港鐵迪士尼綫列車

港鐵迪士尼綫列車（英語：，DRL M-Train），俗稱「老鼠車」，是前地鐵公司（現港鐵公司）從市區綫現代化列車改裝而成的直流一般型電動列車，軌道面到車廂地板及車頂分別高1100毫米及3700毫米（3910mm連空調機組高度）。

  提示：此条目页的主题不是港鐵市區綫現代化列車或港鐵中期翻新列車。
港鐵迪士尼綫列車
一列迪士尼綫列車停靠欣澳站（2020年6月）
概覽
類型电力动车组
原產國 英国伯明翰郡Washwood Heath
製造都城嘉慕、阿爾斯通、
翻新/改裝:United Goninan
訂單編號[1]
產量3列
車輛總數12
車輛編號P/Q501-506
製造年份1994年－1997年
1994年－1998年（改裝前）、2005年（改裝後）
主要用戶香港鐵路有限公司
營運路線迪士尼綫
技術數據
列車編組4M
UIC軸式Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′
編組長度89.7m
車體3,200mm
車體高度包括空調機組高度：3,910 mm
排除空調機組高度：3,700mm
軸重16t
轴距2,500mm
轨距1,432mm
輪徑全新輪：850 mm
磨耗輪：775mm
轉向架Duewag AG/ Siemens製SF2100
車體材質鋁合金（主要）+耐候鋼（車頭）+海棉纖維（座位）
車輛180人
編組720人
營運速度70km/h
設計最高速度90km/h
起動加速度4.68 km/h/s（1.3 m/s²）
常用減速度4.86 km/h/s（1.35 m/s²）
緊急減速度5.04 km/h/s（1.4 m/s²）
供電制式1,500V直流電
受流方式单臂式集电弓
傳動方式直-直
牽引電動機GEC製直流直卷電動機G313BZ型
電動機功率83kW/台（連續值）、99kW/台（每小時額定值）
牽引功率1,328kW
傳動比82:15
控制裝置GEC製GTO斬波器
制動方式正常情況下, 4 km/h或以上：英國WABCO（現為Knorr Bremse子公司）製電控風制動以及再生制動併用
正常情況下, 4 km/h以下：英國WABCO製電控風制動
再生制動失效時：英國WABCO製電控風制動
安全防護系統SelTrac ATO、ATP

概要
迪士尼綫列車內貌
列車車門不設手把，車門上方亦不設動態路綫圖（屯馬綫一期通車前）

這款由英國都城嘉慕（已於1989年5月由法國阿爾斯通收購）所建造的列車是香港地鐵歷史上車齡最高的一代列車，其營運加速率及減速率為1.0m/s2（3.6 km/h/s），煞車系統為電空併用制動，以及回生制動，並提供1.4m/s2（5.04 km/h/s）的緊急減速率。最高行駛時速90公里（營運時時速70公里），並實行無人駕駛。主緩衝裝置為鋸齒形彈簧，氣袋為副。牽引系統由斬波器控制。每卡車箱有約45個對立直排座位及設置多用途範圍。目前，只有迪士尼綫使用這款改裝列車，而列車使用電動車門。所有列車都屬於港鐵小蠔灣車廠，但每三年均須在手動駕駛模式下，前往九龍灣車廠進行大修。

車廂內裝以迪士尼人物以及形象為主，例如吊環採用米奇老鼠的外型，而座椅設計則用沙發。窗戶也採用米奇形狀，不過也因此成為港鐵繼機場快綫使用的港鐵機場鐵路Adtranz-CAF列車之後第二種沒有緊急通風窗的列車。

此類列車共有3列4卡編組行走於迪士尼綫。根據港鐵資料，如未來迪士尼綫應付不到香港迪士尼樂園的人流，迪士尼綫的列車將會由現有的4卡列車增加至6卡甚至8卡列車以應付人流[2]。

歷史

為配合迪士尼綫於2005年8月1日通車，地鐵公司於2002年12月至2005年5月把10卡90年代引入的A/C編組及2卡B/C編組的H-Stock 批次車卡翻新成迪士尼綫專用列車（B/C編組亦把B卡拉長並加設駕駛室），列車的2號和4號門被拆除，並改為玻璃窗，亦只有這些列車的氣動車門獲更換為歐洲ULTIMATE出品的電動車門。整款列車外觀，內裝及擺設等均由華特迪士尼幻想工程與地鐵合作設計。由於列車車頭設計特別，因此有別稱「老鼠頭」。

2018年5月起，所有列車車門編號貼紙換成接近九鐵款式。

列車編組

所有車廂均為動力車廂。

 
迪士尼綫列車
←迪士尼方向
欣澳方向→
車廂編號 P奇Q奇Q偶P偶
集電弓 ＞ ＜
車輛編號 P501Q501Q502P502
P503Q503Q504P504
P505Q505Q506P506

退役

港鐵已宣布將向中車青島四方機車車輛股份有限公司採購新列車，預計2028年投入服務，屆時本型號列車會退役，將會是香港鐵路史上第五款的退役列車。

圖片庫

參見

參考資料
  1. David Millin. . [2008]. （原始内容存档于2020-06-07）.
  2. . www.vjmedia.com.hk. [2023-05-03]. （原始内容存档于2023-05-05）.

外部連結
维基共享资源上的相关多媒体资源：港鐵迪士尼綫列車
  1. 因應本綫的港鐵市區綫中國長春製列車和港鐵市區綫中國青島四方製列車滿足當前的用車需求，故除非有車務調動，否則此列車在全數退役之前將不會在本綫執行載客服務
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