猿拂站
猿拂站(日语:/ Sarufutsu eki */?)是位於北海道宗谷郡猿拂村字猿拂,北海道旅客鐵道(JR北海道)的天北線車站(廢站)。隨著天北線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。
猿拂 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道宗谷郡猿拂村字猿拂 | ||||||||||
地理坐标 | 45°15′55.1″N 142°11′29.0″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
1面1線 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | サフ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1920年(大正9年)11月1日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1989年(平成元年)5月1日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
隨著天北線廢線,車站成為廢站 |
歷史
- 1920年(大正9年)11月1日 - 鐵道省宗谷本線淺茅野站至鬼志別站之間開通,此站啟用[1]。當時為一般車站[1]。
- 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線,成為北見線車站。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 路線改名為天北線,成為天北線車站。
- 1982年(昭和57年)6月1日 - 終束處理貨物業務[1]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 終束處理行李業務[1]。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 停用交會設備,同時成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運[1]。
- 1989年(平成元年)5月1日 - 天北線全線廢除,此站也廢除[1]。
車站構造
截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊(南稚內方向的列車會開啟右邊車門)。該月台為舊1號月台。曾經此站設有2面2線的混合式月台(單式月台、島式月台(只使用單面)),當時可進行列車交會[2]。車站大樓一方的月台中央和島式月台北邊之間設有站內平交道連接[2]。車站大樓(東邊)一方的上行月台是1號月台,島式(內側)下行月台(西邊)是2號月台。島式(外側)月台是一條側線。另外,於1號月台靠近音威子府一方設有分支,連接車站大樓南邊的貨運月台(缺角式月台),該處也是貨物側線[2]。
站名的由來
車站名稱取自當地地名。而地名的阿伊努語是「サル・プツ」,其意思是蘆葦之川口。
利用狀況
- 在1981年度(昭和56年度)的一日上下車人次為41人[2]。
車站周邊
車站名稱雖然與村名同名,但是不是在村的中心位置。車站周邊是奶農地帶[2]。
現況
截至2001年(平成13年),車站遺址已經看不見任何與鐵路相關的設施[4]。截至2010年(平成22年)[5]和2011年(平成23年)[6],也是同樣。車站遺址只有巴士候車室。
此站的站名牌除了柱外,顯示站名的部分遷移至前·鬼志別站,現時為「鬼志別巴士總站」內一樓天北線資料展示室作保存和展示[6]。
另外,車站周邊的路軌遺址,由濱頓別站至此站之間變成了「北鄂霍次克單車徑」[4]。此站至鬼志別站蹟變成了北海道道1089號猿拂鬼志別線[5]。
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道(JR北海道)
- 天北線
- 淺茅野-猿拂-蘆野
注腳
- 石野哲(編). . JTB. 1998: 906. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- 宮脇俊三 (编). . 原田勝正. 小學館. 1983-7: 190. ISBN 978-4093951012 (日语).
- . 地勢堂. 1980-3: 17 (日语).
- 宮脇俊三 (编). . JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 42. ISBN 978-4533039072 (日语).
- 今尾惠介 (编). . JTB出版. 2010-3: 18. ISBN 978-4533078583 (日语).
- 本久公洋. . 北海道新聞社. 2011-9: 250–251. ISBN 978-4894536128 (日语).
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