遊輪
遊輪,也称邮轮,是一種用於娛樂航海的客轮,航程及沿途的目的地(並不包含岸上觀光)與船上的設施,都是提供旅遊及娛樂的一部份。在航空交通已普及的時代,運輸已不是郵輪的主要用途,雖然有的航線是單程的,但是遊輪通常會將乘客送回啟航的地點。兼具交通工具與住宿、餐廳的性質。[1]
歷史
在1950年代民航飛機成為洲際運輸的主力前,從19世紀到20世紀中葉,远洋定期客货轮是人類越洋運輸的主要途徑,其中以跨大西洋的美國往來英國及法國的北大西洋航線最為繁忙。除了運輸乘客,远洋定期轮船大多也運輸郵件與貨物,因此也是“郵輪”。
工業革命後,歐洲國家與海外殖民地間的聯絡更加緊密,各殖民母國都需要更安全的航線、更定時的運輸與海外據點互通有無,海上航運定期化成為必然發展的結果。19世紀蒸汽船投入營運後,這個構想逐漸得到落實,從十九世紀後期到二次大戰間,是郵輪航運的黃金時期。随着航海技术逐渐成熟,越来越多的乘客选择坐船旅行,甚至在没有工作生活需要时为了娱乐出海旅行,为了满足此类乘客的需求定期客轮出现舒适的“头等舱”设施,邮轮开始肩负游轮功能。在1900年,阿美利堅-漢堡公司建造了第一艘專門用於遊航的轮船。名為维多利亚·露易丝公主号,长124米,宽度16米。[2]现代游轮由此诞生。
严格意义上,并非所有遊輪都是邮轮,后者原指与邮政机构签有合约负担邮件运送任务的邮政船,例如英国的皇家邮轮就是兼负皇家邮政邮运任务的船只。而遊轮仅为休闲用船只,因此设计上大多注重娱乐设施多于航速要求。由于邮运对船舶速度的要求,邮轮必须拥有较快的航速。在19世纪、20世纪航空客运普及之前,郵件合約会交給那些擁有最快、最新式的船只的航運公司。如此一來,客輪兼具有郵政運輸的工作。
隨著飛機的誕生,到1930年代出現定期飛行航班,飛機的體積亦越造越大,航程也越來越遠,可降低航空交通的成本,二次大戰後噴射機的出現,航空運輸的時間不但縮短,成本反而減低,後來有波音707等噴射客機投入服務,透過船運橫渡海洋的旅客逐漸減少,郵輪的載客渡海用途漸漸被取代。人們只要花費乘坐遠洋客船的一部份時間就可以坐飛機抵達目的地。所以船公司大多將經營重點從運輸改向旅遊。邮运任务也逐渐由飞机和货轮接替。尚存的许多远洋定期船改造成游船,或者由于无法籌錢改造而退役,而新造的大型客船则大多是为遊航设计的遊船,人員運送船隻逐漸變為服務於觀光旅遊業務。有一些郵輪在船上設有賭博設施,更有部分郵輪設有賭場,通常在公海航行時會開放給船上的賭客使用,可以避開地方法律對賭博活動的限制。到21世纪初,世界上有许多游轮,而只有一艘为高速跨海航行设计的远洋客轮(玛丽皇后二号)仍旧作为远洋定期客轮运作(部分时间也作为游轮运作)。自從服务圣赫勒拿岛的客货轮“皇家郵政船圣赫勒拿号”在2018年退役以後,已沒有實際作爲郵政船使用的遠洋船,因此服務跨大西洋航線的客輪——皇家郵輪玛丽皇后二号也成爲唯一正式具有“邮政船”冠名的远洋船只。
遊輪列表
皇家加勒比国际遊輪
- 自由級郵輪
- 航行者級遊輪
- 燦爛級遊輪
- 海洋光輝號
- 海洋珠寶號
- 海洋燦爛號
- 海洋旋律號
- 夢幻級郵輪
- 君王級郵輪
- 海洋帝王號
- 海皇號
- 量子級遊輪
前皇家加勒比遊輪
- Song of Norway:已轉售,現由International Shipping Partners營運,現稱MV Ocean Pearl
