特拉维斯·卡兰尼克
特拉维斯·科德尔·卡兰尼克(英語:, 1976年8月6日—),美国程序员和企业家,他是對等網路檔案分享Red Swoosh和交通网络公司优步的联合创始人。[4]
崔維斯·卡蘭尼克 Travis Kalanick | |
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2015年的卡蘭尼克 | |
出生 | 崔維斯·科德爾·卡蘭尼克 () 1976年8月6日 美國加利福尼亞州洛杉磯 |
居住地 | 美國加利福尼亞州舊金山 |
母校 | 加州大學洛杉磯分校(退學) |
职业 | 網路創業家 |
知名于 | Red Swoosh及優步共同創辦人 |
净资产 | ▲ 63億美元(2017年4月)[1] |
头衔 | 優步董事会成员 |
伴侣 | 蓋比·赫茲沃斯(,2014–2016年) |
父母 | 唐納·愛德華·卡蘭尼克(,父親) 邦妮·霍羅威茨·卡蘭尼克(,母親) |
亲属 | 柯里·卡蘭尼克(,弟弟) 安吉·艾姆(,姊姊)[2] 史蒂夫·艾姆(,姊夫) 爱丽森·阿什莉·阿姆(外甥女) 喬西·艾姆(,外甥女) |
备注 | |
生平
1976年出生于美国洛杉矶,1998年肄业于加州大学洛杉矶分校[5][6][7] 2001年成为對等網路檔案分享Red Swoosh联合创始人,2007年该公司被另一家美国网路Akamai以1900万美元价格收购。[8][9][10][11]2009年伙同格瑞特·坎普,共同成为交通网络公司优步的联合创始人。
2014年他成为当年《福布斯》杂志400名最富有美国人中名列190位,估值达到63亿美元。[12] 路透社报道,他是一个比较不顾及别人感受的老板。[13]
2017年5月末,卡兰尼克的父母卷入了一起船隻事故,其父亲在此次事故中身受重傷,而其母身亡[14][15]。2017年6月21日,基于众多投资人的压力,特拉维斯·卡兰尼克宣布不再担任优步首席执行官,但仍保留董事会成员位置。[16]
2018年,卡兰尼克在Neom的顾问委员会中任职。[17][18]
2019年12月31日起,卡兰尼克退出Uber的董事會,而此前數周他已拋售了自己持有的價值25亿美元Uber股票。[19]
家族
卡蘭尼克的母親邦妮·霍羅威茨·卡蘭尼克()在《洛杉磯日報》擔任廣告企劃;父親唐納·愛德華·卡蘭尼克()為洛杉磯當地的土木工程師,[20][21]自幼在天主教家庭中長大。祖父母為麥可·安德魯·「麥克」· 卡蘭尼克()及瑪麗·澤洛克()。[22][23][24]卡蘭尼克具有斯洛伐克及奧地利血統,在其曾祖父母那代移民至美國生活。[25]
卡蘭尼克有兩位同父異母的姊姊,其中一位為美國演員爱丽森·阿什莉·阿姆的母親,另外還一名身為消防員的弟弟柯里()。[21][26]
参考来源
- . Forbes.com. Forbes. [2017-04-27]. (原始内容存档于2021-02-05).
- https://m.facebook.com/photo.php?fbid=10207223821330089&id=1120342591&set=t.1120342591&source=42
- Isaac, Mike. . New York Times. 2017-04-23 [2017-04-23]. (原始内容存档于2020-11-12).
- Tomiwa. . Biznespreneur. 2017-03-20 [2017-03-22]. (原始内容存档于2018-08-29) (美国英语).
- . .technologyreview.com. [2013-01-17]. (原始内容存档于2021-08-28).
- . Dcweek2012.sched.org. [2013-01-17]. (原始内容存档于2012-11-06).
- Inc Magazine: "Resistance Is Futile" BY Christine Lagorio-Chafkin (页面存档备份,存于) July 2013
- . TechCrunch. [2017-06-14]. (原始内容存档于2020-10-20).
- . Akamai.com. 2007-04-12 [2013-01-17]. (原始内容存档于2012-09-30).
- . AllThingsD. 2011-11-08 [2013-01-17]. (原始内容存档于2013-01-17).
- Om Malik. . [April 22, 2016]. (原始内容存档于2016-03-05).
- . Forbes.com (Forbes). 29 September 2014 [12 November 2014]. (原始内容存档于2021-03-14).
- . Reuters. 2017-06-11 [2017-06-11]. (原始内容存档于2021-01-26).
Kalanick has developed a reputation as an abrasive leader, and his approach has rubbed off on his company. The 40-year-old executive was captured on video in February berating an Uber driver.
- Mike Isaac; Benjamin Weiser. . New York Times. May 27, 2017 [20 January 2020]. (原始内容存档于October 13, 2019).
- Isaac 2019,第263頁.
- . The Guardian. 21 June 2017 [2017-06-21]. (原始内容存档于2017-06-21).
- . CNN. October 11, 2018 [October 13, 2018]. (原始内容存档于October 13, 2018).
- . The Intercept. October 12, 2018 [October 13, 2018]. (原始内容存档于March 31, 2019).
- Brown, Eliot. . Wall Street Journal. December 24, 2019 [December 24, 2019]. (原始内容存档于December 24, 2019) –www.wsj.com.
- Anthony, Andrew. . The Guardian. 2014-12-20 [2017-05-01]. (原始内容存档于2016-12-21).
- . Long Beach, California: Independent Press-Telegram: 118. 1966-01-16 [2017-05-01]. (原始内容存档于2016-08-18).
- . Havre Daily News. [2016-04-22]. (原始内容存档于2015-06-13).
- . [2016-04-22]. (原始内容存档于2016-03-04).
- Dr. Brooke Kalanick-Larson. . Better By Dr. Brooke. 2011-11-21 [2016-04-22]. (原始内容存档于2016-05-13).
- . dennikn.sk. [2017-03-03]. (原始内容存档于2017-03-04) (斯洛伐克语).
- . Business Insider. 2014-01-11 [2017-06-14]. (原始内容存档于2014-04-29).
外部链接
- AngelList (页面存档备份,存于)
- CrunchBase (页面存档备份,存于)
- Resistance Is Futile (页面存档备份,存于), by Christine Lagorio-Chafkin