运营的一个轻轨系统。该系统目前有两条线路,共22个车站,总长22英里(35.41) ,年客运量达2410万。
海湾轻轨 | |
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概要 | |
所有者 | 海湾公共交通局(Sound Transit) |
地区 | 美国华盛顿州西雅图都会区 |
類型 | 轻轨 |
2 | |
車站 | 22 |
75,267 (2017) | |
24,159,038 (2017)[1] | |
網站 | soundtransit |
開始 | 2003年8月22日 |
單位 | 海湾公共交通局, 金县公交 |
车辆总数 | 65 |
技术 | |
系統長度 | 21.95 mi(35.33 km) |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
1500 V DC, 架空接触网(1号线) 750 V DC, 架空接触网(T线) |
线路
1号线
1号线是一条连接西雅图市中心、西雅图机场和华盛顿大学等热点地区的轻轨线,使用两到四节编组的轻轨列车,每节可搭乘194名乘客。乘坐轻轨可避开拥堵的I-5高速公路,往返华盛顿大学和西雅图市中心仅需7-10分钟,往返西雅图市中心和西雅图-塔科马国际机场耗时约35分钟。线路包含隧道、高架和地面段。该线每年载客2300万,平均工作日客流72,000,是西雅图地区最繁忙的轨道交通。
长度为13.9英里(22.37)的首段线路于2009年7月18日开通运营,由西雅图市中心公交隧道(2019年前与巴士共享的设施)连接到塔克维拉国际大道站,此后线路延长了三次。截至2022年,全线长度为24.65英里(39.67)。
未来发展
海湾公共交通局于2008年进行的选票程序名为海湾公共交通第二规划草案,批准了多个轻轨项目,包括分别在2024年和2028年之前将Link向北延伸至林伍德和埃弗里特 (华盛顿州),以此联通服务"大西雅图"地区的两大主要机场西雅图-塔科马国际机场和佩恩机场.方便旅客在两个机场之间转场。另外,在东部方向预计在2023年和2024年向东延伸至贝尔维尤和湖滨区。配套中的其他改进包括海湾通勤铁路的改进和T线的扩建。
海湾公共交通第三规划草案于2016年通过,为海湾轻轨的新扩建提供了资金,该扩建将在2024年至2032年之间开放。第二规划草案的几个延期或截断项目,包括费德勒尔韦和雷德蒙德市区的延长线,均得到了该计划的资助和加速。
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