- Nordic Prince:已轉售,現由Ocean Star Cruises營運,現稱MV Ocean Star Pacific
- Sun Viking:已轉售,現由中國公司營運,現稱Oriental Dragon
- Song of America:已轉售,現由Louis Cruises營運,現稱Louis Olympia
- Viking Serenade:已轉售,現由Thomson Cruises營運,現稱Island Escape
- Empress of the Seas:前稱Nordic Empress,已轉售,現由普爾曼郵輪營運,現稱MS Empress
- Sovereign of the Seas:已轉售,現由普爾曼郵輪營運,現稱MS Sovereign
- Island Star:已轉售,現稱MV Horizon
嘉年華郵輪
- 幻想級遊輪
- 欣喜號
- Carnival Elation
- 幻想號
- 魔幻號
- Carnival Imagination
- 靈感號
- 樂園號
- Carnival Sensation
- 凱旋級遊輪
- 命運號
- 凱旋號
- 成功號
- 精神級郵輪
- 嘉年華傳奇號
- 奇蹟號
- 驕傲號
- 精神號
- 征服級郵輪
- 光輝級遊輪
- 夢想級遊輪
- 夢想號
- Carnival Magic
- Carnival Breeze
前嘉年華郵輪
- 假日級遊輪
- 假日號:已轉售,現由Ibero Cruises營運,現稱MS Grand Holiday
- MS Jubilee:已轉售並退役[3]
- Celebration:已轉售,現由Ibero Cruises營運,現稱Grand Celebration
- Tropicale class cruise ship
- 海洋之夢號:已轉售,現由普爾曼遊輪營運,現稱Ocean Dream
- 其他
- Mardi-Gras (ship):已轉售並退役
- SS Carnivale:已轉售並退役
- Festivale:已轉售並退役
地中海會旅行社
- Club Med 2:一艘五桅遊輪,依靠電腦全自動控制
普爾曼郵輪
- MV Zenith:已轉售,現由精緻遊輪營運
潤峰郵輪
水晶郵輪
紅色斧頭號
公主郵輪
嘉年華遊輪集團的子公司 共19艘
- 帝王公主號,公主郵輪旗下的帝王級郵輪
- 皇家公主號,公主郵輪旗下的帝王級郵輪
- 盛世公主號,公主郵輪旗下的帝王級郵輪
- 星空公主號,公主郵輪旗下的帝王級郵輪
- 奇緣公主號,公主郵輪旗下的帝王級郵輪
- 鑽石公主號,公主郵輪旗下的鑽石級郵輪
- 藍寶石公主號,公主郵輪旗下的鑽石級郵輪
- 加勒比公主號,公主郵輪旗下的超至尊級郵輪
- 皇冠公主號,公主郵輪旗下的超至尊級郵輪
- 紅寶石公主號,公主郵輪旗下的超至尊級郵輪
- 翡翠公主號,公主郵輪旗下的超至尊級郵輪
- 星辰公主號,公主郵輪旗下的至尊級郵輪
- 至尊公主號,公主郵輪旗下的至尊級郵輪
- 黃金公主號,公主郵輪旗下的至尊級郵輪
- 珊瑚公主號,公主郵輪旗下的珊瑚級郵輪
- 海島公主號,公主郵輪旗下的珊瑚級郵輪
- 太陽公主號,公主郵輪旗下的太陽級郵輪
- 黎明公主號,公主郵輪旗下的太陽級郵輪
- 碧海公主號,公主郵輪旗下的太陽級郵輪
- 太平洋公主號,公主郵輪旗下的探險級郵輪
參見
- 客船
- 國際郵輪協會 (CLIA)