玉水站 (日本)

玉水站（日语：／ Tamamizu eki */?）位于京都府缀喜郡，是西日本旅客铁道（JR西日本）奈良线的鐵路車站[1]。

玉水站
站房（西口、2018年12月）
站房（西口、2018年12月）
日语名称
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车站概览
位置 日本京都府缀喜郡井手町大字井手小字北垣内21[1]
地理坐标34°48′0.63″N 135°48′24.92″E
车站构造
站体类型地面車站
2面2線
其他
电报码タマ
历史
启用日期1896年1月25日
上車人次
統計年度		平均每日1,044人次（不含下車乘客）
2017年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
山城多賀
JR-D15
2.0km
往京都
 奈良線
JR-D16
距離京都27.3km
 棚倉
JR-D17
3.0km
往奈良
备注
业务委托站

历史
  • 1896年
    • 1月25日 - 作为奈良铁道桃山站至玉水站区间终点站开业。
    • 3月13日 - 线路向木津站延伸，成为中间站。
  • 1905年2月7日 - 经过并购，成为关西铁道车站。
  • 1907年10月1日 - 关西铁道国有化。
  • 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为奈良线车站。
  • 1953年8月15日 - 南山城水灾导致站房损毁[2]。
  • 1954年3月31日 - 重建站房[3]。
  • 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。
  • 2003年
    • 3月15日 - 时刻表调整，快速列车全部停靠。
    • 11月1日 - 支持使用ICOCA[4]。
  • 2017年7月1日 - 开建上跨式站房，临时站房开业。
  • 2018年
    • 3月12日 - 开始使用车站编号[5]。
    • 12月15日 - 上跨式站房竣工。电直梯和出站口外多功能厕所开始使用[6]。
  • 2020年（令和 2年）

车站结构

侧式站台2台2线地上车站，跨线式站房。

宇治站管理的业务委托站。支持使用ICOCA。

  • 旧站房（2008年）
    旧站房（2008年）
  • 站台（2018年）
    站台（2018年）
  • 站前（2018年）
    站前（2018年）
  • 国铁电气化9000km达成纪念碑
    国铁电气化9000km达成纪念碑
  • 水灾纪念碑
    水灾纪念碑

月台配置
月台路線方向目的地
1 奈良線 上、下行 宇治、京都方向
2 下行 木津、奈良方向

使用情况

根据京都府统计书以及井手町统计书，1日平均上車人次如下表。

年度1日平均
上車人次
1999年1,000
2000年962
2001年984
2002年964
2003年1,077
2004年1,110
2005年1,107
2006年1,101
2007年1,134
2008年1,107
2009年1,074
2010年1,060
2011年1,044
2012年1,075
2013年1,055
2014年1,024
2015年1,044
2016年1,046
2017年1,044

相鄰車站
西日本旅客鐵道
奈良線
■都路快速、■快速
城陽（JR-D12）－玉水（JR-D16）－木津（JR-D19）
■區間快速、■普通
山城多賀（JR-D15）－玉水（JR-D16）－棚倉（JR-D17）

參見

參考資料
  1. . 西日本旅客鉄道. [2020-02-20]. （原始内容存档于2019-04-04）.
  2. 天王寺鉄道管理局三十年写真史P69(写真)、P191(年表)
  3. 天王寺鉄道管理局三十年写真史P193(年表)
  4. 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
  5. . [2020-03-26]. （原始内容存档于2020-04-03）.
  6. (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2018-11-05 [2018-12-15]. （原始内容存档于2018-11-26）.
  7. . JTB時刻表 (JTBパブリッシング): 特集6頁.

外部連結
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