深圳地鐵18號線

深圳地鐵18号线,曾称宝盐线,是深圳地铁一條規劃中的路綫[1][2],連接沙井光明觀瀾平湖橫崗盐田。长50多公里,设车站25座。路綫定位為城市組團快綫,設計時速度達120公里,采用A型车8辆编组。[3]

深圳地鐵18號線(宝盐线)
概覽
營運地點 中国廣東省深圳市
服務類型城市軌道交通
所屬系統深圳地鐵
目前狀況規劃中
起點站沙井
未来发展:空港新城
終點站白花
未来发展:盐田路
營運路線1
技術數據
路線結構地下
路線長度18.7(11.6英里)
最高速度120每小時(75英里每小時)
正線數目2條
車站數目8(未来发展:25个)
軌距1,435毫米標準軌
最小曲线半径一般情况:850米
困难情况:350米
最大坡度30‰
車輛基地新桥车辆段
列車编组8节编组
營運者深圳市地铁集团

18号线一期(沙井——白花)途经宝安区光明区,曾计划列入深圳市城市轨道交通第五期建设规划中[4]。但当局认为线路一期位于城市第三圈层,该圈层以向心出行为主,组团间联系较弱,同时线路沿线现状人口岗位密度相对较低,初期具有一定客流风险,因此在国家收紧轨道交通审批的大环境下,该线最终未被纳入轨道五期建设规划[5]

车站

根据近期规划,18号线一期与其它线路换乘的车站有:

根据远期规划,18号线与其它线路换乘的车站有:

  • 海上田園東站:换乘12号线。12號綫建設時已预留的换乘节点,实现十字型节点换乘。
  • 长湖站:换乘4号线,4號綫建設時未作出預留,轉乘方式未知。
  • 平湖站:换乘10号线。10號綫建設時未作出預留,轉乘方式未知。
  • 白泥坑站:换乘21號線深大城际铁路(33號線)。33號線建设期间已預留換乘節點。
  • 四联站:换乘14号线。14號綫建設時已預留換乘節點。
  • 塘坑站:换乘3号线,3號綫建設時未作出預留,轉乘方式未知。
  • 安良站:换乘16号线,16號綫建設時已預留換乘節點。
  • 盐田路站:换乘8号线,8號綫建設時已預留換乘節點。

参考资料

  1. . 2008-02-21. 深圳市规划局. [2014-02-10]. (原始内容存档于2012-11-30).
  2. . 晶报. 2012-11-20 [2014-02-10]. (原始内容存档于2014年2月22日).
  3. (PDF). www.ndrc.gov.cn. 中国轨道交通网. [2018-12-28]. (原始内容存档 (PDF)于2018-07-12).
  4. . view.inews.qq.com. [2022-08-28]. (原始内容存档于2022-08-28).
  5. . 人民网领导留言板. 2023-08-28 [2023-09-20]. (原始内容存档于2023-09-21).
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