熊野市站
熊野市站(日语:/ Kumanoshi eki */?)是位於三重縣熊野市井戶町,東海旅客鐵道(JR東海)的紀勢本線車站。
熊野市站* | |||||||||||
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車站外觀(2020年) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本三重縣熊野市井戶町809番3號 | ||||||||||
地理坐标 | 33°53′22.80″N 136°5′56.11″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
2面3線 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | クノ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1940年(昭和15年)8月8日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日483人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
包含特急『南紀』在內,所有列車均停此站。部分普通列車於此站折返,為線內主要車站和邊界車站。
歷史
在1940年8月,國鐵紀勢西線由新宮站延伸至此,為國鐵紀勢西線的終點站。當時熊野市還未誕生,該時候此地方為木本町的代表車站。
在開業近十年,均為和歌山方向的終點站,在1956年4月,紀勢西線延長至新鹿站,成為中途站。隨後,1959年紀勢西線和紀勢東線連接,龜山站至和歌山站(現時為紀和站)之間的紀勢本線全線開通,成為國鐵紀勢本線的車站。在後期,由於國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運,直至現在。
年表
車站構造
車站設有1面1線的單式月台(1號月台)和1面2線的島式月台(2、3號月台),共有2面3線的混合式月台,為地面車站。車站大樓是在南邊近單式月台(1號月台)側,大樓與島式月台(2、3號月台)設有跨線橋連接。
在車站啟用時,車站大樓為木造建築物,設有大三角屋頂的特徴。在車站設有迴旋路,當中設有巴士和的士站,比較周邊車站,此站的規模比較大。
此日整日為有人車站(部分時段除外),設有綠色窗口和自動售票機[注釋 1](未設置自動閘口)。車站為站長、車站職員配置車站(直營車站)。管理二木島站至鵜殿站之間各站。
使用狀況
根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
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1998年 | 869 |
1999年 | 854 |
2000年 | 823 |
2001年 | 814 |
2002年 | 759 |
2003年 | 720 |
2004年 | 644 |
2005年 | 630 |
2006年 | 643 |
2007年 | 655 |
2008年 | 647 |
2009年 | 597 |
2010年 | 585 |
2011年 | 536 |
2012年 | 517 |
2013年 | 494 |
2014年 | 462 |
2015年 | 466 |
2016年 | 469 |
2017年 | 483 |
車站周邊
車站以南為井戶川,在其河口附近為發達的熊野市(前木本町)市區。為熊野市的玄關口。市區集中於車站北邊,設有市政廳等公共設施。走行10分鐘可到達大型商業設施永旺。
公共設施
學校
- 熊野市立井戶小學
- 熊野市立木本小學
- 熊野市立木本中學
- 三重縣立木本高等學校
巴士路線
注腳
注釋
參考資料
- 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. . 朝日百科週刊. 25號 紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 19–21.
- 「「熊野市駅」に内定 国鉄紀伊木本駅を改称」朝日新聞 1959年(昭和34年)3月1日 12面 三重版
外部連結
- JR東海 熊野市站 (页面存档备份,存于)(日語)
- 國土地理院地國參閲服務 (页面存档备份,存于) - 熊野市站周邊1/25000地勢圖 (页面存档备份,存于)(日語)
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